Kina stödjer landets egna bilindustri vilket hotar västvärldens bilindustri

Sen skriver TS vår bilindustri? Vilka är de?

Ingen vettig människa lägger 900 000 kronor på en jävla bil. Därför tynar de europeiska bilmärkena bort och det är mycket enkelt.

Angående kinas styrkor på världsmarknaden har personer som kan det här bättre än mig formulerat det som att kineserna inte alls är särskilt duktiga på innovationer. Styrkan alla ingenjörer till trots är att kopia och producera vad västvärlden (USA) utvecklar. Här skiljer de sig markant från japanerna.

Exakt på detta gör en som kan göra affärer o förstår vad man håller på med, Northvolt däremot köpte grisen i säcken, Kinesen som lyckas sälja dessa gamla grejer fick nog en rejäl bonus som tack.

Northvolt får bidrag från staten, det är ingen större skillnad, vi gör likande med vindkraft, Kineserna dominerar svenska marknaden o suger ut pengar.
Allt detta visar att man har fel människor i dom svenska leden, man klarar inte av o fixa detta på likande sätt som Kineserna och Musk.

För min del får Kina gärna pressa priserna i samma veva som fackföreningarna försöker stoppa Tesla, dvs man ger ännu fler chanser för kineserna o lyckas, vi har underbara ledare i sverige. Även volvo car, sälj den till Kina det blir bäst, sedan ha mage o börja inse vad man gjort i efterskott, jag det är svenska ledare i ett nötskal.

Exakt lite därför man köpte volvo cars, man får gratis all utveckling som VC gjort, även förbränningsmotorerna, VC såldes dessutom ganska billigt till Kinesen. Inte nog med det, flera biltillverkare har sin produktion även i Kina, man skickar alla kunskap ang bilarna direkt till Kinesen, att man nu först insett vad man gjort blir lite patetiskt.

Det beror helt på vad man har för ekonomiska ramar att hålla sig inom. Väldigt få småbarnsfamiljer där föräldrarna arbetar i låglöneyrken gör det, det är helt riktigt. Däremot gäller inte samma sak för Börje 57, VD i ett medelstort företag med goda personliga finanser.

Det här med "ingen vettig människa" är ungefär som frågan "hur långt är ett snöre".

Bilar -> Nationalekonomi

/Mod

6 sidor.. och ingen har ens ifrågassatt trådstartens påstående..

Halleluja!! Alla dessa kinesiska bilar!!!

... men vänta nu..
Vilka kinabilar?
Det lilla antalet kinesiska bilar som såldes förra året är en droppe i havet jämfört med andra märke..
Och i år har försäljningen totalt kollapsat..
Uppenbart vill ingen ha dom.
Annars hade de ju sålt bättre,

Om vi lämnar fantasier och propaganda och ser till fakta istället.
Så består den största andelen av nybilsförsäljningen av Volvo, Tesla, VAG, Toyota,Hyundai/Kia, och sen kommer en drös andra märken som Peugeot, Renault osv,,,

De kinesiska bilarna står istället i hamnarna runt om i europa, och dammar..
För försäljningsstatistiken visar tydligt att de är närmast osäljbara i hela europa.

Förskräckligt att Kina nu är på väg att ersätta våra svenskägda bilmärken såsom Volvo t ex.

Kineser har traditionellt en fantastisk förmåga att vid legotillverkning kasta eventuella produktionsproblem över staketet.
Det är köparens ansvar att kontrollera kvaliteten.

En annan attityd gäller för den nya generationen og deras eget företagande. Kineserna har ”upptäckt” varumärkets värde.

För mig personligen som medelinkomsttagare verkar det skumt att inte jag kan köpa en billig kinesisk elbil!
Nu då alla vill gå till grönt!

Det är hyckleri, kapitalet skiter det gröna och klimatet, dom vill bara tjäna på "vågen"
China är skitsmart, dom erbjuder billiga elbilar till vanligt folk!
Det borde väl Ingen sosse iaf skrynkla sig emot?
NEEEJ , DET är till en svindyr tesla du ska ,,,låna och binda upp resten av ditt liv
+ bolånen förstås)

SNACKA OM CUCKS

Fattar inte detta ju, är det bättre köpa en Tesla än kinesisk elbil.?