Tesla - TSLA (USA)

Det som inte är så inprisat i aktien är väl framförallt robotarna som Tesla framställer?
Vad är era åsikter om det området?

Det som inte är så inprisat i aktien är väl framförallt robotarna som Tesla framställer?
Vad är era åsikter om det området?

Och ärligt talat ska det bli skönt att slippa en bransch som lever på att våldta sina kunder på reparationer och reservdelar.

Tycker du verkligen Tesla är bättre här??

Absolut det är en monumental skillnad. Visst är Tesla Service långt ifrån perfekt, men affärsmodellen bygger inte på att skinna kunderna vilket är legacy-drakarnas hela affärsmodell.

Visst stämmer det att tex VW tjänar de mesta av sina pengar på finansiering och service av bilarna men samtidigt gör dom knappt någon vinst på bilförsäljningen isig.

Buy now pay (our profit) later är snarare vad jag skulle kalla modellen.

Tesla verkar inte tjäna några pengar på finansiering i alla fall

Visst stämmer det att tex VW tjänar de mesta av sina pengar på finansiering och service av bilarna men samtidigt gör dom knappt någon vinst på bilförsäljningen isig.

Buy now pay (our profit) later är snarare vad jag skulle kalla modellen.

Allt detta har varit solklart länge, det börjar bara bli svårare och svårare att dölja. Steven Mark Ryan b.la har ju käbblat om detta typ varannan dag sedan 2020, men har blivit utskrattad som galen Tesla-bull.

Först så skulle Tesla gå i konken då de inte kan göra bilar och man kan inte göra vinst på elbilar. Sen gjorde de vinst på elbilar, då skulle de gå i konken för att konkurrerande VW, BMW, Mercedes m.fl "bolag som kan bygga bilar på riktigt" skulle komma och käka deras lunch. Dessa bilar kom, de var i många fall en besvikelse och vinstmarginalen var som hämtad ur en katastroffilm. I princip inget annat bolag undantaget BYD är vinstdrivande ens brutto (gross margin) trots att det gått ett par år. Tesla var gross margin positiva från dag ett. Alltså även i början av Model S-produktionen.

Nu pratar man inte längre om att Tesla kommer gå i konken, men de andra ska fortfarande "komma ikapp" och man tror fortfarande de gamla drakarna kommer vara med i matchen på framtidens elbilsmarknad.

Detta kommer inte ske. De har för stora skulder, för stort beroende av en minskande ICE-marknad som har konstgjord andning via hybrider, fortfarande för dåliga EVs och framför allt - fortfarande negativ marginal på EVs utan någon positiv marginal i sikte.

Dessa bolag kommer - precis som SMR och andra "galningar" förutspådde för snart ett halvt decennium sedan - försöka dölja sina förluster genom diverse tricks, sammanslagningar (se nyligen utannonserade Honda+Nissan mm), bidrag från staten samt sluta i konkurs efter att Japan och Tysklands regeringar kastat alla tänkbara pengar på dem. Skattebetalare och trötta pensionsfonder får stå för notan samtidigt som lögnare som Mary Barra m.fl kan "välja att spendera mer tid med familj och vänner" med feta avgångsvederlag. Detta kommer, vad så säker.

Framtidens bilmarknad (den lilla som finns utöver robotaxi) kommer domineras av Tesla, BYD samt en mängd Kinamärken. Och ärligt talat ska det bli skönt att slippa en bransch som lever på att våldta sina kunder på reparationer och reservdelar.

intressant. tesla har iofs också fått mycket av skattebetalarna.

Skulle det vara bättre för Tesla om Elon lämnade bolaget? Elons gigafon i otaliga ämnen håller säkert uppe aktiekursen... men är det verkligen bra för bolaget!? Presumtiva Tesla-kunder i t ex UK tappar antagligen sugen när Elon med enormt genomslag på twitter föreslår "America should liberate the people of Britain of their tyrannical government".