Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Den svenska lagen är glasklar, frågan är väl mest om den kanske strider mot EU lagstiftningen.
Frågan är väl mest om det är PostNord, SEKO eller TS som är skadeståndsskyldiga.

För att vi har redan hundratals prejudikat över ett hundra år av förhandlingar mellan AG och AT. HD har ingen anledning att pröva ärendet för ännu ett prejudikat. Frågan är inte ny, utan den är helt och hållet diskad i diskmaskinen ett hundratal gånger. Tesla är inte LOs första företag att stångas mot.

Aha. Tack för klargörandet. Då vågar du dig kanske på en kvalificerad gissning angående utgången i det här ärendet, baserat på nämnda prejudikat?

Och var strider våra nationella lagar mot EUs direktiv?
Lyssna istället på Nulb, för en gång skull.

För att du vill att det ska vara så eller för att det finns lagar som tycker så.
Läs lagen i stället.

Vad är det som är "glasklart"? Nulb försöker ju gång på gång förklara för dig att inget brott begåtts och varför det inte kan bli tal om något skadestånd.

Ups.., nu bidde det visst inga regplåtar heller...

https://www.domstol.se/nyheter/2023/12/hovratten-upphaver-tingsrattens-tillfalliga-beslut-att-lata-tesla-hamta-registreringsskyltar-direkt- hos-tillverkaren/

Ja, läs lagarna. Rätterna ska inte lägga sig i konflikten, helt enkelt.

Det finns det ingen lag som stipulerar. Vi har en hel domstolsverksamhet för detta. https://www.arbetsdomstolen.se de lägger sig en hel del.

Ups.., nu bidde det visst inga regplåtar heller...

https://www.domstol.se/nyheter/2023/12/hovratten-upphaver-tingsrattens-tillfalliga-beslut-att-lata-tesla-hamta-registreringsskyltar-direkt- hos-tillverkaren/

Och var strider våra nationella lagar mot EUs direktiv?
Lyssna istället på Nulb, för en gång skull.

Är det 13 nu? Det verkar bli fler och fler ju längre tid som går.
Från början så hette det här i tråden att det rörde sig om sex stycken feta, lata socialdemokrater som Tesla ändå inte ville ha.
Vi läste om hur teknikerna på Tesla minsann hade myyycket bättre villkor än vad IF Metall någonsin skulle "erbjuda". Sedermera blev det, att de iaf inte ligger så mycket under snittet, i snitt.

Det skulle vara intressant att få se någon Tesla-mekanikers fantastiska anställningsavtal, som troligen är flera sidor långt, eftersom det skall täcka för uppgörelser motsvarande ett helt kollektivavtal.
Jag gissar att Tesla-mekaniker har rätt så dassiga villkor generellt, men att några enstaka tillåts ha en fenomenal löneutveckling, särskilt som man inte ens vill ge löneökningar till anställda som inte kvalificerar sig högt på företagets interna betygsystem.

Fram med siffror om någon har tillgång, så att vi kan jämföra och veta vad vi faktiskt pratar om.
Så länge vi får nöja oss med svepande formuleringar om anställda som tjänar "miljoner" på aktier från ena sidan, och "betydligt under branchsnittet" från den andra så vet vi inte ens vad vi pratar om. Ord står mot ord tills vi vet något.

Artikel 11 i europeiska konventionen angående skydd för de mänskliga rättigheterna och de grundläggande friheterna har inte samma innebörd som Kap2 paragraf 14 i regeringsformen.