Kommunikationskabel mellan Lettland och Gotland skadad (2025-01-26)

Kanske blandat ihop korten



"Att det sker kabelbrott på dessa undervattenskablar är i sig inte helt ovanligt. "Det rör sig om ett par hundra kabelbrott per år, men före explosionerna på gasledningarna Nord Stream 2022 var det inget som uppmärksammades. Väldigt få av dessa är bevisade eller ens misstänkta sabotage", säger Hans Liwång, docent i försvarssystem vid Försvarshögskolan och marinteknisk forskare vid Kungliga tekniska högskolan, till DN."

https://www.horisontmagasin.se/2024/11/20/kabel-till-gotland-tros-ha-saboterats/

Majoriteten av alla handelsfartyg är bekvämlighetsflaggade med billiga besättningar från U-länder som har dålig förståelse och utbildning i hur utrustning underhålls och fungerar, det är problemet.

Nej det är inte problemet.
För nov till Jan är det 19 ggr högre brott på kablar än normalt i Östersjön.

Hybridkriget fortsätter…..

Källa på naturliga kabelbrott? Presentera statistik!

Oförsäkrade ryss eller kinesfartyg,som varit i farten sista året. En gång är ingen gång. Nu händer det hela tiden....

Michalis San, fraktfartyg flaggat i Malta på väg till Ryssland. Börjar se ett mönster med alla kablar i Östersjön som skadas

Det fanns 3 skepp i närheten av avbrottet vid 00.45. En norsk, en finsk färja och ett maltes-flaggat skitfartyg avgående från Ryssland. VEZHEN.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7148754/mmsi:229659000/imo:9937270/vessel:VEZHEN

Det kan du ju inbilla dig.
200 kabelbrott i hela världen, är det, och nästan inga av dessa är "naturliga". Det är i princip alltid mänsklig åverkan som är orsaken.

Eller vad trodde du, att brotten på Nordstream var en olycka och att du nu har hittat beviset för det?

I de flesta av de 200 omnämnda fallen är det sannolikt olyckor. Olyckor till följd av att fartyg har ankrat på olämpliga platser.

Men inga fartyg ankrar där dessa uppmärksammade kabelbrott skett i Östersjön den senaste tiden. Särskilt speciellt ankrar inte fartyg under färd, alldeles alldeles speciellt gör de inte det under tiden de färdas många kilometer eller till och med flera mil.

Tycker du kanske att allt detta är svårt att förstå?

Bra observerat där, den befinner sig nu söder om Blekinge och bör ha varit i trakten öster om Fårö tidigt i morse. Förhoppningsvis har den en mottagningskommité som väntar vid danska sunden.

Ust-Luga verkar vara lite av en centralort för de här incidenterna. Jag har länge misstänkt att befälen på utvalda fartyg blir mutade när dom ligger i hamn för att vid en given koordinatpunkt på sin rutt släppa ankaret en stund lite diskret.
Eftersom skorvarna är i dåligt skick brukar det också medföra att man helt sonika tappar ankaret också, vilket jag inte tror att är meningen...

Finns det någon sajt där man kan se var kablarna i havet ligger?

Himla mycket otur fartyg från öst har i Östersjön just nu med att råka helt obemärkt råka droppa ankar som normalt sitter både bromsade och med björnar som säkerhet så det inte kan ske oavsiktligt.

Bränsleförbrukningen stiger i taket och farten sjunker drastiskt, men det är nog inte sånt man märker på bryggan medan ankaret gör allt för att stoppa fartygets framfart. Otur.

Sedan har de då den extrema oturen att helt osannolikt träffa undervattenskablar innan de kört upp ankaret igen, eller blivit av med det.

Formella utredningen visade visst på att det är olyckor. Det är en himla koncentration av olyckor ljust runt undervattenskablar i Östersjön från vissa nationers fartyg, det senaste året.

Tänk så det kan slumpa sig!

Har vi stoppat & beslagtagit båten som finnarna gjorde?

submarinecablemap.com
LObservera att denna inte visar alla kablar, åtminstone inte i östersjön.