Citat:
Ursprungligen postat av
TVBIE
Den rimliga tolkningen är väl att när andra länder sagt nej till förfrågan att få anlöpa deras hamnar, så vänder man sig till sin egen flaggstat. Malta har ju vissa skyldigheter och ansvar för de fartyg som seglar under deras flagg.
Vilka skyldigheter och ansvar har Malta som flaggstat när det kommer till att ta emot och upplåta förvaringsplats av gods, samt att reparera fartyg? Förmodligen inga alls.
Det rimliga vore att gå till den ursprungliga destinationshamnen och där leverera godset. Hon kan ju ändå inte repareras innan godset är avlastat, har det sagts, och det låter också rimligt.
Därför är mina frågor fortfarande vilket syftet är med att gå till Malta? Skall gödslet nu lastas av där? Finns ett varv på Malta som åtagit sig reparationerna av fartyget?