Citat:
Se till att du kan behålla kontrollen
Hastigheten får aldrig vara högre än att du som är förare kan behålla kontrollen över fordonet och stanna det på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som du kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse.
Utöver de hastighetsbegränsningar som finns ska du som är förare hålla en tillräckligt låg hastighet till de omständigheter som råder:
inom tättbebyggt område,
när sikten är nedsatt på grund av ljus- eller väderleksförhållandena,
vid övergångsställen eller andra platser där gående korsar vägen,
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/Generella-trafikregler/Hastighet/
Hastigheten får aldrig vara högre än att du som är förare kan behålla kontrollen över fordonet och stanna det på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som du kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse.
Utöver de hastighetsbegränsningar som finns ska du som är förare hålla en tillräckligt låg hastighet till de omständigheter som råder:
inom tättbebyggt område,
när sikten är nedsatt på grund av ljus- eller väderleksförhållandena,
vid övergångsställen eller andra platser där gående korsar vägen,
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/Generella-trafikregler/Hastighet/
"Bevakat övergångsställe" i kombination med 70 km/h begränsning innebär att det finns spelregler att hålla sig till som fotgängare.
Det förutsätts att fotgängarna har så mycket självbevarelsedrift att dom iakttar dessa regler.
Man kan helt enkelt inte tvinga ner hastigheten på trafiken till promenadtempo för att alla skall kunna bete sig som dom känner för i varje givet ögonblick.
Att någon rusar mot rött på ett bevakat övergångsställe är alltså inget en bilist förutsätts ta höjd för. Det är därför paragrafen är utformad med ordalydelsen "varje tänkbart hinder".
Om föraren däremot hållit en sådan hastighet utöver hastighetsbegränsningen att det blivit svårt för fotgängaren att bedöma tid och avstånd till det att bilen kommer korsa övergångsstället så kommer självklart bilförarens ansvarsandel att komma upp till diskussion. Men, fotgängaren valde fortfarande att gå mot rött.
Tjejen dog därför att ingen förberett henne för livet. Därför blev det inget liv.
Trist. Hoppas föräldrarna gör ett bättre jobb med nästa unge.