Bilen drar 30% mindre diesel när jag tankat i Tyskland. Varför?

Trams och tramsebyxa-tråd, som vanligt. Varför accepterar vi att Flashback är så här?

Rätt svar är att vi har exakt samma diesel och bensin som i andra länder. Och svenska motorvägar är dessutom bättre än Autobahn kan jag definitivt intyga, så bilen lär dra aningen mindre här om något.

Trams och tramsebyxa-tråd som vanligt på Flashback.

Så reduktionsplikt, innebär att man skickar in 30% material som inte påverkar föbränningnen. Och säkerligen kräver riktig diesel för att tillverkas

Till alla FB:are
Gå till närmsta bonde eller fiskare och fråga om ni kan köpa grön diesel.

Har sett samma när jag tankat i Danmark, men inte så mycket som 30% men ca10-15%.
Och då har den långa sträckan varit identisk förutom riktningen.
Jag skulle säga att de beror på att svensk diesel är uppblandat med nåt icke petroleum baserat bränsle.
Det gör också att priset blir högre.
Att du ser så mycket som 30% handlar nog om att du gjort fler längre körningar med jämt tempo jämfört med din normala körning.
Men ur rent drivmedelperpektiv är den rena dieseln bättre, men kanske inte för miljön.

Nej så är det inte.
Man tillsätter RME eller FAME i dieseln, vilket förbränns fast med lägre energiinnehåll och till högre pris jämfört med diesel.

Gjort en långresa över sommaren. Nu när jag kommit hem så satte jag mig ner och gick igenom alla kvitton osv för att räkna ut ekonomin. Jag trodde att jag räknat fel och var tvungen att gå in på bankkortet och se ifall jag missat någon tankning i budgeten, eftersom bilen dragit så lite jämfört med motsvarande körning på svenska motorvägar. Men allt var korrekt.

Jag gick in i min körjournal och såg att bilen dragit ca 30% mindre än tidigare. När jag sedan tittade på vad jag betalat för dieseln så inser jag att något är mkt skumt. Dieseln är ojämförligt dyrast i Sverige trots att den är ojämförligt sämst. På vissa ställen i Tyskland kostade den €1,50 vilket betyder att jag betalat 17,80kr/liter. Det betyder att jag kommer dubbelt så långt i Tyskland än i Sverige för samma peng. Sedan en annan viktigt detalj. Bilen går mkt bättre. Bilen gillade dieseln.

Det finns billigare diesel i andra länder, samt även i Tyskland, tex Bayern, men jag använder Tyskland som jämförelse eftersom Tyskland är ganska likt Sverige. De var tex först med att låta en liten fraktion med miljöpartister styra ett land med allt negativt det innebär.

Nu till frågan: Vad i helvete har de förbannade idioterna gjort med dieseln? Och vilka är de förbannade idioterna? Och varför har vi dyrast och sämst bränsle i Europa? Vem tjänar på pisset vi häller i våra bilar?

Varför reagerar ingen? Det är ju helt knäpptyst. Klart att folk klagar lite på priserna men vad är det som gör att vi accepterar att tanka piss i våra kärror och bli skinnade på kuppen?

Det stämmer också det bonden säger.
Det är en annan typ av diesel som de får levererat till sina farmar tankar på gården.
Vi är några stycken med dieselbilar som genom alla år tankat från olika lantbrukare och våra bilar går faktiskt bättre.

Innan fick jag alltid hälla i en massa extra satser för det inte skulle bildas skit i bränsletanken på bilen och även sätta igen spridarna.

Den eller de som säger det är ingen skillnad på diesel är okunnig eller bara dum.

Mest humor är att man betalar mycket mer på stationen också för sämre diesel än det man betalar hos lantbrukaren.
Håll er väl med era bönder där ute. Det har ni alltid nytta av.

Utspädningen i Sverige ligger väl på 30%?

Exakt. Det innebär att för varje liter man tankar kommer man kortare på "svensk diesel " jmf med exempelvis "tysk diesel".

Bränsletransporterna ökar och regnskogen skövlas för att ge plats åt att odla exempelvis majs vilket ofta är det som används för att flytta etanol som sen blandas in i den svenska dieseln.

Trams och tramsebyxa-tråd, som vanligt. Varför accepterar vi att Flashback är så här?

Rätt svar är att vi har exakt samma diesel och bensin som i andra länder. Och svenska motorvägar är dessutom bättre än Autobahn kan jag definitivt intyga, så bilen lär dra aningen mindre här om något.

Trams och tramsebyxa-tråd som vanligt på Flashback.

Det stämmer också det bonden säger.
Det är en annan typ av diesel som de får levererat till sina farmar tankar på gården.
Vi är några stycken med dieselbilar som genom alla år tankat från olika lantbrukare och våra bilar går faktiskt bättre.

Innan fick jag alltid hälla i en massa extra satser för det inte skulle bildas skit i bränsletanken på bilen och även sätta igen spridarna.

Den eller de som säger det är ingen skillnad på diesel är okunnig eller bara dum.

Mest humor är att man betalar mycket mer på stationen också för sämre diesel än det man betalar hos lantbrukaren.
Håll er väl med era bönder där ute. Det har ni alltid nytta av.

Det är helt orimligt att 30% inblandning skulle ge 30% sämre effekt. Det skulle innebära som någon skrev att tillsatsen har 0% energivärde vilket ju är absurt. Nu hade TS tydligen tankat en riktigt skitprodukt med mer än 50% (man kan alltså bara gissa sig till den faktiska siffran) och då klarnar det hela.

Jämför man en produkt med säg 75% biodiesel med en med endast 8% börjar siffrorna kännas rimliga.