Tonårsflicka död - blev påkörd på övergångsställe i Huddinge (2024-09-15)

dom där jäkla teslorna hörs ju knappt. Kan flickan ha chansat att gå mot rött men inte hörde teslan kom i full fart?

tror också det är så det har gått till.Annars skulle väl det stått om föraren greps?

dessa korsningar med både grönt för gående och svängande bilar samtidigt är fan livsfarliga!!

finns många som är nyktra som ändå går mot röd gubbe för de tror att de hinner

Njae, det behöver det inte göra. Förutsatt att kameran är aktiverad/fungerande och det finns ett lagringsmedia ikopplat i bilen så finns det också två inställningar som spelar roll:


(Om man tutar så sparas ett videoklipp, oberoende på vilken inställning av detta man har)

Auto - videoklipp sparas om bilen registrerar en olycka. Osäker hur pålitligt detta är. En del som förlitat sig på automatiseringen men som sedan står där utan videoklipp för att den inte registrerat någonting.
Manuell - man måste klicka på kameraikonen på skärmen för att den ska spara video.

Om det är Teslan som blir bärgad som är inblandad så är den sannolikt tillverkad mellan 2017 och 2020... Beroende på när så kan det skilja en hel del på hårdvaran och säkert också tillförlitligheten på automatiken vid det där...

Har korsat detta övergångsställe många gånger, man ska över fem körfält 70-väg (två i ena riktningen och tre i den andra), fullständig idioti att ha vid en skola! Det lär väl tas bort eller byggas om nu, men onödigt att någon ska behöva sätta livet till för det.

Källa på att de är 99.9%?

En bra teori vi borde kolla upp.

En Tesla som kommer i "full fart" gör inte märkbart mindre ljud ifrån sig än en fossilbil, då det mesta av ljudet kommer från däcken. Att elbilar skulle vara tysta är en myt.

Varje dag när jag cyklar till jobbet är det ungefär 40% som går eller cyklar mot rött.

Kanske är dags att titta på detta problem än att stirra på hastigheter som det har gjorts med alla farthinder och 30/40 vägar.
Känns som att vi har gjort så gott det går på den biten och nu är det dags att lösa gå mot rött och cykla mot rött problematiken?

Det vettigaste inlägget i hela denna tråden, detta verkar vara någon som har en aning i alla fall.

Så vi pratar om en vänstersväng där bilen har väjningsplikt mot gående. Nu verkar dock den gående inte ha tryckt för grönt ljus (om vi skall tro andra här i tråden) och då är det ett delat ansvar för en sådan här olycka. Bilisten lär inte klara sig helt undan ansvar i alla fall.

Med tanke på vad man kan anta är en relativt låg hastighet så har den påkörda troligen haft väldig otur och gissningsvis slagit huvudet så hårt i marken att livet inte gick att rädda. Man kan dö av att ramla när man promenerar också, om man har riktigt otur och inte hinner ta emot sig. Exempelvis mot en vass sten i skogen (bara för att tydliggöra hur det kan gå till).

Fast tveksamt ändå. Bilen står i vänsterfilen, till och med en bit över på motsatta körbanan. Svårt att komma dit i den snäva vänstersvängen. Betydligt troligare i den meningen att bilen faktiskt låg i vänster körfält på Huddingevägen. En försvarlig del blommor och lyktor har också lämnats på en plats 20-25 innan övergångsstället (där man kan, men sannerligen inte bör, springa över vägen).