2025-02-10, 22:58
  #709
Medlem
Puma006s avatar
Både med bil och lastbil, då vart det självklart att jag valde manuell. Detta har räddat mig flera gånger.
Citera
2025-02-10, 23:04
  #710
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SvenHelsing
Nej, det är inga krav på dubbelkommando på de heller.

Min poäng här är att det inte riktigt behövs dubbelkommando för när du ska köra upp för tungt släp eller för lastbil eller buss, eftersom alla dessa kräver att du har visat att du inte är helt tappad eftersom du måste ha B-körkort för att få göra en sådan uppkörning.

Så därför kan man göra på ungefär samma sätt här. Vill du köra upp med manuell så får du göra det i egen bil utan dubbelkommando, men först efter att du har fått körkort för automat.

Borde kunna fungera. Flera år sedan jag körde en bil med manuell låda, de är inte direkt vanliga numera. Det är dock inget jag saknar, bilarna klarar växlingen bra utan min medverkan!
Citera
2025-02-10, 23:48
  #711
Medlem
TELAVIV91s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Borde kunna fungera. Flera år sedan jag körde en bil med manuell låda, de är inte direkt vanliga numera. Det är dock inget jag saknar, bilarna klarar växlingen bra utan min medverkan!
Klart de gör annars skulle de inte tillverkas och säljas.
Citera
2025-02-13, 11:24
  #712
Moderator
Trixtons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Borde kunna fungera. Flera år sedan jag körde en bil med manuell låda, de är inte direkt vanliga numera.

Det är nog lite skillnad på din värld och den verklighet som andra människor lever i.

Det finns 3 673 000 bilar med manuell växellåda i Sverige, så de är väldigt vanliga. Det finns massor av dem på varenda gata. Faktiskt är de något vanligare än de 3 558 000 automatväxlade bilarna. Nu säljs det ju inte så många nya manuella bilar längre, men det lär dröja många år innan de blir ovanliga.
Citera
2025-02-13, 13:18
  #713
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Trixton
Det är nog lite skillnad på din värld och den verklighet som andra människor lever i.

Det finns 3 673 000 bilar med manuell växellåda i Sverige, så de är väldigt vanliga. Det finns massor av dem på varenda gata. Faktiskt är de något vanligare än de 3 558 000 automatväxlade bilarna. Nu säljs det ju inte så många nya manuella bilar längre, men det lär dröja många år innan de blir ovanliga.

Räkna ändå med att automatbilarna dominerar i trafiken eftersom många tillförts under senare år och bilar körs som mest de första fem åren.
Citera
2025-02-17, 20:56
  #714
Medlem
Raggarspinns avatar
En studie av forskare på VTI visar att övningskörning med en automatväxlad bil kan ge samhällsekonomiska vinster, men knappast några trafiksäkerhetsvinster.
Resultaten pekar på att de med automat inte övningskör lika många timmar på trafikskola, jämfört med de som kör med manuellt växlad bil. Detta kan innebära att de inte får lika mycket erfarenhet, vilket kan vara en anledning till att de mer sällan klarade förarprovet efter ett försök.
Det var vanligare att provet bokats som privatist och att kunskapsprovet var på annat språk än svenska om provet gjordes med en automatväxlad bil. Deltagare i denna grupp behövde också genomföra flera prov innan de blev godkända.

Vi har således fler förare som aldrig stått på ett par skidor ute i trafiken. Villkor 78 har gjort det möjligt även för dessa att fixa körkortet snabbt och billigt.
I stockholms län är det 54% som tar begränsat körkort jämfört med 16% i jämtland. Västra götaland har 35% och östergötland ligger på riksgenomsnittet 32%
https://www.forskning.se/2018/06/19/liten-vits-med-korkort-for-automatvaxellada/
https://www.newsworthy.se/artikel/215746/allt-fler-tar-automatk%C3%B6rkort---s%C3%A5-m%C3%A5nga-v%C3%A4ljer-bort-v%C3%A4xelspaken-i-%C3%B6ste rsund
Citera
2025-02-17, 21:45
  #715
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Raggarspinn
En studie av forskare på VTI visar att övningskörning med en automatväxlad bil kan ge samhällsekonomiska vinster, men knappast några trafiksäkerhetsvinster.
Resultaten pekar på att de med automat inte övningskör lika många timmar på trafikskola, jämfört med de som kör med manuellt växlad bil. Detta kan innebära att de inte får lika mycket erfarenhet, vilket kan vara en anledning till att de mer sällan klarade förarprovet efter ett försök.
Det var vanligare att provet bokats som privatist och att kunskapsprovet var på annat språk än svenska om provet gjordes med en automatväxlad bil. Deltagare i denna grupp behövde också genomföra flera prov innan de blev godkända.

Vi har således fler förare som aldrig stått på ett par skidor ute i trafiken. Villkor 78 har gjort det möjligt även för dessa att fixa körkortet snabbt och billigt.
I stockholms län är det 54% som tar begränsat körkort jämfört med 16% i jämtland. Västra götaland har 35% och östergötland ligger på riksgenomsnittet 32%
https://www.forskning.se/2018/06/19/liten-vits-med-korkort-for-automatvaxellada/
https://www.newsworthy.se/artikel/215746/allt-fler-tar-automatk%C3%B6rkort---s%C3%A5-m%C3%A5nga-v%C3%A4ljer-bort-v%C3%A4xelspaken-i-%C3%B6ste rsund

Om man utifrån det drar slutsatsen att automatväxlade bilar inte skulle bidra till ökad säkerhet i trafiken så menar jag att man drar fel slutsatser, eller i alla fall på fel underlag.

Om folk väljer automat och det blir färre lektioner etc, så är det ju på inga vis den automatväxlade bilens fel, utan istället själva utbildningens och individernas fel.

Skulle de gå lika lång och bra utbildning som de med manuella körkort, så skulle fortfarande en automatbil ge fördelar då den avlastar föraren från att behöva fundera på och interagera med att växla etc etc. Och den kapaciteten kan istället läggas på annat som kan vara mer prioriterat än att sitta och behöva dra i en spak och trampa på en pedal i tid och otid.
Citera
2025-02-17, 21:49
  #716
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Raggarspinn
En studie av forskare på VTI visar att övningskörning med en automatväxlad bil kan ge samhällsekonomiska vinster, men knappast några trafiksäkerhetsvinster.
Resultaten pekar på att de med automat inte övningskör lika många timmar på trafikskola, jämfört med de som kör med manuellt växlad bil. Detta kan innebära att de inte får lika mycket erfarenhet, vilket kan vara en anledning till att de mer sällan klarade förarprovet efter ett försök.
Det var vanligare att provet bokats som privatist och att kunskapsprovet var på annat språk än svenska om provet gjordes med en automatväxlad bil. Deltagare i denna grupp behövde också genomföra flera prov innan de blev godkända.

Vi har således fler förare som aldrig stått på ett par skidor ute i trafiken. Villkor 78 har gjort det möjligt även för dessa att fixa körkortet snabbt och billigt.
I stockholms län är det 54% som tar begränsat körkort jämfört med 16% i jämtland. Västra götaland har 35% och östergötland ligger på riksgenomsnittet 32%
https://www.forskning.se/2018/06/19/liten-vits-med-korkort-for-automatvaxellada/
https://www.newsworthy.se/artikel/215746/allt-fler-tar-automatk%C3%B6rkort---s%C3%A5-m%C3%A5nga-v%C3%A4ljer-bort-v%C3%A4xelspaken-i-%C3%B6ste rsund
Alltså förbjud automatkörkort. Vi vill inte ha lågbegåvade i trafiken. Det är bara att kolla på Usa.
Citera
2025-02-17, 22:01
  #717
Medlem
Raggarspinns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Om man utifrån det drar slutsatsen att automatväxlade bilar inte skulle bidra till ökad säkerhet i trafiken så menar jag att man drar fel slutsatser, eller i alla fall på fel underlag.

Om folk väljer automat och det blir färre lektioner etc, så är det ju på inga vis den automatväxlade bilens fel, utan istället själva utbildningens och individernas fel.

Skulle de gå lika lång och bra utbildning som de med manuella körkort, så skulle fortfarande en automatbil ge fördelar då den avlastar föraren från att behöva fundera på och interagera med att växla etc etc. Och den kapaciteten kan istället läggas på annat som kan vara mer prioriterat än att sitta och behöva dra i en spak och trampa på en pedal i tid och otid.
Att trampa ned en pedal och flytta en spak är inget som gemene man behöver tänka på. Det är ungefär som att gå och tugga tuggummi samtidigt.
Citera
2025-02-17, 22:07
  #718
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Raggarspinn
Att trampa ned en pedal och flytta en spak är inget som gemene man behöver tänka på. Det är ungefär som att gå och tugga tuggummi samtidigt.

Och om det uppstår en kritisk situation samtidigt som man måste växla, så menar du att det skulle vara bättre och säkrare att i sådan situation vara tvingad att börja steppa på ytterligare en pedal och släppa ratten och dra i en spak, än att inte alls behöva bry sig i det för bilen sköter det helt själv….?
Citera
2025-02-17, 22:31
  #719
Medlem
Raggarspinns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Och om det uppstår en kritisk situation samtidigt som man måste växla, så menar du att det skulle vara bättre och säkrare att i sådan situation vara tvingad att börja steppa på ytterligare en pedal och släppa ratten och dra i en spak, än att inte alls behöva bry sig i det för bilen sköter det helt själv….?
Det är samma sak med automatväxlad bil, trampa på en pedal, släppa ratten och dra i växelväljaren. Men din bil kanske gör det helt själv?

Vid en ”kritisk situation” så är det normala att bromsa och styra undan.
__________________
Senast redigerad av Raggarspinn 2025-02-17 kl. 23:03.
Citera
2025-02-18, 05:44
  #720
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Raggarspinn
Det är samma sak med automatväxlad bil, trampa på en pedal, släppa ratten och dra i växelväljaren. Men din bil kanske gör det helt själv?

Vid en ”kritisk situation” så är det normala att bromsa och styra undan.

Det finns massor med helt vardagliga situationer där plötsligt uppstådda situationer kan stressa många så de kan få problem med det där helt vanliga växlandet som du säger sitter i ryggmärgen.

Men det är tyvärr så att många i trafiken inte alls är sådana fenor på att hantera växlandet intuitivt och instinktivt med ryggmärgen så det alltid förlöper perfekt och felfritt, detta oavsett man eller kvinna.

Sådana tillsynes enkla men plötsliga händelser kan lätt stressa förare så de klantar sig med växling i en manuell bil, men där de inte ens behövt tänka eller bry sig om växlandet i en automatväxlad bil utan där bara kunnat hålla i ratten och hålla koll på hur det utvecklar sig i trafiken runt om dem. Detta kan handla om små tillsynes enkla plötsliga situationer där många i vardagstrafiken plötsligt får det svårare att hantera sin manuella bil just för att alla inte är så jäkla bekväma med växlandet att det alltid sitter perfa i ryggmärgen. Detta kan t ex göra dem stressade så de kanske får tjyvstopp när de ska ut ur en korsning vilket kan orsaka olyckor. Med en automat hade det istället högst sannolikt aldrig uppstått samma stress och risk för problem, i princip oavsett förare. Utan föraren hade kunnat använda mer av sin totala kapacitet etc till att hålla koll på trafiken runt etc.



Jag tycker det är anmärkningsvärt att du som annars skriver så vettiga inlägg plötsligt verkar ha tappat det helt och istället uppvisar nåt som verkar som blint fanatisk hat mot automatväxlade bilar och de som kör sådana.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in