Sveriges järnvägstrafik kollapsar

Vågar man gissa att det är en hel del hållbarhetsstrateger, genuskonsulter, HR-utvecklare etc på bekostnad av kärnverksamheten?

Ditt nick antyder att du bor i norra Sverige. Där stämmer det nog att vägunderhållet är eftersatt.

Byråkrati, upphandlingar, privata aktörer, lägsta anbud... Ingen aktör utför mer arbete än det absolut nödvändigaste. Detta genomsyrar precis hela det offentliga samhället idag. Ingenting blir gjort utan en specifik arbetsorder och en faktura på det. Och den som borde ha helhetsansvaret har inte längre den kompetensen eftersom man allt mer fjärmat sig från den egentliga verksamheten.

Trafikverket lägger inte räls, Trafikverket underhåller inte signaler, Trafikverket byter inte växlar, Trafikverket kör inte tåg. Vad gör Trafikverket egentligen mer än attesterar fakturor från underleverantörer?

Önskar du dig tillbaka till en situation där SJ var "SJ"??? Eller vad fan menar du?

De sköter upphandlingar.
De skriver om gamla kontrakt efter nya "regler" där leverantören måste, läs m.å.s.t.e ljuga för att ö.h.t få vara med att buda om jobbet.

De tillhandahåller även det material som behöver bytas akut, och klarar inte av att leva upp till kraven de själva ställer på lagerhållning och att få fram nya delar.

Du ska ha det lägsta budet, med minimalt antal folk, för att utföra minsta möjliga underhåll och felavhjälpning för att det ska gå runt.
Det betyder att allt som blivit bortglömt i upphandlingen kommer att vara i sämre skick efter 5+2år än det var innan, eftersom att ingen får betalt för att göra jobbet.

Varje nytt kontrakt är inte likt de andra.
Det är nya viten vid missade inställelsetider, nya krav som ingen kan leva upp till.
Det är mängder med kravspecifikationer som måste uppfyllas så att arbetet ofta blir svårt att utföra.
Varje 2-3h arbete planeras säkert under 10h, och när det ska utföras så stämmer inte underlaget så att allt måste ställas in. Det händer flera ggr/vecka.

Det ovanstående är väl en promille av problemen...

Varför svär du?
Nej det är ingen romantisk längtan tillbaka till gamla DDR-Sverige om du nu tror det. Men det är en kritik mot dagens, i min mening, allt för splittrade statliga och kommunala verksamheter. En aktör äger banorna, en annan äger tågen, en tredje är "trafikhuvudman" (till exempel Skånetrafiken), en fjärde kör tågen (t.ex. Transdev), en femte utför underhåll på uppdrag av de andra osv. Och någonstans däremellan finns också "Öresundståg" som en ytterligare aktör. Det är lite för många parter inblandade att skylla ifrån sig på när något går fel...
Och vad händer med yrkesstoltheten hos den enskilde som tas ifrån allt ansvar? Som bara har sin egen pyttelilla del i helheten. Och vart tar allt informellt informationsutbyte vägen när de olika yrkesgrupperna är uppdelade på en massa olika företag? Förr kanske en signalreparatör kunde notera att en sliper såg lite sliten ut och när han sen träffade spårreparatören på fikarasten kunde han nämna det för denne. Påhittat exempel men inte orimligt.

Du kan tacka de politiker som längst styrt Sverige dvs sossarna, som inte har gjort underhåll på järnvägar och vägar.
Pengarna har används till att köpa röster med bidragspengar.

Hur många juristtjänster skulle man kunna spara in om ett återinrättat Banverk istället bara skötte alltihop i egen regi? Utan att veta så gissar jag att det ständigt pågår en kamp mellan utförare och beställare att hitta respektive täppa till kryphål i kontrakten. Jag har ju hört exempel från byggbranschen där till exempel elfirmor lusläser förfrågningsunderlagen för att hitta kryphål, lägger ett anbud där man de facto går med förlust och sedan tar igen vinsten på Ändrings och tilläggsarbeten. "Va, ska lampan lysa också? Det stod inte i den tekniska beskrivningen. vi fixar men det kostar extra..."

Det är ofta likadant på järnvägen.

Trafikverket ska köra egna underhållskontrakt framöver.
Vet dock inte hur det kommer se ut när de inte har egen personal.

Det är väl ingen nyhet att järnvägen är eftersatt.
De partier som har styrt har inte satsat tillräckligt med pengar ens för att hålla jämna steg utan det har blivit en försämring varje år.
Det är ni väljare som har röstat för det här. alla de idioter som röstat på sjuklövern.
Varför gnälla sedan att ni inte kan åka tåg?

Gudrun var storm, detta är bara höstväder. Sommaren är över ju.

När var sommaren? Jag måste ha missat den