Havererade fartyget Ruby med 27.000 ton ryskt ammoniumnitrat ombord söker nödhamn

Litar också mer på kustbevakningen än svt som källa.

Men om båten skadats när den lämnat hamn i Kolahalvön, varför lägger den till först i Tromsö som nödhamn?

Största faran är nog att både kapten och besättningen är asfulla…

Det finns inte så många alternativ där uppe

Har du varit i Tromsö? Hela stan skulle blåsas ur om skiten smällde av där.

Det är inte heller gott sjömanskap att ge sig ut på havet i en båt som inte är sjövärdig. Det här är en del i rysk hybridkrigföring.

"Beordrades att lämna
När fartyget ankrade i Tromsö upprättade norska myndigheter en skyddszon om 500 meter. Vid en inspektion konstaterades att skadorna behöver repareras, men att det inte var ”önskvärt” att det skulle ske i tätbefolkade Tromsö, rapporterar Aftonbladet med hänvisning till The Barents Observer. Då beordrades MV Ruby att lämna."

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/skadat-fartyg-med-farlig-last-pa-vag-mot-sverige


Jag har också sett uppgifter om att fartyget skulle gått på grund på väg ifrån hamnen. Nu har jag ingen länksamling men de flesta källor uppger att skadorna uppkom vid lastning.

Det finns ju skäl för besättningen att tänja på sanningen lite där, att ge sig ut på sjön med ett fartyg som inte är sjövärdigt är helt i strid med allt vad gott sjömanskap heter.

Men alldeles oavsett så hade ju det självklara valet varit att återvända till rysk hamn, om de inte har förmåga där att reparera fartyget så har de åtminstone förmåga och kapacitet att ta hand om lasten.

Se ovan länk för en av alla hänvisningar till att norrmännen inspekterade fartyget.

Man får nog titta på historiken och se vilken som var destinationen när de lämnade avgångshamnen.

Det kan vara så att de nu har Klaipeda för att de tror, eller trodde, att de skulle kunna gå dit för reparation.

Det har ju talats om Las Palmas. Men jag har inte sett någon bekräftelse på det.

Precis, det är detta jag också reagerar på.

Densiteten för ammoniumnitrat är 1,725 g/cm³.
Det innebär att Volymen ryms inom 50m x 20m x 9 m för den som funderar kring detta.
Det är trots allt en ansenlig volym vilket nämnts i nån tidigare diskussion.

20 000 ton är det och lossningen kan hålla en hastighet av 500 - 1000 ton /timme.

Visst att media vill ha många klick men nyheten är ändå högst relevant i dagsläget. Rysshatet är befogat men att det skulle finnas någon större rädsla för ryssen i Europa är obetydligt. Fjanten Putin slänger som vanligt ur sig all möjlig skit om kärnvapen. Att då låta denna båten passera förbi norden okontrollerat hade bara vart idioti.

Jo, hamnen i Varberg har väl sagt att de har kapacitet att ta emot henne?

Bra information. De skador som beskrivits kan knappast ha orsakats av något annat än lättare bottenkänning. Hon har förmodligen glidit emot någonting eftersom såväl skrov som propeller och roder skall vara skadat.

Lasten i sig är ju inte heller något att höja på ögonbrynen för. Enda skälet till att den här tråden trendar är väl att lasten kommer från Ryssland och skulle kunna orsaka en enorm explosion under exakt rätt omständigheter, liknande vad som skedde i Beiruts hamn, fast mycket större.

Ja. En helt vanlig last av konstgödsel. Oklart varför detta blev en så stor nyhet...

Ja, vi får hoppas fartyget inte har med en massa kinesiska fyrverkerier i sin last...