Storföretag: Kollektivtrafikkaoset i Stockholm ett allvarligt problem (Oktober 2023)

Nej, aldrig någonsin har en politiker klivit fram och tagit ansvar. Aldrig. Kommer aldrig ske heller.
Politiker är de mest kortsiktiga av alla. De planerar bara för 2 år.

Första 2 åren av en mandatperiod görs inte ett skit, sista 2 åren så tillsätts utredningar och flosklerna börjar hagla in inför det stundande valet. Och sen repeat.

Socialisterna i Svenskt Näringsliv klagar när inte socialismen fungerar. Nu vill de att någon annan ska ta ansvar när klassfradssocialismen nått vägs ände som den sovjetiska gjorde för 30 år sedan.
Medlemmar i Svenskt Näringsliv, LO, LRF borde tas ut bakom en vedhög och skjutas tillsammans med röstande undermänniskor.

Din beskrivning stämmer på pricken med den från de HR-ansvariga på de fem storföretag som nu kräver bättre kollektivtrafik.

Och din reflektion att den dåliga pendlingstrafiken gör hela Stockholm oattraktivt är precis det som oroar de fem storföretagen (och väldigt många andra företag, myndigheter, sjukhus etc).

Det här är på väg att bli ett riktigt svårt problem. Stockholm är beroende av att mängder med kompetent folk av alla sorter vill bo och jobba här. Är förhållandena för dåliga sprider sig ryktet och de dugliga söker sig till andra städer, eller länder. Har rykten och flyttströmmar väl kommit igång brukar det ta lång tid och hårt arbete att vända dem. Och steg ett i ett sådant arbete är att se till att det går att få bostad till rimligt pris och att transporterna fungerar mycket bra.

Känns som att Stockholm inte är inne på det spåret, tyvärr?

Ett smart företag ger sina anställda möjlighet att jobba andra tider än de patetiska kontorstiderna. Det är hemskt att vakna fem på morgonen och ta sig till jobbet vid den tiden. 12-21 brukar jag kräva att få jobba, just för att slippa allt elände med att gå upp medan det fortfarande är mörkt ute.

För övrigt har jag sällan problem med kollektivtrafiken på min sträcka. Tvärbanan går när den ska och bussen är oftast i tid eller ett par minuter sen. Det är enbart pendeltåget som kan bli ett problem, men det är ändå väldigt sällan man får vänta mer än 15-20 min.

Det stora problemet är att det är för mycket folk överallt och bara blir allt fler. Om tjugo år finns ingen livskvalitet kvar att tala om i Stockholm. Vi går sakta men säkert mot ett nordiskt Peking.

Spännande, hur kan förarbristen lösas? Borde inte vara så svårt med arbetslösa personer, varför är förarjobbet så oattraktivt?
Eller kanske blir vi först med förarlösa tåg.

Vad är det för avstånd?
Med en bra elcykel är 3 mil inga problem

Finns ännu bättre, elmopeder med kabin etc

Som extra förnedring så brukar 25-50% av hissar och rulltrappor till och från perronger vara ur funktion en vanlig dag. Hela kollektivtrafiken känns som ett tortyrprojekt med syftet att stressa och förnedra medborgarna till självmord.

På samma sätt som all verksamhet som bedrivs med skattemedel, eller alla verksamheter för övrigt, med högre lön.

Hmm... Det är, om man får säga, ett tåg för sent. Köpenhamns förarlösa tunnelbana invigdes 2002 och har haft över en miljard passagerare:


https://m.dk/om-metroen/metroens-koncept/togsystemet/

Vore det inte för alla jävla bönder och bonnatöser som prompt måste just flytta till Stockholm för att "leeva stoorstadsliiveet" så hade vi inte haft det här problemet.

Kollektivtrafiken och staden är inte dimensionerad och gjord för att husera så många människor.

Har jobbat ett tag nu på ett jobb där jag åkt varje dag till jobbet. Alltid är det knökfullt i pendeltågen som packade sillar. Det värsta var i våras och somras innan industrisemestern när man dog i värmen och det inte ens fanns luftkonditionering i tågen. Ovanpå det så ska det komma två idioter med elsparkcyklar och ta en massa platser. Inte ens rätt skyltat är det i TC. Står det att tåget kommer om 2 min så tar det snarare 4 minuter tills tåget kommer till plattformen. Sen ska den stanna där i ytterligare 2 minuter tills man kommer iväg om man har tur. På vägen får man räkna med röd signal vid Årstaberg...

Det mest komiska är ner man kommer ner från röda linjen och ska gå mot pendeltåget. Det är inte sällan som det kommer en massa folk från rulltrapporna från blå linjen. Det blir helt omöjligt att korsa över till pendeltågen eftersom du måste sick-sacka förbi en storm med människor.

Som tur är så kommer jag övergå till att jobba 2 dagar hemifrån. Hade gärna jobbat på plats då jag känner att jag är mer effektiv och vill komma bort från hemmet. Men kollektivtrafiken tvingar mig att vara hemma nu 2 gånger i veckan eftersom jag inte pallar alla problemen som pendeln medför. Mitt psyke pallar inte längre att behöva uthärda kollektivtrafiken 5 gånger i veckan. Givetvis förlorar min arbetsgivare på det eftersom jag inte kommer vara lika effektiv hemifrån då jag inte har tillgång till skärmar, tangentbord och mus på samma sätt.

Du kan ikke sammenligne københavn med stockholm...

Uppenbarligen inte.

80% av folket röstat för dessa ständiga försämringar