2024-08-24, 19:01
  #13
Medlem
Raytheons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Truefighter
Att rabatten är stor gäller många europeiska bil aktier. Spana in BMW och Mercedes tex. Jag tror att osäkerheten späs på av osäkerheten med elektriska bilar och var det ska sluta någonstans? Men hur som helst är det ju en otrolig REA just nu och lite grann kan man nog köpa ändå?

De har låga värderingar men inte substansrabatt. Porsche SE är som ett investmentbolag. Porsche AG är bilföretaget.
Citera
2024-08-24, 19:22
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Raytheon
De har låga värderingar men inte substansrabatt. Porsche SE är som ett investmentbolag. Porsche AG är bilföretaget.
Jo jag vet det som du kan förstå om du läser mina tidigare inlägg i tråden?
Citera
2024-08-24, 19:48
  #15
Medlem
flyer1s avatar
Visst är det enorm substansrabatt. Eget kapital 374euro per aktie enligt avanza, men det ska halveras för de har bara räknat med halva antal aktier , glömt preffar eller stamaktier, det finns ju lika många av båda. Men 287 euro för 40 euro i aktiepris är en enorm substansrabatt ! Jag har bara 5 olika aktier och porsche holding och VW ingår i den lilla skaran ! Picky med vad jag håller.
Citera
2024-08-24, 19:54
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av flyer1
Visst är det enorm substansrabatt. Eget kapital 374euro per aktie enligt avanza, men det ska halveras för de har bara räknat med halva antal aktier , glömt preffar eller stamaktier, det finns ju lika många av båda. Men 287 euro för 40 euro i aktiepris är en enorm substansrabatt ! Jag har bara 5 olika aktier och porsche holding och VW ingår i den lilla skaran ! Picky med vad jag håller.
Det är så men aktien har varit billig länge och kan möjligen bli ännu billigare? Det marknaden diskonterar här är inflationen och möjligen osäkerhet vad gäller framtidens bilar och driftsystem? Sen är väl osäkerhet vad gäller försäljning till Kina en faktor? Men visst någon gång lär det ju vända?
Citera
2024-08-24, 20:42
  #17
Medlem
flyer1s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Truefighter
Det är så men aktien har varit billig länge och kan möjligen bli ännu billigare? Det marknaden diskonterar här är inflationen och möjligen osäkerhet vad gäller framtidens bilar och driftsystem? Sen är väl osäkerhet vad gäller försäljning till Kina en faktor? Men visst någon gång lär det ju vända?
Du menar väl bilimport från Kina? De som köpt kinesiska bilar har blivit brända. Tar nog tid de slår i europa. Bilar är skrytobjekt, nybilsköparna som har pengar, vill inte köpa billigt skit, med mardrömmar då de går sönder. Skulle kinabilar slå, rycker EU in och lägger mer tullar på dem.
Från i Juli----I dag torsdag meddelar EU-kommissionen att man kommit fram till att kinesiska elbilar gynnas av orättvisa subventioner och inför provisoriska utjämningstullar på import av batteridrivna elfordon från Kina. Tullarna ligger på mellan 17,4 och 37,6 procent. Detta går utöver den vanliga bilimporttullen på 10 procent.
__________________
Senast redigerad av flyer1 2024-08-24 kl. 20:45.
Citera
2024-08-24, 20:44
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av flyer1
Du menar väl bilimport från Kina? De som köpt kinesiska bilar har blivit brända. Tar nog tid de slår i europa. Bilar är skrytobjekt, nybilsköparna som har pengar, vill inte köpa billigt skit, med mardrömmar då de går sönder. Skulle kinabilar slå, rycker EU in och lägger tullar på dem.
Jag menade tvärtom men självklart bara en del i det hela.
Citera
2024-08-24, 22:17
  #19
Medlem
Raytheons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av flyer1
Visst är det enorm substansrabatt. Eget kapital 374euro per aktie enligt avanza, men det ska halveras för de har bara räknat med halva antal aktier , glömt preffar eller stamaktier, det finns ju lika många av båda. Men 287 euro för 40 euro i aktiepris är en enorm substansrabatt ! Jag har bara 5 olika aktier och porsche holding och VW ingår i den lilla skaran ! Picky med vad jag håller.

Avanzas siffror för utländska bolag är inte vatten värda. Det är inte 86% substansrabatt. Den var 39% vid årsskiftet.

Sida 15
__________________
Senast redigerad av Raytheon 2024-08-24 kl. 22:27.
Citera
2024-08-24, 22:40
  #20
Medlem
flyer1s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Raytheon
Avanzas siffror för utländska bolag är inte vatten värda. Det är inte 86% substansrabatt. Den var 39% vid årsskiftet.

Sida 15
Vet inte vad du menar med att länka hela årsredovisningen. Du borde specificera.
helår 2023 Equity 55miljarder euro. delat med 305miljoner aktier. ger 180 euro per aktie.
Jag har kollat senaste kvartalsrapporten och står fast vid eget kapital ca 187euro,per aktie.
Jämför det med aktiepris 41 euro ! Aktien kostar bara 22% av substansen, dvs 78% substansrabatt !
__________________
Senast redigerad av flyer1 2024-08-24 kl. 22:44.
Citera
2024-08-26, 16:40
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av flyer1
Vet inte vad du menar med att länka hela årsredovisningen. Du borde specificera.
helår 2023 Equity 55miljarder euro. delat med 305miljoner aktier. ger 180 euro per aktie.
Jag har kollat senaste kvartalsrapporten och står fast vid eget kapital ca 187euro,per aktie.
Jämför det med aktiepris 41 euro ! Aktien kostar bara 22% av substansen, dvs 78% substansrabatt !
Ja de har en stor kassa och som VD konstaterar i kommentaren till rapporten.
De har betydande resurser för nya förvärv eller kärn - investering.

https://www.avanza.se/placera/telegram/2024/08/13/porsche-automobil-holding-volkswagen-agaren-porsche-se-minskar-nettovinsten-siktar-pa-fler-investeri ngar.html
Citera
2025-03-27, 07:39
  #22
Medlem
AppleIntelligences avatar
Blir tufft för Porsche AG med amerikanska biltullarna. De ar ingen fabrik där. Det är säkert till stor del inprisat med tanke på hur dåligt aktien (P911d) har gått.
Citera
2025-03-27, 08:33
  #23
Medlem
Ringhals3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av AppleIntelligence
Blir tufft för Porsche AG med amerikanska biltullarna. De ar ingen fabrik där. Det är säkert till stor del inprisat med tanke på hur dåligt aktien (P911d) har gått.

Ja och aktien är redan före det inne i en negativ trend sedan tråden startade.
Jag säger avvakta.
Citera
2025-07-29, 19:47
  #24
Avslutad
Porsches bilverksamhet fick ett kraftigt vinstfall på cirka 91 % under det andra kvartalet 2025. Vinsten minskade från cirka 1,7 miljarder euro till endast 154 miljoner euro jämfört med samma period förra året. Företagets intäkter föll också med ungefär 12,9 % till strax över 8,3 miljarder euro. Det kraftiga resultattappet berodde till stor del på svaga försäljningssiffror i Kina, påverkan av amerikanska importtullar samt utmaningar i övergången till elbilar. Porsches vd Oliver Blume har medgett att företagets tidigare affärsmodell inte längre är hållbar under rådande omständigheter. Som svar planerar Porsche omfattande omstruktureringar, inklusive att minska personalstyrkan med cirka 1 900 tjänster i Stuttgart fram till 2029, samt ytterligare kostnadsbesparingar.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in