Byta olja pumpa ut eller tappa ur ?

Har alltid hissat bilarna för att göra service men fungerar det lika bra att pumpa ut oljan genom oljestickan?
säkert ganska vanligt att man gör det
men blir man av med all olja då
kanske inte hela världen om det skulle finnas 0.5L gammal olja kvar??

om jag köper pump så kan jag göra det i garaget tänkte jag

Jag tappar alltid, då jag aldrig skulle komma ifrån känslan av att man ev missat en del nånstans.

Men funkar säkert lika bra i praktiken

I vissa bilar blir det mer än en halvliter kvar i, saab t ex. Varannan gång kanske man kan pumpa men en tappning gör alltid jobbet bättre, det finns ofta lite grejs längst ner i tråget som följer med om man tappar men som blir kvar om man pumpar.

Jag köpte en pump för många år sedan men varje gång jag ska byta olja så struntar jag i pumpen för jag kan lika gärna tappa ur oljan och få det ordentligt gjort.

Många märkesverkstäder har idag som standardprocedur att suga ut oljan. Visst får man kanske med lite mer föroreningar ut om man tömmer underifrån.

Tar man av ett oljetråg så är det ändå bra med gunk i botten på det oavsett om du tömt underifrån i alla år.

Funkar alldeles utmärkt, pumparna är ju graderade (oftast?) så kolla stickan innan och notera hur mycket du pumpar ut, för mig har det alltid stämt bra och på de bilar där jag gjort båda sakerna så har jag fått på lika mycket olja oavsett metod när jag fyllt dem.

Jag provade detta med pump. Det blev bara en gång.

För att pumpen ska börja suga så måste man hälla i olja i pumpen annars suger den luft.
Man måste alltså offra några centiliter av den nya dyra oljan om man inte lyckas spara från gång till gång.
För att oljan skulle bli lättflytande körde jag motorn varm.
När jag stoppade ner sugslangen av plast smälte den i änden.

Skulle inte köpa en pump som behöver vätska för att suga, den jag har och de jag sett använder vacuum, då behöver man inte slösa olja för att suga.

Låter som handhavande.

Vaccum? Manuell:
https://www.biltema.se/bat/batmotor/motorvard/oljebytarpumpar/oljebytarpump-manuell-2000019997

Elektrisk från Lidl, 179:-
https://www.youtube.com/watch?v=KWfegUYbx2E

Mer den här typen, med behållare där man ser volym.:
https://www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/oljeverktyg/Pumpar/sugpump-2000017049
https://www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/oljeverktyg/Pumpar/oljesug-manuelltryckluftsdriven-15-l-2000040261
https://www.jula.se/catalog/bil-och-garage/garage/garage-och-verkstad/spilloljesug/oljebytarpump-650213/
https://www.jula.se/catalog/bil-och-garage/garage/garage-och-verkstad/spilloljesug/olje-vatskebytare-192056/

Med en vacuumpump kan man dessutom suga ur rester ur filterhuset, bromsvätska osv.

En kugghjulspump kan inte klara det. En membranpump klarar det nog.


Testing.
https://www.youtube.com/watch?v=nF-QN-AQIIk

Som visas i testen så får man inte ner plastslangen ner till oljan för de har någon slags ventil nere i oljestickröret.
På bilar som inte har det problemet så går det oerhört långsamt att komma igång. Testaren var nära att ge upp och det gjorde jag också.

Jag fixade det genom att hälla i olja i pumpen och då började den suga direkt.
Testaren i videon skulle kunna ha varit jag men jag gjorde någonting kreativt åt problemet.

Jo, det där är bra grejer.