Vilka europeiska bilar fanns med rattmanuell?

Tyckte det gick snabbare att växla min Renault R16. Behöver ju inte flytta handen lika långt.
Från 3:an till 4:an var det ju bara att växla med en utsträckt finger. Mellan 1:an och 2:an fick man dra spaken åt sig samtidigt

Anledningen att den hade den typ av växel var för att den hade längsmonterad frontmotor med växellådan framför motorn. En golvspak skulle behöva gå rakt igenom motorn.

Peugeot 404 hade rattväxel med lite konstiga växellägen.

Finns en tidigare tråd i ämnet här:
(FB) Alla manuella bilar borde ha rattväxel

Lägena: Normalen mellan 3:an och 4:an
https://www.franzose.de/en/Renault/R16/gearshift-mechanism-and-linkage/ANR87707/

Treväxlat var det i början på 60-talet i många bilar, men sedan tillkom den fjärde hos de flesta, även de med rattspak: Saab 96 fanns med tre- eller fyrväxlade lådor 1964, senare år fram till sista årgången (1980) var samtliga fyrväxlade. Opel Rekord fanns med 3- eller 4-växlat i P2rna, men sedan var det fyra som gällde. Ford med treväxlad låda har jag inte stött på, men fanns säkert även det. Peugeot från 70-talet, där fick man också liksonm i Renault 16 fyra att välja på.

Hade manuell rattväxel på min Opel Rekord -64, och golvmonterad manuell på min -65 av samma modell.

My bad, missade att det skulle vara manuell. Läste nog "rattväxel"...

Jag har aldrig sett någon volvo med manuell rattväxel, dock amazon och 140 med rattautomat.

Renault 16 har manuell rattväxel, och alfa romeo 50-tal, saab 92/93/95/96, peugeot J5

DKW hade det också.

Saab 92,
Saab 93,
Saab 94,
Saab 95-I3,
Saab 95-V4,
Saab 96-I3,
Saab 96-V4,
Saab 97.

(Inkluderat Delux modeller, H, GL, osv.)



Fattar inte vadå?



Slutade tillverkas på... 80-talet, va?

Nästan alla bilar utom just volvo!!!
Ford, opel hade ju rattväxel som standard,men golväxel på de mer sportiga versionerna tex..

I princip alla Opel från 50- och början 60-talet hade rattväxel. Min far hade en Rekord från -57 och en från -62.

INTE OPEL Kadett, Olympia, Rekord!
Din far måste ha haft hemmasnickrade rattväxlar.
Har ägt alla OPEL årsmodeller från 1957 t o m 1972.

Fel, fel, fel, fel.

Mjaa - DKW hade väl instrumentpanelsdörrhantag.
Påminnande om Citroens A-modellers växelväljare.
AU däremot, föregångaren till AUDI, hade rattspak.