Volkswagen Arteon - en bil som inte ska användas i stadstrafik.

Har kollat idag, och alla förarstödsystem förblir deaktiverade även efter omstart på min 2018, utom Front Assist som reaktiveras, och det tycker jag är bra

Vem fan bryr sig vad du tycker?

Vill man ha eviga problem och dyra verkstadsräkningar då är det bäst att köra VAG. Det har varit så i flera decennier nu.

Så är det!

Och trots eran gallimattias så rullar det miljontals VAG bilar världen runt år ut och år in utan några problem att tala om…. Så objektiva fakta är att de flesta VAG-bilar funkar utan mer problem än andra bilar. Att det sen helt uppenbart finns en ökad problembild för vissa modeller av motorer etc ändrar inte det faktum. Det hjälper heller inte om ni så manglar på med statistik från ASB eller försäkringsbolag, då dessa bara hanterar de bilar som fått problem och inte alla de som inte fått problem och som är i stor majoritet.

I artikeln står också;
Katalysator brukar bara sitta på bensinbilar så det är nog ingen diesel.

VW dieslar har både katalysator och partikelfilter tror jag - eller är det samma sak men kallas samma.

Aha. Jag har trott att dieselmotorer har partikelfilter isf katalysator. Jag har aldrig och kommer aldrig äga en diesel eftersom jag gillar att köra bil så jag kan egentligen ingenting om dieslar förutom att dom är ointressanta för mig. Diesel hör hemma i traktorer och lastbilar.

Partikelfilter tar partiklarna och katalysatorn tar kväveoxider på en diesel.

Det är som sagt fel, som andra redan påpekat. För dieselbilar (och andra fordon som bussar och lastbilar) så har man oxidationskatalysatorer. Det är ofta intressant att kombinera oxidationskatalysatorer och partikelfilter då oxidationskatalysatorn värmer avgaserna, vilket gör partikelfiltret mer effektivt.

En gammal tant som hade haft den. Stått i garage. Svärsonen hade kört 1000 mil sista året med den. Men det var dags för kamremsbyte och det ville han inte kosta på den. Det gjorde jag, men ångrar det lite - på de 6 åren sedan senaste bytet hade bilen gått under 2000 mil och kamremmen såg helt ny ut. Men synd att chansa på en så fin bil - luktar nästan ny inuti. Ibland har man tur.

Har passat variabel styvhet på ratten som BMW? Tvivlar jag inte på men kan du berätta hur man ändrar utväxlingen i en manuell låda så det passar föraren?

Du får nog förklara lite mer ingående vad du egentligen menar…? Normalt ändras inte själva utväxlingarna i en manuell låda, eller automatisk, utan man kan ändra växlingspunkterna.