Elliott 20 år försvunnen, Skellefteå (2023-11-28)

Nej inte när vädret var som värst, utan som bäst mitt på dagen en sommar.
Men dom hade inte heller sagt något utan fått ett infall att åka en sväng.
Man visste ungefär till vilka kompisar dom brukade åka och del av E4an.
Försvann gjorde dom utan ett spår tills slumpen gjorde att dom hittades.
Finns många såna exempel och många som försvunnit i dåligt väder.
Men den bil+ägare som hittades i en damm efter 37år var väl lite extremt?

Jo men det är ju en jäkla skillnad på att ta en spontan roadtrip mitt i sommaren med en kompis eller att åka ut i novembermörkret i ett extremt snöfall som drar ner hastigheten på E4 till ca 60-80km/h, ensam.

Klart många har försvunnit i dåligt väder, men inte lika många har försvunnit spårlöst utan ett ord till någon för att hamna i en olycka flera mil hemifrån.

Snöfallet den dagen gjorde att det var höga snövallar överallt som hade dämpat en avåkning, han hade inte kunnat ta sig särskilt långt utanför vägen, samtidigt som det inte fanns några större chanser att ta sig in på småvägar som inte plogas dagligen, och hade han lyckats med det så hade han knappast kunna få upp farten till dödlig hastighet på en sån väg med sin framhjulsdrivna Volvo.

Om det var en olycka, varför stängdes telefonen av i Jävre? Efter alla hundratals, eller tusentals timmar som har sökts runt Jävre kan vi nog konstatera att han inte finns kring den lilla byn. Så varför stänga av telefonen innan en olycka, eller varför stänga av den alls?

Varje enskild omständighet skulle gå att förklara var för sig, men när du lägger ihop alla omständigheterna så förstår man ganska snabbt att det blir orimligt. För att din teori med en avåkningsolycka skulle vara trolig så måste det ha inträffat ett tiotal orimliga omständigheter innan olyckan.

Din teori är inte omöjlig, men det finns nog ett hundratal mer sannolika scenarion.

Det var inte lika dåligt väder norr om Skeå t.o.m flyger landade i Luleå.
Annars inte ens blivit någon hockeymatch då bortalaget fick landa i Luleå istället.
När Elliot slutade jobbet var det ihållande snöväder men inte oväder.
Vi vet bara när han åkte därifrån, men inte när han åkte från Skeå.
Blir ganska fort mörkt den årstiden och vi vet inte NÄR mobilen ”stannat”.
Vi vet bara när den slogs av eller stängde sig själv p.g.a svagt batteri.
Tror inte på att något brott har blivit begånget då Elliot försvann.

I Luleå ja, som ligger ca 7 mil norr om Jävre.

Om han fortsatte norrut och åkte av vägen kan olyckan ha blivit mer omfattande utan dessa snövallar, men varför skulle mobilen stängts av i Jävre och varför skulle han åka så långt hemifrån sent på kvällen utan att berätta nåt för nån? Det är väldigt många märkliga omständigheter som saknar svar, för att din teori om olycka ska kunna förklaras.

Vi vet visst när han åkte från Skellefteå, eller åtminstone när hans telefon gjorde det och vi vet när den anlände till Jävre.

"Det enda polisen vet med säkerhet är att Elliott lämnade sin arbetsplats på Alimak den 28 november klockan 15.30. Det finns en bild från en övervakningskamera som visar honom lämna jobbet i sina arbetskläder, förklarar Stefan Lundström (polis).

Efter det är polisens teori att Elliott åker hem till sin lägenhet, men detta går inte att säga med säkerhet för ingen har sett honom göra det.

Några timmar senare, runt åtta-tiden på kvällen, börjar Elliotts mobiltelefon att röra på sig. Data från mobilmaster visar aktivitet i centrala Skellefteå och att telefonen sedan rör sig norrut längs E4.

Klockan 21:21 plockar den norra mobilmasten i Jävre upp en signal från telefonen när den slås av manuellt. Sedan dess har telefonen varit avstängd."

https://www.norran.se/nyheter/skelleftea/artikel/borta-i-ett-ar-detta-vet-vi-om-elliotts-forsvinnande/jp40x90j

Skellefteå - Jävre är ca 50min restid under normala förutsättningar. "Åtta-tiden" till 21:21 handlar om ca 60-81 minuter vilket låter som en rimlig restid om man tar hänsyn till vädret. Utifrån de siffrorna kan vi nog anta att han kört raka vägen från sin lägenhet till Jävre där han har stängt av sin mobiltelefon.

Jag tror inte heller på ett brott och statistiskt när någon försvinner under liknande omständigheter brukar det handla om självmord, men att bilen fortfarande är borta skapar helt klart en del frågetecken.

Tror också på självmord, en pytteliten möjlighet att brott ligger bakom, olycka har jag iaf uteslutit av att mobilen stängts av manuellt så mobilen sagt "hej då" till nätet vilket inte sker om mobilen slås sönder eller kastas i djupt vatten.

Att inte bilen hittats tror jag är för att den körts ner I vattnet nånstans kring/norr om jävre, va inte alls lika mycket snö jävre/Piteå samt rätt kallt så snön va bara lätt fjun.
Närmare umeå hade jag inga problem att leka plogbil med en VW polo aktuell dag, det va närmare 40 cm på infarten när jag kom hem men pga fjuniga snön va snöröken efter vägen största problemet.

Det börjar ha gått ett tag sedan den här tråden startades nu så mitt minne kan svika, men vart det inte konstaterat att det var runt 10cm is närmast kusten den 28 november 2023? Jag vill även minnas att det stod i tidningar att bilar satt fast lite överallt den aktuella dagen?

Här har du en del bilder från Skellefteå, i mina ögon är inte det där fjunig snö:
https://www.norran.se/nyheter/skelleftea/artikel/snokaoset-i-bilder-/lz406vpr

Men om vi leker med tanken att bilen är i vattnet, borde inte platserna där man kan skicka ner en bil i tillräckligt djupt vatten för att dölja den (S80 är 145cm hög från fabrik), vara begränsade? Det har gått 15 månader sen han försvann, borde man inte ha hunnit söka av alla dessa platser vid den här tidpunkten? Iaf om det är ett vatten runt/norr om Jävre som du är inne på?

Hur gick det med den där sökningen/skanningen man skulle göra i vinter när isen lagt sig?

Normalt kan jo dette virke som selvmord, men jeg tror ikke så er tilfellet i dette fall.
Hovedgrunnen til det er at jeg tror bilen hadde vært funnet i et slikt scenario.
Hvorfor gjøre seg fullstendig av med bilen innan man avsluter sitt liv?
Svårt å se logikken i det...
Min gissning blir derfor at nåt mer mysko har hendt...

De va betydligt mer snö 5-9 mil söder om Skellefteå, om jag inte minns fel va de bara runt 15-20 cm vid Piteå och temperaturen 10-15 minus och då är de ingen tung snö. Men de blåste en del så ev spår ute på öppna ytor drevade igen på några minuter, kom han sig ner på isen/havet och körde rakt ut tills öppet vatten blir det stora områden att söka av. Man har inte hittat något än iaf.
Även västerut/inlandet fick lite snö, Malå tex hade bara 10 cm efter detta oväder medan lövånger- ånäset fick 75-100 cm

I Skellefteå satt det fast bilar, men Elliot var ju inte i Skellefteå han hade redan åkt norrut.

Hans mobil var iaf på väg norrut. Den vägen leder ju bara till tre ställen, Finland via Haparanda, Norge via Abisko och finland via Karesuando. Har nån kollat hotellen längs de rutterna för att se om han bott där och betalat kontant?

Det man kan ha i åtanke ang att köra ut på isen med bil vid havet frivilligt är att det kan vara ganska svårt.
Det pga av att det blåser på havet och går en hel del vågor.
Ena veckan kan det vara 40 cm över medelvattensstånd och nästa vecka kan det vara 40cm under.
Det innebär att isen fryser på så många olika marknivåer så att det blir ingen jämn ramp ut att köra på.
Det blåste ju en hel del nämda kväll (tror det var ostliga vindar) men har ingen aning om det var högt eller lågt vatten.

Exakt.
Sen måste man även ta med snön i beaktning. Det snöade ju lika mycket på isen som på vägarna (!). Inte lätt att ta sig fram i den snömängden utan att köra fast. Jag tror inte direkt att E hade med sig en spade och skottade sig fram till öppet hav för att kunna dränka sig och bilen. Icket troligt.