SJ slutar köra mellan Uppsala - Stockholm

Det är verkligen helt bakvänt. En annan sträcka som SJ trafikerar är Stockholm - Västerås, en stor pendlarsträcka. Där går inte ett enda Mälartåg, men tydligen skulle det vara helt ok för Mälartåg att börjar köra där och slå undan benen för SJ även på den sträckan.

Hoppas att det här blir en signal till politikerna att det är dags att antingen rulla tillbaka avregleringen eller löpa linan ut. Den nuvarande halvmesyren gör ingen glad.

Problemet är väl då att biljettpriserna kommer att fördubblas. Kanske inte rakt av men indirekt via höjda landstingsskatter.

Ja så är det…. Konkurrensfördelen för SL:s pendeltåg till Uppsala är väl att fånga upp resenärer som vill åka från/till andra stationer än Stockholm c.

Är det inte Mälartrafik som ofta ställer in tåg ?

Har läst att folk klagat på att 5 min innan avgång så blir tåget inställt.

Valsedel?

Vi behöver backa avregleringen och all trafik körs av SJ.

Vilka fordon ska Mälartåg fd kinesiska staten nuvarande finska staten köra med?

Det stod i media på den tiden att Stockholm-Uppsala var SJ:s mest lönsamma sträcka. Om det stämmer vet jag inte. Det kan ha varit en journalist som tolkade intäkter som lönsamhet. Jag vet inte.

Jag har för mig att det finns/fanns regler mot sådant. Det ska visst vara en anledning till att Västtrafik inte kör bussar från Landvetter flygplats direkt till Göteborg, det finns kommersiellt alternativ. Med VT får man ta lokalbuss till Landvetter samhälle, där finns mer eller mindre direktbuss.

Tåg verkar vara ett svårt värdelöst och dyrt transportsätt.

Varför måste dom stiga upp tidigare? Komme inte de andra aktörerna ta över några av SJ,s avgångar?

Om det inte är lönsamt att ha två loktåg igång under dagen, som kör 14 avgångar med 10 vagnar åt varje håll en gång i timmen, ofta fullsatt, hur kan då någon tågtrafik vara lönsam?

Dessa avgångar har ju varit sjukt bekväma, får väl se hur omställningen blir. Trist naturligtvis. Men jag tror vi överlever.