Riskabelt arbete vid Slussen, tunnelbanan kan stängas av i minst 13 veckor

Varför inte påla mellan 21:00 och 05:30, och så gör man en inspektion av tunnelbanebron mellan 05:30 och 06:00 varefter trafiken förhoppningsvis kan släppas på.

Visst, det tar mer kalendertid, men påverkan i rusningstrafik blir förhoppningsvis noll, och för de som åker mellan 21 och 05:30 borde man kunna ordna alternativ.

Var klagar man om man störs då, Miljöförvaltningen?

Så jävla smart också att börja med detta nu efter semestern.

Vårdpersonal har väl oxå svårt att jobba på distans.. Trots att det verkar finnas hur många vårdappar som helst att ladda ner idag..

Men dom är ju vana vid tuffa omständigheter och kämpar som illrar varje dag. En halvtimma extra varje dag är ju inget som dom gnäller över, tvärtom.. Tjohooo hojtar dom och springer fram med vuxenblöjor och katetrar flygande omkring sej

Glöm inte att sätta upp en skylt att man ska gå i otakt så inte bron svänger sönder.

Låter onödigt. Det är ju folk som ska åt andra hållet så behöver inte flygas tillbaka.

Den rödagröna röran har klantat sej duktigt.

Entreprenören är anlitad, står redo och kostar pengar sedan den 28 juli. Staden gav grönt ljus trots att allt inte var utrett med regionen, säger oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M)

– En miljon skattekronor rinner ut i Riddarfjärden varje dag. Det är exceptionellt, en absurd situation och ett otroligt slöseri. Vi måste ha en haverikommission. Jag tycker att det rödgröna styret i Stadshuset skämmer ut sig, säger Dennis Wedin.

https://www.dn.se/sverige/m-sysslolosa-brobyggare-vid-slussen-kostar-en-miljon-om-dagen/

Kanske finns det någon någorlunda tyst metod fär åtminstone delar av pålningen.

Sen får man väl ställa de 300.000 dagliga resenärernas besvär mot de betydligt färre som kan påverkas av oljudet.

Det verkar vara oklart när dom tänkt sätta igång. Utrustning och manskap har funnits på plats ett tag och inget startdatum är satt. Det är också anmärkningsvärt.

Ja, så det inte slutar så här! 😱
https://m.youtube.com/watch?v=j-zczJXSxnw&pp=ygUTQnJpZGdlIGZhbGxpbmcgZG93bg%3D%3D

Mm. Men tunnelbanan används av 500 000 trafikanter per dag. I hela Norrland, gigantiskt område, bor det bara dubbelt så många invånare, som om det inte finns utbyggd kollektivtrafik troligen har egna bilar att ta sig fram med.
Alltså hälften så många som hela Norrlands invånarantal samsas varje dag i t-banan…
Klart många av dessa 500 000 har bilar som de kan använda i stället men ännu fler har det nog inte.

Självklart blir det väldigt jobbigt för väldigt många om t-banan under veckor och månader inte fungerar.
Nu pratar de dessutom om att röda linjen kanske måste stängas av helt under dessa veckor, iaf norr om Östermalmstorg.
Som sagt var: bor man i ett område där kollektivtrafik inte finns har man nog redan en bil.
Av alla jag känner som bor innanför tullarna i Stockholm eller i närförort har en (1) bil.
Vi är många, många som påverkas.

Edit:
DN-artikeln till att röda linjen kan stoppas helt norrut.
https://www.dn.se/sverige/stopp-vid-slussen-far-stora-konsekvenser-for-hela-tunnelbanesystemet/

Jag tänkte fel, jag tänkte att man följde hornsgatan ifrån slussen rakt fram till zinken. Man behöver inte passera Mariatorget då. Men ok, det blir närmare om man går ner Knutssonsgatan så Mariatorget helt klart kortare sträcka.

Eller nedförsbacke om man ska åt andra hållet