Turistubåt på väg mot Titanic försvunnen (2023-06-19) Vrakdelar funna, inga överlevande (2023-06-22)

Nja, egenskaperna påverkas så slutresultatet kanske inte blir lika bra

"timeframes in excess of those recommended above, difficulty in processing may result. Therefore, it is strongly recommended that carbon fiber which has stiffened as a result of extended storage should undergo a thorough evaluation of processing characteristics (i.e. resin wet out, spreadability, etc.) relative to the customer’s operation before use."

Hej.

Jag har hittat en video på youtubbe som visar hur en implution utav en glödlampa sker på lågt tryck, tänk er detta fast mycket mycket kraftfullare så kan man förstå lite hur deras kroppar har slitits sönder när allt skedde.

https://www.youtube.com/watch?v=WD7C...Beyondthepress
3min in i videon ungefär.

Han har även andra videos som visar klockor på större djup så börjar man förstå vilka krafter det handlar om där nere.

Rush måste ha förutsatt att kolfiber har samma tryck förutsättningar för yttre och inre tryck och sen bara skalat upp det lite och så uppenbart varit så övertygad att han offrade sitt egna liv i sin egna uppfinning så han har ju tillochmed lurat ner sig själv där i djupet med sina rika vänner.

Och när man börjar leta lite mer i detta med såna djuphavsfarkoster så ser man att det finns ett par stycken och det som går igenom är att alla är väldigt robust byggda förutom denna Titan.

Smarta människor som överskattade sina förmågor.

Mvh.

Edit: Hittade tillochmed en video som visar en ubåt fast i miniatyr som imploderar.
https://www.youtube.com/watch?v=8tW4...icPressChannel

Såna här fibergjutningar kan även ge lite wildcards som lite luftbubblor och varje sådan iaf i ytan är en pontiell handgranat i kraft vid djup.

Men iaf

Många tror det är hightech med höljet men massa fritidsbåtar är just glasfiberbåtar med epoxi , denna var en titancylinder lindad med kolfiber o epoxi vilket kan jämföras med sån där septikank många har nedgrävd utanför...

Det är ungefär som ni svetsat halv sfärer på en gammal oljetank och lindat cyllindern med glasfiber/kolfiber o kört båtepoxi på o skickat ned svärmor nånstans i djupet

Hållfasthet

No

Bara media som kallar det "turism". Inte direkt så att det var riktat till vanliga människor precis, 250k$ för en enkel resa utan någon som helst garanti för att den kan gå att genomföras och man får dessutom skriva under ett avtal där man får läsa om ca. 10-20 sätt man kan komma att dö på.

Skulle inte tro att svensson skulle lägga dem summorna på en sådan resa. Resan lockade äventyrare och multimiljardärer som redan upplevt praktiskt taget allt som jordelivet har att erbjuda.

Företaget själva medger dessutom i en reklamfilm att det inte riktar sig till "turister".

Har man pengarna så kan man nog ge sig ut på en tur till Titanic utan problem vare sig med OceanGate finns kvar eller ej. James Cameron har väl besökt vraket en sisådär 25 gånger.

Hur gör man med alla kablar i sådana där farkoster? Det måste ju gå några kablar till styrsystem o slangar in för syre och ut för koldioxid. Tittar man på "vettigare" ubåtar som kan gå ner på dom djupen så är det ju ännumera utrustning och knappar än vad denna tunnan hade. Då blir det väl ännumera kablar som skal igenom väggarna på kammaren?

Titanic borde bärgas och ställas ut på ett museum.

Man gör ungerfär små guggar i plast med bultar igenom ,konformade som utsiktsrutor som tar trycket.

Allt utanför farkosten är trycksatt till omgivningen och motorer är då ka ske oljefyllda för smorning

Luftsystem är slutna med co2scrubbers,fukt o med syretillsättning

Angående riktiga ubåtar så läcker dom lite på vissa ställen t.ex vid propellersaxeln men området länspumpas

Nån måste väl få intervjua den danske ubåtexperten / styckaren/ mördaren om vad som gått snett enligt han 😂

Dom kostar betydligt mer eftersom dom är byggda av kunnig folk. Enklare bygga eget och chansa lite

Titanics skrov skulle inte hålla för en bärgning utan brytas sönder. Och vem skulle förresten betala för ett sådant mastodontprojekt om det var möjligt?

Det är en sak som jag inte förstår när det gäller att använda kompositmaterial "åt andra hållet", varför det skulle vara bra. Kompositmaterial har används i decennier på tryckkärl. Ofta vill man använda kompositmaterial för att minska vikten. Man har då ett järn eller aluminiumkärl som är tunnare än normalt men sedan lindar man ett kompositmaterial runt tryckkärlet för att öka styrkan. Jag känner inte till fall där detta skulle vara ett problem utan dessa kärl har används mycket länge och man använder kompsitkärlen än idag.

I detta fall så kommer trycket innifrån och kompositmaterialet hjälper till att hålla kraften eftersom trycket "drar" i fibrerna. Om man tänker sig en tråd, om man drar i tråden som kommer man möta motstånd som är trådens styrka. Det motsatta man för ändarna mot varandra så blir motstånder noll. Borde inte samma sak gälla ett kärl som är helt in kompositmaterial, dvs om trycket kommer utifrån som pressas fibrerna mot varandra när styrkan är mindre. Dessutom kan man få effekter där epoxyn släpper från fibrerna.

Jag tycker det verkar vara ett feltänk att kompositmaterial skulle vara fördelaktigt där trycket kommer utifrån. Där verkar hållfastigheten snarare vara beroende på epoxyns hållfastighet och inte fibrerna.

Kan någon med kunskap inom detta område förklara varför man använder kompositmaterial för tryckkärl med "negativt" tryck.

Nä… Prexic‼️‼️

Tror inte att jag skulle offrat en dollar eller en minur på att besöka ett sådant ”museum”… Bara för att beskåda resterna av denna fullständiga katastrof… ca 1500 pers strök med ‼️

Hur nötterna tänkte (…om de nu överhuvudtaget tänkte…) - som klev in i lilla Titan - för att se resterna av Titanic - det ligger ligger bortom mitt förstånd…