Tesla - TSLA (USA)

Tesla har blivit framgångsrika på att minimera antalet olika delar, och eftersom de tillverkar de flesta delar själva är det ännu en anledning att inte lansera för många olika modeller, men det vore smart att bygga en mini van på den nya drivlinan så att den kan användas av fraktbolag. Bussar och annan kollektivtrafik kommer nog försvinna när taxi-flottan blir autonom.En hel del flygtrafik också.

Bra tänkt angående bussar, men vans (bud, hantverkare) känns relevant att spotta ur sig. Lanserar man "rätt" M2 tror jag att man kan vara på banan igen. Dessutom känns det som att USA står och stampar lite just nu, som något sorts kognitiv dissonans mellan fossilt och el. Det blev liksom lite för "på riktigt" att fossilt är på väg bort när man tryckt på gasen i riktningen el ganska länge nu (auto workers, Ford, GM, Chrysler osv). När det lossnar så blir det nog fart igen - och det lär behöva lossna om man inte vill bli omsprungna av Kina vilket nog hade blivit lite pinsamt åtminstone politiskt.

Ja precis, att de går på el/batteri och klarar 80 mil med full last. Det är sjukt imponerande.
Men ja som du säger så har så vitt jag vet ingen fullskalig produktion kommit igång, inte som jag läst om i alla fall utan jag har bara hört om Pepsi än så länge och där älskar förarna bilarna.

De har fortsatt pilottillverkning av Semin men bygger en ny fabrik för fullskalig produktion nu. Kommer väl igång på riktigt typ nästa år eller så.

Full last
Pepsi kör chips med sin Semi, dom orkade inte frakta drycken.
Ett litet räkneexempel:
Chips packas i 300g påsar, 12 påsar per låda på pallar. Varje pall har 24 lådor chips: 0,3 x 12 x 24 = 86,4kg per pall. Ett trailersläp rymmer 14 pallar, men vi kan vara generösa och säga 16.
86,4kg x 16 = 1382,4kg

Där har du din "full last". Batterier är inte lämpliga för att frakta tungt. Semitrucken är död, dom har producerat endast 140st sedan dom startade produktionen 2021 och dom flesta av dom använder Tesla själva.

I riktig uppmätt data verkar dom klara ca 350miles = 56 mil förövrigt.
https://www.teslarati.com/tesla-semi-performance-data-350-miles-range/

Ja, på ett sätt så känns det som att regeringar inte egentligen vill ställa om och kanske till och med räknade med att ingen skulle lyckas pusha marknaden över tröskeln så att det blev oundvikligt. Men visa mig den politikern som vill ställa sig upp och säga att de inte vill ha elbilar när så gott som alla ställt sig bakom klimat alarmisterna. Koldioxid har blivit en lukrativ handelsvara för staten, och för att den skall fortsätta vara det måste alla fortsätta låtsas att de små mängderna koldioxid som människan bidrar med påverkar uppvärmningen av klimatet. Störtlöjligt om man kan lite grundläggande fysik, men det är vad det är, pengar pengar pengar.

Precis, så har jag också tolkat situationen. Märkligt om man backar från el nu, men det är väl inte omöjligt heller. För att rädda jobb, rädda gammal dinosaurier till bolag osv.

Lite mer info om deras "semi"

https://bradmunchen.substack.com/p/scoop-the-tesla-semi-from-an-insiders

Visst, röstandelen minskar men inte priset per aktie det finns väl en anledning varför aktiepriset går upp om bolaget köper igen aktier, det är för att de tas bort från marknaden.

När Elon sa att de kunde säljas nästa år så innebär det till andra fabriker, inte till hushåll.

Största förlusten är ju för USA och Tyskland om ingen vill eller får köpa elbilar efter som dom inte kan tillverka elbilar med vinst.

USA har ju ändå gett gött med subventioner till tillverkare i landet. Vet inte riktigt hur det ser ut i Tyskland i nuläget.

Som jag fattar det så gör iaf USA vad dom kan för att hjälpa biltillverkarna, problemet där är att dom inte lyckas sälja bilarna utan enorma förluster.

Sen verkar USA vara mer resistent mot elbilar än andra länder.

Som extra har dom två starka lobbyister, UAW och bilförsäljarna.