Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Än så länge är det bara ett fåtal auktoriserade verkstäder som får fortsätta jobba med tesla, dvs verkstäder som inte ägs av tesla, teslas alla egna verkstäder är igång.

Men som alla förstår kommer inte facket o vinna, Sverige är en för liten marknad för tesla, Tesla kommer behålla sina verkstäder och köra dessa trots blockad, som dom gör nu.

Facket kommer bli tvungen och släppa blockaden mot övriga sympati verkstäder, dels dom har dyr inköpta instrument osv som enbart passar tesla.

Tyskarna kommer inte våga gå ut i strejk mot tesla, dels tesla ger massor av jobb åt tyskarna, samt tyskarna vill inte öppna dörren åt Kina, lägger tesla ner pågrund av kollektivavtal i tyskland, kommer Kina sälja mer elbilar, och det vill inte tyskarna.

Sedan dessa stackare som valde o strejka med if metall kommer mest troligt få rådet av if metall att säga upp sig och börja någon annanstans, strejkersättning lär dom inte få hur länge som helst, det vet vi alla som känner facket. Lite snopet för dessa tesla anställda som valde strejk.

Så sjukt är det inte, jag kan hålla med dig om den late osv till viss del, men det kan också vara så att den late är sjuk, vabbar handikappad mm mm dvs många anledningar och då får även den sjuke eller vad det nu var en bra möjlighet till ett drägligt liv här, så är det verkligen inte tex i USA eller i väldigt många länder eller hur! Men detta trams om att den som jobbar hårt och skapar värde åt företaget skulle rendera i några större förmåner från företagsägare är fullständigt nonsens.

Bara en ren spaning att i stort samma argument användes rörande strejken mot Toys’R’us på 90-talet.

Trots att bolaget fick ge sig så fortsatte storbolag etablera sig inom EU, och det finns inget som tyder på att det skulle vara annorlunda i den nuvarande situationen.

Facket ger sig inte i första taget.

Det här kan bara sluta op två sätt. Inget av dem är någon seger för Tesla,

Postlagen.

Vi lever inte på 30-50-talet mer, facket måste inse detta, tiderna har förändras, vi har fler egnaföretagare osv, fler företag över huvud taget, vi lever på helt andra villkor idag än vad vi gjorde då, det är dags för facket o inse vi lever och är verksamma i ett annat millenium idag.

Den vanliga människan har fler valmöjligheter idag än för 90 år sedan, nu kan vi lätt jobba i hela norden, europa, det var inte lika lätt på den tiden som facket vill tro vi ännu lever i.

Vilka "andra villkor"? Kan du precisera ?
'
Fortfarande är dock antalet anställda betydligt fler än antalet "egenföretagare".
Det där med matbud och andra gig-jobbare, dvs en nytt namn på det som tidigare kallades för daglönare, timanställd etc. är inte några "egenföretagare"

Och HUR många tror du gör detta ? ".. nu kan vi lätt jobba i hela norden, europa, det var inte lika lätt på den tiden som facket vill tro vi ännu lever i.."

Man skulle lätt kunna tro, av ditt resonemang "Hjorten16" att du är en avlönad lobbyist eller också har "din pappa" ett finger med i spelet och en Tesla som tjänstebil.
;-)

Njaeh.
Nog kan man argumentera för att PostNord genom att inte se till att postgången fungerar inte uppfyller sina ålägganden enligt postlagen, men det är ju något helt annat än att strejken eller de strejkande arbetarna står i strid med samma lagstiftning. Eller tänker du att Postlagen innehåller en lagstadgad skyldighet för enskild att genomföra sitt arbete? I så fall får du mer än gärna ange specifik paragraf.

Blir if metall som förlorar om det inte kommer någon lösning, alla som är i sympatistrejk blir förlorarna från if metall sida, dessa grupper tappar mest av alla, dvs if metalls kompanjoner i strejken.

Kap2 paragraf 14 i regeringsformen.
Postlag (2010:1045) Kap2 paragraf 4. Kap3 paragraf 1.
Det en lag och den är därmed undantagen från stridsåtgärder enligt regeringsformen.
Den har ingen klausul om skyldighet, den tar ifrån en rättighet. Skyldigheten kommer
sedan av anställningen att utföra arbetsuppgiften.

Ja hur mycket behöver lönerna höjas och hur många år tar det med den höjningen att tjäna tillbaka vad det kostat att sabotera för det miljövänligaste bilföretaget någonsin?

Har detta något att göra med att Musk nyligen beskyllts för "antisemitism" kombinerat med att judiska google gjort det mycket svårt att hitta inlägget som falskeligen påstås vara antisemitiskt?