Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Förmodligen en icke etnisk svenska, därav locket på.

Dottern hennes kommenterade på TikTok igår. Icke svenskt förnamn. Det säger allt. Locket på. Hysh-pysh.

Så de slutade med att kontrollera byglarna för att det inte ska kännas säkert längre? Eller varför slutade de med det för några år sedan?

BALKMANNEN

Jag skapade detta konto enbart för att berätta vad som hände med balkmannen.
Bevittnade allting.

Tåget small till med den urspårade delen mot någon fast konstruktion under rälsen som resulterade i ett total stopp. Ingen stoppsträcka what so ever.

Såg en man i röd T-shirt som flög som en trasdocka flera varv i luften (absurt och kommer aldrig glömma det). Han landade med magen mot ett av spåren och låg vikt över det ett tag innan han började klättra mot en balk i närheten av spåret.
Tror nämligen att han fruktade att bli överkörd av tåget bakom.

Ren tur då jag precis kom ut från vilda musen med dottern och hade blicken fäst precis i den riktningen.

Bara tur

Invandrare, t ex från Mellanöstern, brukar i allmänhet inte fått samma konstiga idéer som infödda svenskar fått genom den socialistiskt välfärdsstatens avarter om att man skall dö och sörjas i största hemlighet och med så lite väsen som möjligt, utan sörja offentligt och låta även vänner och bekanta uttrycka sin sorg och bestörtning.

Den avlidna kvinnan verkar inte heller ha ett sådant ursprung.

Möjligt att det är så på just jetline, men många gånger kan bygeln låsas i flera olika lägen beroende på storleken på personen, och en del trycker inte fast den ordentligt, då är det ju bra om personalen kan trycka en gång extra, som brukar vara kutym..

Ren tur då jag precis kom ut från vilda musen med dottern och hade blicken fäst precis i den riktningen.

Bara tur

Det är ingen privat information vem som avlidit och det är inget respektlöst med att upplysa om det. Tvärtom. Det är du och andra som bråkar om detta som inte respekterar de döda och ska bråka om hur högstående moraluppfattning ni har, vilket ni inte har, det är bara snedvriden moralism, och ni har ingen rätt eller anledning att tala för de döda. Det är fullkomligt naturligt att namnet på avlidna kommer fram; det är sedan man får visa den avlidna och de sörjande respekt.

En liten bildsamling

https://ibb.co/kQcnPTz
Tågets väg runt banan. Tåget stannar ungefär vid den rödmarkerade ringen. Hjulet ligger direkt th om det svarta taket nedanför ringen.

https://ibb.co/5LnVTKh
Vy från spåret. Balkgubben satt vid orange pil. Tåget får stopp i gul zon. Vä. framhjul hittas vid orangegul pil utanför inhängnad till banområdet.

https://ibb.co/Df6k5YY
Vy från gmaps. Svart pil är vart tåget fick stopp. Gul pil vart vänster framhjul låg.

https://ibb.co/kgFD6qM
Vänster framhjul. Kan identifieras av det långa blå vinkeljärnet, vilket troligen används till att trigga sensorer längs med spåret.

https://ibb.co/hdsh5S0
Vänster framhjul annan vinkel. Se ovan.

https://ibb.co/gtYW3H2
Vänster fram från SVTs barnprogram. Där syns vinkeljärnet som nämns ovan.

https://ibb.co/1ZZKDF2
Vänster fram från annan vinkel. Där syns vinkeljärnet som nämns ovan.

https://ibb.co/2WPxCF7
Bild höger fram från kvällen innan (oklart om samma tåg) Notera den puck som sitter på främre hjulsetet vilket saknas på övriga hjul. Se även den extra blåmålade metallbiten som sitter monterad endast hö fram. Höger fram saknas på alla bilder från olyckan.


https://ibb.co/HHGmM6y
Höger fram från bild på nätet. Här kan man se att ett av de vita hjulen fram är utrustat med en extra kilskiva och en drivrem av något slag, gissningsvis för att mäta hastighet på hjulet? Höger fram saknas på alla bilder från olyckan.

https://ibb.co/N9grv1t
Här är en detaljbild på hjulupphängningen. Den svarta inringade ”axeln” ser ut att saknas på båda sidor på tåget på olycksbilderna. På bilderna av det tappade hjulet syns inte denna axel heller, men det skulle kunna vara för att den begravts i jorden i den rabatt som hjulsetet föll ner i.

https://ibb.co/prTkkN7
Bild på olyckståget från vänstra sidan. Här kan man tydligt se två markerade kvarvarande axeltappar och en längst fram verkar saknas. Kanske kan det indikera att den infästningen gett med sig.

https://ibb.co/MgZX8Jw
Annan vinkel på tåget från vä sida.

https://ibb.co/rG4L2xV
Bild på olyckståget från högra sidan. Även här ser det ut som att axeltappen fram saknas. Svårt att säga utifrån den här bilden endast, men hjulset två framifrån ser också mysko ut.

https://ibb.co/937hFn5
Dekras protokoll 1

https://ibb.co/zmVgH46
Dekras protokoll 2


https://youtube.com/watch?v=CMQEDm0so38&feature=sharec
Åk med jetline.
Det är i fjärde nedförsbacke tåget tar stopp. Dock relativt lugn resa där, och ingen bromszon innan det droppet. Möjligt att det högra framhjulet som saknas ligger någonstans mellan nedförsbacke 3 och 4? Och att vä fram ramlade av på väg ner för nedförsbacke 4.

Gissningar såklart, men ändå.

Läs artikeln en gång till. Serviceteknikern i fråga jobbar inte ens på Gröna Lund. Har inte ens jobbat med Jetline. Det är smutsig journalistik.

Fan vad låg nivå det har blivit på Flashback.

Förstår inte varför det plötsligt är problematiskt att skriva ut vem offret är? Det diskuteras ju i alla andra trådar.