Planerat åldrande i moderna bilar? Myt och lögner eller sanning?

Varje välsorterad bilverkstad hade sortimentlådor med dessa smörjnipplar i tumdimensioner som passade i alla smörjställen på Amerikanska bilar.

Du har förstås aldrig hört talas om en bil som går sönder heller?

Varför tror du folk behover byta vartannat år? Säger inte att alla telefoner är så, men mpnga. Och de är dyra.

Väldigt få bilar körs 30000 mil på 10 år, medelsträckan som bilar körs är under 1000 mil per år och för att komma upp i 30000 mil så krävs drygt 30 år.
Givetvis körs vissa bilar mer och mindre men motorer idag håller väldigt bra och 30000 mil är absolut inte något problem med rätt service under tiden. Givetvis har man fått byta slitdetaljer under tiden och det som många gånger sätter livslängden är just värdet på bilen. När blir det billigare att köpa en ny bil istället för att reparera.

Ett annat problem som jag gissar vi kommer se mer och mer av i framtiden är att mjukvaror i bilar helt enkelt slutar att uppdateras eller datorerna klarar helt enkelt inte av att driva uppdateringarna. Vill en bilfabrikant ta fram en säkerhetsuppdatering för en modell där det bara finns 1000 bilar kvar i landet?
Som du också skriver, vi ser exakt det problemet hos mobiltelefoner där apple plötsligt säger att iphone 8 inte längre får några säkerhetsuppdateringar. Man tvingar helt enkelt kunden att kassera sin annars fungerande telefon och förmodligen köpa en nyare modell.
Liknande kommer ske inom bilvärlden, vem vill sätta sig i en självkörande bil 2050 när säkerhetsuppdateringarna inte längre är uppdaterade? Bilen kommer bli värd småpengar och ägaren kommer köpa sig en ny bil.

Av alla jag känner har ingen gått sönder utan de har bytt för det är kul.
En sak är ju om man tappar den..

Jag har jobbat inom bilindustrin i över 25 år, först på SAAB sedan ca 20 år på Volvo. Bilarna är konstruerade för att hålla minst 25år.

Att medvetet göra livslängden kortare är rent horribelt eftersom det skulle ge ett extremt dåligt rykte!

Har en vän som kör en Chevrolet S10 från 2002 som han köpte helt ny. Brukar hjälpa honom att trycka in fett i smörjnipplarna som sitter fabriksmonterade på samtliga leder i framvagnen.
Inte en enda led är bytt trots 37000 körda mil.

Vanliga glödlampor till bilar typ H7/H1/H4 osv. har planerat sönderfall, de håller nämligen 5-10 år i en elbil som har en jämnare konstant utspänning än en bensinbil.

Jag har fortfarande originallamporna i min elbil vi köpte 2016, lamporna är gjorda för att gå sönder av att spänningen fluktuerar.

Allt har en tid de är designade för.
Annars drivs kostnaden för tillverkning upp så att man inte kan ge ett konkurentkraftig pris.

Exempelvis tåg har en beräknad livslängd på 50 år. Med en mid-life uppgradering efter 25 år.

Skitsnack.
Jag har jobbat med konstruktion av bilar.
För varje del av de 200 000 komponenterna i en bil så finns det ett stort spann av kvaliteter man kan köpa;
Kinesisk styrled som håller kanske 10000mil, 200kr., spansk 20000mil, 600kr, en fransk med milspec 50000mil 2600kr osv.
Hade man valt milspec på allt, hade en typisk konsumentbil kostat som två ferrari.
Visst hade den troligtvis gått minst dubbelt så långt mellan reparationer, men det hade knappast varit en intressant produkt.
Tvärt om är trenden att de billigaste bilarna håller "länge nog" för att konsumemterna accepterar dem. Därav mera billiga delar i våra produkter.
"Planned obsolecence" är bara en myt, detta är produktplanering för att hitra rätt avvägning av pris/prestanda.

Vad tycker du om vattenpumpar med löphjul i plast? Spännrullar till kamremmen i plast?

I och för sig inte på Saab, men man får inte precis känslan av att det är hållbarhet som prioriterats vid ritbordet.

Men om de håller tillräckligt länge och kostar 30% mindre så kommer de "slå ut" de konventionella.
Förstår ni inte att det finns supertåliga elpumpar (som tex andvänds i amerikanska atomubåtar) och kostar som en volvo? Ja dessa går nog minst 3-5ggr längre än plastpumparna du hittar på biltema för 100kr.
Är det sådana pumpar vi ska ha överallt?!

En konsument köper naturligtvis hellre saker som är lagom billiga, och står ut med att dessa kan behöva bytas någon gång under en bils 20åriga livslängd. Att vattenpumpen kanske lägger av på vägen till jobbet om 15år är ju förjävligt, men det leder inte till en potentiell internationell incident och hundratals döda ubåtsmanskap.

Det är ingen konspiration, bara sunt förnuft!

Precis, en nybilsköpare kör bilen kanske 2-3 år, ingen nybilsköpare kommer betala dubbla priset eller mer för att bilen ska hålla bättre 10-15-20 år framåt i tiden.
Om efterfrågan på bilar som håller 30 år hade funnits så hade det funnits tillverkare som tillverkade de bilarna men sanningen är ju att de flesta av oss tröttnar på saker betydligt fortare än så och vill byta till nyare och modernare och väljer istället att betala mindre fast fler gånger. Har inget som helst med planerat åldrande att göra.