2024-09-17, 19:35
  #313
Medlem
StudiumValors avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Konrad
Svårt med lastbilstransporter och det är väl det man tänker på i första hand med en fast förbindelse.
men färjan då?
Citera
2024-09-17, 19:37
  #314
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av StudiumValor
men färjan då?

Vad jag vet så går det ingen färja mellan Malmö och Köpenhamn. Fungerar bra med bron.
Citera
2024-09-17, 19:43
  #315
Medlem
Även om man bygger bron är det likförbannat över 10 mil emellan. Invånare i Vasa 69 000 och i Umeå 91 000.

Jag har svårt att tro på några storvulna tillväxtfenomen faktiskt eller ens en marginell och långsiktig samhällsekonomisk lönsamhet.

Möjligen då i kombination med att dämma Kvarken och sälja vatten söderöver. I någon avlägsen framtid när vi har fusionsenergi att pumpa med.
Citera
2024-09-17, 20:01
  #316
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Liberationfront
Finns väl flyg?
Med allt strul och begräsningar som det innebär
Citera
2024-09-17, 20:58
  #317
Medlem
Skulle göra mycket för finlandssvenskan, området och så vidare.
Citera
2024-09-17, 20:59
  #318
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av StudiumValor
Billigare att ta färjan så slipper man åka runt Bottenviken.
jag skulle föreslå en förbindelse mellan Stockholm och Helsinki istället, via åland/Åbo

Skulle de vara möjligt..
Citera
2024-09-17, 21:06
  #319
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Perkulatorkaffe
Även om man bygger bron är det likförbannat över 10 mil emellan. Invånare i Vasa 69 000 och i Umeå 91 000.

Jag har svårt att tro på några storvulna tillväxtfenomen faktiskt eller ens en marginell och långsiktig samhällsekonomisk lönsamhet.

Möjligen då i kombination med att dämma Kvarken och sälja vatten söderöver. I någon avlägsen framtid när vi har fusionsenergi att pumpa med.

Umeå 91 000 ?
Citera
2024-09-17, 21:10
  #320
Medlem
det är väl snart dags för nästa istid och då behövs inga broar

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/200-ar-sedan-ryssen-kom
Citera
2024-09-17, 21:12
  #321
Medlem
EnCartes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Perkulatorkaffe
Även om man bygger bron är det likförbannat över 10 mil emellan. Invånare i Vasa 69 000 och i Umeå 91 000.

Jag har svårt att tro på några storvulna tillväxtfenomen faktiskt eller ens en marginell och långsiktig samhällsekonomisk lönsamhet.

Möjligen då i kombination med att dämma Kvarken och sälja vatten söderöver. I någon avlägsen framtid när vi har fusionsenergi att pumpa med.
Man kunde bygga en damm och med landhöjningen som är väl störst där, 1cm år. Kunde det bli ett sötvattensinnanhav. om man reglerade nivån. Så slapp även sommarstugeägarna se hur havet flyttar sig bort från dem.
Problemet är väl båttrafiken då.

Men trafiken öster och västerut skulle nog öka. Frågan är vem som tjänar mest på det. Nu med Ryssland blir det något annat än bara för 10 år sedan, då det kunde ha varit rimligt att tro på det.
Citera
2024-09-17, 21:13
  #322
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Petitoo
Skulle de vara möjligt..

På den finska sidan är det enklare ser jag nu. Men på den svenska sidan måste man konstruera två 10 km långa broar från Grisslehamn ut via Märket
Citera
2024-09-17, 21:27
  #323
Moderator
GreffueAnthoniuss avatar
Tråd flyttad. Vad en finsk minister tycker är inte Politik Inrikes. /MOD
Citera
2024-09-17, 22:46
  #324
Medlem
StudiumValors avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Konrad
Vad jag vet så går det ingen färja mellan Malmö och Köpenhamn. Fungerar bra med bron.
Färjan mellan vasa och Umeå.
Tar man färjan slipper man bygga bron
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in