Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Jaha så det räckte inte med att de hade som rutin att göra avsteg från lagen för att styrka mitt påstående om att de är känd för att göra avsteg från lagen? Jösses

Det var heller inte en GD utan detta var inarbetat hos dem.

Det var en av de största säkerhetsskandalerna i svensk historia.

Läs mer här:
https://sv.wikipedia.org/wiki/Transp...IT-upphandling

Tyvärr så har Transportstyrelsen en lång histria med en massa maktmissbruk och olagliga beslut. Blir inte förvånad om deras beslut att inte leverera skyltar till Tesla kommer att fälla TS i domstol.

https://www.expressen.se/tv/nyheter/...-lagad-idioti/

Ja, strejken märks av. Arbetarna gör sitt men enligt denna tråden så är det ju inga som strejkar!

Hur många är det som strejkar på Tesla då, 6 det har jag läst att det är.

Sedan drabbas kunder ändå förstås när personer på helt andra företag strejkar och saboterar för Teslas kunder på detta sätt. Fackmaffuan har ju ingen skam i kroppen.

Det handlar alltså om en fristående verkstad (ej tesla) där de ställt ut kundens bil isärplockad i bitar utomhus mitt i vintern för att IF metall inte tillåter dem göra klart reparationen som var halvfärdig när strejken drog igång.

Den bilen står inte på en Tesla-verkstad. Det tror jag till och med att Expressens läsare klarar av att ta till sig.

– Man kan ju undra hur personalen själva ser på att gå från tjänsteman eller bilmekaniker till sopgubbe. De ser inte jätteglada ut när de håller på med det i alla fall, säger Carl Stern.

https://www.dn.se/ekonomi/efter-bloc...ophanteringen/

Tror Teslas personal enklare växlar från tjänsteman till ”sopgubbe” än en tjänsteman på IF Metall.

”– Intervallerna för tömning av olika material varierar. Nu har blockaden mot avfallshanteringen pågått i snart fyra veckor, men vissa material kanske bara hämtas en gång i kvartalet. Som helhet växer det dock på hela tiden, säger hon.”

Vilket ansvar har IF Metall om det blir miljöproblem pga att inte Teslas sopor inte hämtas? Det kan vara batterier, vätskor, oljor mm som det inte alls är bra att lagra på ställen där det inte är menat. Men Metall verkar inte veta vad ansvarstagande är.

Batterier och andra farliga ämnen är Teslas ansvar att se till att de inte bildar miljöproblem. Om de inte kan använda sig av ett annat bolag för transport så behöver de lösa det på egen hand.

Finns gott om företag i Sverige som transporterar både batterier som defekta värmepumpar på egen hand när de måste kasseras.

Jag tror knappast att Tesla skulle få några större problem med att lösa den biten på egen hand.

Blir spännande att läsa om det i tidningarna.

Jag tror inte vi lär få höra något om det alls.

Det är ingen jättesvår nöt att lösa, de får betala några gubbar på plats som får extra ansvaret att frakta batterierna till den korrekta återvinningscentralen.

Den svåraste frågan är nog om man ska köpa ett transportfordon eller hyra ett tills att konflikten är över.

Som sagt, finns gott om bolag i Sverige som redan löser den biten helt själva

Defekta batterier kan det nog bli en rejäl hög av hos Tesla, men värmepumpar borde inte hinna samlas på hög direkt.