Tråden om självkörande bilar

Kvantdatorn blir nog aldrig verklighet den heller. Och som fd programmerare vet jag att man aldrig kan programmera de situationer som krävs för att släppa självkörande bilar vilket även branschen gått ut med. De tror eventuellt att man skulle kunna samla in data och på så sätt komma runt vissa delar men man kan aldrig lära en bil att se skillnad på en plastpåse och en sten vilket är ett krav. Och hur gör man i situationer där en polis står i en trasig korsning och styr trafiken?

Att alla självkörande bilar skulle kopplats ihop kommer aldrig hända då ingen skulle köra en bil som kopplas upp mot andra bilar. Slutligen så är inte alla bilar självkörande så alla bilar skulle aldrig ingå i ett system som du beskriver.

Skulle självkörande bilar bli verklighet så skulle branschen kunna intyga att man löst alla situationer som kan uppstå. Det förstår alla inte kommer ske.

Här fanns lite nytt om just kvantdatorer men du förstår detta säkerligen bättre än mig. Jag gillar datorer men är absolut ingen programmerare.
https://www.sweclockers.com/nyhet/40...a-kvantdatorer

Jag är helt med dig med alla problem som kan uppstå med självkörande bilar och vad en kamera, scanner, sensor, lidar, radar kan se och den kan se men inte till 100% avgöra om det är en sten eller en grå påse.

Att alla bilar skulle kopplas ihop i ett moln är egentligen den enda möjligheten som gör att detta kan funka ok men fortfarande inte 100% då sensorer aldrig är 100%, jag har jobbat med sensorer.
Men samtidigt så måste också alla svenssons försvinna från gatan och dess närområde både bilåkande, gående och cyklande.
Kommer aldrig ske.

Det är alldeles för lite intresse för självkörande bilar för att det ska kunna bli succé.

Jag har aldrig träffat nån irl som sagt att de vill ha en självkörande bil.

Microsoft publicerade detta idag – kvantdatorer är ju inte så långt borta!

Källa: Computer Sweden: Microsoft gör stort genombrott med helt nytt kvantchipp



Redan idag är AI ofta bättre och snabbare än människor på bildigenkänning. Jag tror knappast att det kommer vara ett problem för AI att identifiera föremål. Snarare kommer den att upptäcka dem långt innan en människa ens hinner reagera.

Självkörande bilar behöver inte vara uppkopplade till molnet för att förhindra olyckor. De kan lösa det på egen hand. Molnet kan vara en hjälp, men det är absolut inte nödvändigt.

Sensorer är dyra och kan krångla, men vi människor har klarat oss i trafiken i över 100 år med bara våra ögon. På sikt borde AI kunna klara sig med enbart några kameror. När alla bilar är självkörande borde bromsljus inte ens vara nödvändiga. Kan spara in på mycket onödigt bilar utrustas med idag.

Jag förstår inte varför tusentals självkörande bilar redan i bruk i USA inte skulle fungera i Sverige.

För sitt det bara är nördar som vill ha dom.

Det kan vara dags att titta ut från din bubbla och se vad som faktiskt händer i den verkliga världen. Verk

Enligt tillgänglig information från tredje kvartalet 2024 har både Tesla och Alphabets(Google) dotterbolag Waymo gjort betydande investeringar i utvecklingen av självkörande bilar fram till 2025. Att Tesla och Waymo har lagt ner sig utveckling självkörande fordon.

Tesla
Under tredje kvartalet 2024 rapporterade Tesla kapitalutgifter på 3,5 miljarder USD, delvis på grund av ökade investeringar i AI-beräkningskapacitet för att stödja utvecklingen av självkörande teknik. Tesla planerar att lansera en självkörande taxitjänst i slutet av 2025, med målet att erbjuda betalda självkörande resor i Austin, Texas, från mitten av 2025.

Waymo
I oktober 2024 samlade Waymo in 5,6 miljarder USD genom en övertecknad investeringsrunda för att stärka sin position inom robotaximarknaden. Waymo planerar att utöka sin självkörande taxitjänst till städer som Atlanta och Austin under 2025.

Såna uttalande du gör så känns som man är tillbaka i stenåldern när man läser i forum som Flashback

Ett nytt företag rullar ut självkörande taxibilar på prov i Los Angeles.

TechCrunch (Amazon’s Zoox begins robotaxi testing in Los Angeles):
Den här gången är det bilar av modellen Toyota Highlander utrustade med självkörande teknologi. Till en början ska det bara samlas in data med ett fåtal bilar. Någon gång i sommar förväntas en bredare testning med ett större antal bilar.

Men hur fungerar det med vägnätet, undras ju. Det finns ganska många vägar, med mötande filer utan mitträcke eller annat separationssystem. Frågan är väl om självkörande bilar kan köra på vägar som inte är uppkopplade på något sätt. Att de kan köra på grusvägar till exempel.

FSD klarar nu att navigera ut från parkeringsplatser, hantera vägar utan körfältsmarkeringar eller mitträcken, och hålla sig på rätt sida även när mittlinjen saknas. Systemet kan dessutom hålla sig i rätt körfält – även i snö och på grusvägar.

Youtube: Tesla FSD - v13.2.8 Starts on dirt road!!!

FSD testas nu i Europa – och det ser riktigt lovande ut!

Youtube: Tesla FSD (Supervised) in Europe is already here!

Såg imponerande ut men det där med snö såg jag aldrig på de två länkarna du skickat med.
Om nu bilen skulle göra något fel, hur lång är reaktionstiden hos människan innan denne tar över när man kanske inte är koncentrerad på körningen? I vanliga fall brukar man räkna med ca 1 sek men då håller man i ratten och tittar på vägen.

Håller med om att det såg bra ut. Tyvärr tror jag att det är lätt att tappa fokus efter ett tag om bilen sköter nästan allt själv. Kör då hellre själv med hjälpsystem som kan gripa in om jag håller på och krockar med något.
När självkörningen är så bra att man kan sitta i baksätet och titta på film utan någon risk att bilen kör ihjäl mig, då är det intressant att skaffa det.

Och det lär nog få väntas på.