Citat:
Visst är mycket vinklat men dagens samhälle utan "planned obsolescence" skulle inte fungera. Tänk dig lampor som håller i en evighet, eller myten om att LED håller 50k timmar. Själva leden gör det men komponenterna i "drivern" är ofta billiga och går sönder lätt. Jag själv köper LEDs eller filamenten och kör hemmagjord matning som klarar att arbeta så länge ledsen klarar sig och då dör de inte. Lätt undervolting med minimal ljus förlust ökar dessutom livslängden radikalt.Fast fakta är väl att det mesta av detta som påstås om ”planned obsolete” vanligen är extremt vinklat och fullt av påståenden som mer visar på okunskap och ignorerande av fakta som talar mot dessa ofta fantasifulla påståenden, och egentligen bara hör hemma bland konspirationsteorier.
När folk kastar fram påståenden om ”planned obsolete” så ser de vanligen bara svart eller vitt, och har noll förståelse för en drös påverkande faktorer som borde vara uppenbara, och förklara och motbevisa deras egna påståenden. Detta kan man se exempel på i många av de exempel som de ”troende” kastar fram, och de är ofta väldigt vinklade och överdrivna.
Dock finns det såklart exempel där det är uppenbart att tillverkaren ”fifflat” lite väl mycket och fult.
Men i de flesta fall verka folk tro att tillverkarna lätt skulle kunna göra produkter som håller i ”evighet” och ändå inte kosta mer för konsumenten att köpa. Det, är extremt naivt och visar att man ha noll koll på hur ett företags ekonomi funkar etc etc…
När det så gäller bilar så har dessa generellt sett blivit bättre på i princip allt genom åren, och ändå blivit billigare och driftsäkrare med längre livslängd.
Att det sen folk i alla tider hävdat att ”det var bättre förr” ändrar inte detta, utan de som kör det mantrat har i de allra flesta fall fel och deras åsikt grundar sig i okunnighet och konfirmationsbias.
När folk kastar fram påståenden om ”planned obsolete” så ser de vanligen bara svart eller vitt, och har noll förståelse för en drös påverkande faktorer som borde vara uppenbara, och förklara och motbevisa deras egna påståenden. Detta kan man se exempel på i många av de exempel som de ”troende” kastar fram, och de är ofta väldigt vinklade och överdrivna.
Dock finns det såklart exempel där det är uppenbart att tillverkaren ”fifflat” lite väl mycket och fult.
Men i de flesta fall verka folk tro att tillverkarna lätt skulle kunna göra produkter som håller i ”evighet” och ändå inte kosta mer för konsumenten att köpa. Det, är extremt naivt och visar att man ha noll koll på hur ett företags ekonomi funkar etc etc…
När det så gäller bilar så har dessa generellt sett blivit bättre på i princip allt genom åren, och ändå blivit billigare och driftsäkrare med längre livslängd.
Att det sen folk i alla tider hävdat att ”det var bättre förr” ändrar inte detta, utan de som kör det mantrat har i de allra flesta fall fel och deras åsikt grundar sig i okunnighet och konfirmationsbias.
Alla LED lampor som gått sönder så har det i 100% av fallen jag stött på varit driverns fel och inte ledsen som ofta fungerar, alternativt dålig eller undermålig kylning(mer gratis leds för mig
)"right to repair" är ju på frammarsch och vi får hoppas det påverkar vanliga bilar också då moderna bilar är i princip omöjliga att laga utan rätt programvaror som dessutom kostar multum för företag att ha vilket hamnar på konsumenter.
Jag tror många tänker på att bilarna var lättare att reparera förr och dessutom inte krävde dyra program för att fixa dom. Själv gjort borde större och mindre renoveringar av gamla volvo motorer och dom är nästan löjligt enkla att jobba med och reparera, svårt att göra fel då de även är "non interference" motorer.
Med det sagt så måste ekonomin gå runt och motorer som b23/230 eller liknade lär vi inte få se igen av både ekonomiska och inte minst miljöskäl.
