Trollhättan: Lastbil delvis genom räcket Stallbackabron över Göta Älv – föraren död (2023-11-07)

Sitter tankarna helt oskyddade? Brukar det inte finnas sidopåkörningsskydd på lastbilar?

Sen brukar väl tankarna ha en del krav på sig?

Nja. Du kan inte addera ”fart” så där.

Ja det är exakt så fysiken fungerar.

Bil 1 håller 50 blås och Bil 2 håller 50 blås , summan är samma som Bil 1 står still och Bil 2 håller 100 blås.

Nu gick lastbilen på fartspärr vilket är ungefär 80-90 och livvaktsbilen i runt 140-160 och träffar rambalken lite snett o smackar lastbilen.

Du får skriva till nobelkommiten om nya rön inom fysiken om du är missnöjd

Vi ser fram emot dina rön

Sällan någon skickar ”rön” direkt till Nobelkommittén.

Land Rovern färdas i 120 km/h när den träffar lastbilen som i sin tur färdas i 90 km/h.

Det skulle vara likadant som att köra Land Rovern i 200 km/h rakt in i en stillastående lastbil. Är det korrekt uppfattat?

Ja exakt

Inte exakt, utan 210 km/h. JU!

Tankarna sitter på utsidan ramen och är ofta helt oskyddade. Och självklart är det krav på hur en dieseltank ska vara. Den ska bland annat tåla en hel del krockvåld.
Vid denna olycka var dock krockvåldet av sådan kraft att dragbilens motor och växellåda lämnade sin plats och hamnade i vattnet. Hytten hängde dessutom upp och ner ”under bron”. Då är det inte konstigt att tanken går söder!

Nä. Du har helt rätt. Läste FUP igår. En redig smäll.

Någon som vet mer om den åtalade?
Känd av polisen sedan tidigare osv?

Fup

Det var lite kul faktiskt, tack för skrattet.

film
https://www.instagram.com/p/DDwXNviO6cZ/

sitter inte lastbilars tank jävligt utsatt?

nästan konstigt att det inte händer fler liknande olyckor