Transportstyrelsen vill ingå nytt avtal med bolag kopplat till Ryssland.

https://www.dn.se/sverige/transportstyrelsen-vill-inga-nytt-avtal-med-bolag-kopplat-till-ryssland/

"Transportstyrelsen strider i domstol för att svenska registreringsskyltar ska få tillverkas av ett bolag med kopplingar till den ryska statsledningen, kan DN avslöja, ( tyska bolaget Tönnjes som ägs till 100% av det ryska bolaget Znak vars ägare sitter i det ryska federationsrådet).
Går affären igenom riskerar känsliga fordonsuppgifter att gå rakt in i rysk underrättelsetjänst, enligt försvarsexperter.
– Rysk underrättelsetjänst kan få tillgång till viktig data om samtliga fordon i Sverige. I fordonsregistret finns känslig information som kan användas av totalförsvaret för att krigsplacera samhällsviktiga fordon. Samhället blir än mer sårbart och aktörer kan sabotera den typen av fordon."

"Christofer Kärrdahl, strateg på Transportstyrelsens fordonsinformationsavdelning:
Hur ser du på experternas oro att information från Sverige kan hamna hos rysk underrättelsetjänst?
– De riskerna har vi avgränsat bort med en avtalsskrivning, men vi har inte skrivit det explicit för Ryssland. Uppgifter om svenska medborgare ska inte användas otillbörligt av någon annan makt.
Hur kan ni säkerställa att det efterlevs?
– Det har anbudsgivarna fått garantera, att de uppfyller kraven som vi har ställt."
Christofer Kärrdahl säger även att myndigheten inte kände till rysslandskopplingarna innan de togs upp i Förvaltningsrätten."

Svensk blåögdhet, slöhet och aningslöshet (?) trots ockupationen av Krim och invasionen i Ukraina som startade för 10 år sedan?
Någon som vet något om generaldirektör Jonas Bjelfvenstam och övriga i ledningen på transportstyrelsen?
Gamla kommunister eller likande eller bara inkompetenta typer som prioriterar annat än jobbet?

Jag hör inte de andra 50 länderna som använder dom klaga? Lite skitnödiga är dom allt så fort Ryssland nämns. Koppling betyder inte problem… och Ryssland behöver inte betyda att företaget är korrupt bara för regeringen är fucked där borta…

Ägaren Valerij Andrejevitj Ponomarjov är en av Rysslands rikaste politiker.
Tror inte att hade varit det om han och hans bolag inte gav 100% för Ryssland, tex spioneri när det finns möjlighet.

Och de produkter producerar t.ex för dessa länder:
Algeria, Argentina, Bolivia, Brazil, Cameroon, Canada, Chile, China, Colombia, Congo, Denmark, Egypt, Germany, Great Britain, Greece, Guatemala, Guinea, Honduras, Hungary, India, Indonesia, Kenya, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Mexico, Morocco, Namibia, Netherlands, Norway, Panama, Peru, Philippines, Poland, Senegal, Singapore, South Africa, Switzerland, Taiwan, Turkey, USA

Jag tror det är ganska lugnt…

Härlig naivitet.

Just underrättelsetjänster är ju extra kända för att respektera civila avtal.

Tufft att vara rysk underrättelsetjänst just nu, så mycket info att plöja igenom....
Vem vet, kanske även de har outsourcat en del till likasinnade typ Nord Korea och Kina, 😀.

Ja det är nog inte en enkel tjänst.
Oavsett så är ju svenska bilregister ganska öppet, räcker ju bara att gå in på Biluppgifter och slå på ett registreringsnummer och 8 av 10 bilar får du upp ägaren och deras personuppgifter. Så att skapa ett program för detta som går igenom alla bilar i vårt land lär ju inte vara allt för svårt.

Så varför denna hysteri vet jag inte när vi ger ut alla uppgifter om bilen och personerna/företagen som äger bilarna redan.

Trodde Anders Ygeman fått tjänst på Transportstyrelsen igen. Lägg ned skiten och börja om, transportstyrelsen verkar inte veta vad dom gör uppenbarligen.

Vad ska ryssarna göra med de uppgifterna?
- Jaså, Anders Olssons vita Skoda har körförbud? Putin antecknar…

Den här Rysslandsnojan måste få ett slut. Det är direkt ohälsosamt att hålla på såhär. Ryssland existerar och är en del av världen. Lär er leva med det.

Eftersom bla must och försvaret avråder så finns det säkert en anledning till det.
Gäller tex försörjningsberedskapen och civila fordon som kan komma att krigsplaceras vid kris.
Har en känsla av att ryssarna inte släpper sina motsvarande uppgifter till NATOs underrättelsetjänster.

Varför gör man inte svenska skyltar hos ett svenskt bolag i Sverige?
Hur gagnar det Sverige att pengar flyter utomlands?
Sedan har vi säkerhetsaspekten. Fast o andra sidan delar vi all hemlig information med NATO så vi kan ändå inte kontrollera något längre.
Alla vet ändå allting och det finns inga gränser.
Gör plåtarna där det är som billigast det är ju hela idén med EU.
De rika blir rikare o vi övriga går det ändå åt helvete för.

Folk bajsar på sig så fort Ryssland nämns.

Eller så ser dom att anders är pilot och skjuter han i sin säng.