Skvaller om Northvolt (Konkursansökan 2025-03-12) - Lyten tar över

BMW gick in med 10 miljarder för många år sedan. Därefter skrev de på ett avtal för att köpa battericeller för ca 20 miljarder kronor från och med 2024. Man kan ju snart börja undra om de kommer att börja leverera battericeller i år till BMW eller om det blir uppskjutet till 2026-2027.

Fabriken i Borlänge skulle stå redo för produktion av battericeller i år. Det blev ändrade planer. Produktionen ska dra igång 2026-2027. Istället för battericeller ska de producera material till battericeller tsom ska tillverkas i fabriken i Tyskland. Fabriken i Tyskland tar alltså över produktionen av battericeller. Troligtvis pga lönsamhet. Kommer vi se mer förseningar?

Scania (Volkswagenägda) får inte sina leveranser i tid.
BMW ska börja få leveranser i år med troliga föreseningar.
Volkswagen bröt det gemensamma byggandet av Northvolt Zwei och har fem nya batterifabriker i kikaren utan Northvolts inblandning.
Inga nya avtal 2023?

Det var som fan. Trodde inte de på BMW var förståndshandikappade.

Mera huvudvärk för Northvolt. Bygget av anodfabriken i Torsboda försenas i upp till ett år.

https://www.st.nu/artikel/bygget-av-fabriken-i-torsboda-forsenas/

"Det är väldigt viktigt att Northvolt snabbt får det vi har lovat att leverera, säger Andreas Hamrin, talesperson för PTL i Sverige."

Får de ut några batterier??

Verkar tveksamt...

De måste ju ligga efter nåt enormt med leveranserna, hur länge pallar deras ev kunder att vänta?

Leveranser verkar vara sekundärt. Fokus är att bygga fabriker.

Men det vore intressant och veta om de lyckats skala upp produktionen.

"Northvolts plan: Bygga nya fabriker för att tillverka litiumfria batterier.
Energitätheten anges till 160 Wh/kg.
Northvolt har ännu inte delat med sig av tidsplanen för när deras natriumjonbatteri ska sättas på marknaden.
Det bolaget tidigare har sagt är att det under året kommer att skicka ut celler till testkunder för tester.
Det står fast.
– De kommande veckorna är mycket viktiga. Labbet i Västerås är i full förberedelse för att uppfylla tidsplanen,
säger Andreas Haas, chef för natriumjonbatterier på Northvolt, till Ny Teknik.
10 kg koldioxid per kWh.
Vi måste hamna nära 10 kg/kWh med första generationens natriumjonbatteri."
https://www.nyteknik.se/energi/northvolts-plan-bygga-nya-fabriker-for-att-tillverka-litiumfria-batterier/4262715

Positivt att de fått igång tillverkningen men fortfarande inga siffror. Oavsett så tror jag de kommer få det väldigt svårt att göra pengar på verksamheten.

"Batteriutvecklaren Northvolt har tidigare haft planer på att börsnoteras i år, men nu har planerna skjutits fram ett år till 2025."

Ja, det blir svårt att sälja in Northvolt på börsen när man knappt har någon försäljning och bara utgifter...

https://www.di.se/nyheter/uppgifter-northvolt-skjuter-pa-borsnotering-till-2025/

Men detta tal om "tillverkning" förefaller vara bluff. Det finns ju inga produkter på marknaden som använder batterier från Northvolt.

Detta verkar vara hur ekonomin fungerar under EU. Storföretag, storfinans och massmedia definierar vad som är sant. Det betraktas som sant även om det förefaller vara lögn.

Länder som Sverige, som drabbas av dessa skojarföretag, gör ju enorma förluster. Scania gjorde jättesatsning på batterier från Northvolt men Scania levererade ju extremt få elbilar och vad jag vet inga alls med Northvoltbatterier.

Jag vill i alla fall se tydliga bevis för att Northvolts batterier används i produkter på marknaden. Det måste komma upprepade, ingående reportage i stora tidningarna om detta om man ev. skall kunna tro på någon "tillverkning". Det måste som sagt komma siffror på försäljning och användning av ev. batterier.

Till ganska stor del beror det nog på att det globala ekonomiska läget inte är helt rätt för en börsintroduktion just nu. Det är säkerligen också många andra aktuella börsintroduktioner som är vilande ett tag till.