Tråden om prisändringar hos SL (senast hösten -23)

Höjningen är ju bara på 50 kronor!

Den skulle behöva vara nästan 400 kronor gör att kompensera för minskade statsanslag, minskat resande och inflation!

https://www.dn.se/sverige/fendert-mp...-1-400-kronor/

Samt att bussar och tåg kör en tiondel av frekvensen.

Bra att de höjer prisen, jag betalar gärna mer för en bättre service. (bor dock inte i Sthlm)

Saker som är gratis eller nästan gratis brukar saboteras och folk uppför sig som svin vilket tvingar många att köra bil.

Ja tyck dom kan ta 2000 i månaden för kortet.

Storstads nollorna ska inte klaga nått!

Alla stadsanställda kommer in i tråden och hyllar värdelösa beslut i vanlig ordning. Alltid argumentet att i mitt landskap betalar jag si och så mycket därför ska Stockholmare ha det dyrare. Köper inte inställningen - ni jobbar för staten.

Hur många hundra har det inte ökat på bara några år. Det kommer dras upp in absurdum. Allt för att göra livet lite sämre för de som faktiskt utnyttjar kollektivtrafiken.

En tusing för att kunna röra sig över hela Stockholm, kan ju bara vara inflyttade bönder som klagar.

Fast en enkelbiljet för 60/75min har kostar runt 35:- och månadskort runt en tusenlapp i flera år?

Har SL höjt 50:- eller vad är den faktiska höjningen?

Löjligt, 1000:- i månaden är inte dyrt.


Finns andra saker att vara missnöjd över i dagsläget.

Tycker inte heller att de som ugglar i en timme varje dag på sl:s olika fordon ska klaga , bara värmen / ac:n är värd de pengarna😃Däremot hoppade jag på en buss häromdagen som var vänd i rätt riktning och åkte med 200-300 hundra meter och den jäveln drog 40 spänn på mitt kort😃

Klagar ni på att 1000 kronor är mycket pengar? För att kunna ta sig runt fritt i Stockholm med samtliga färdmedel? ...... prova skaffa en bil och känn på den kostnaden istället.

Då får man ju höja lönerna också.

Plankar fortfarande och har gjort det i över två år nu utan att någonsin åka fast i biljettkontroll

Tell me you're a nigger without telling me you're a nigger.

Folk som gnäller över 1000kr kan ju köpa en bil och se hur långt de kommer på samma summa.

SL är sannolikt fortfarande billigare än motsvarande pendling med bil... Oftast lägger sig kollektiva färdmedel strax under alternativkostnaden med bil.

Långt ifrån miljöpartist och gillar inte heller politiker som sviker sitt vallöfte. Men Anton Fendert har inte suttit så länge som Tamsons.

Upplever att Tamsons höll en väldigt expansiv politik, där han försökte få in olika bidrag och subventioner, ibland villkorat mot olika bostadsprojekt med mera, som indirekt på sikt ger större belastning på rådande kollektivtrafik. Detta ger intäkter för stunden, men inte långvarigt.

De rödgröna verkar vara mera kritiskt till olika stöd/bidragspengar till kollektivtrafiken och verkar vilja att trafiken ska växa organiskt, vilket indirekt också är motsägelsefullt när de rödgröna starkt propagerar för att öka på byggtakten i Stockholm.

https://www.di.se/nyheter/hard-kriti...litisk-cirkus/
https://www.mitti.se/debatt/moderate...913.8b096c53ec