Kan nån förklara exakt vad dessa autister såg fram emot att se? Titanic är ett mossigt vrak som har filmats förr.
Adrenaline junkies. Man ser ju knappt något genom den där lilla rutan ändå, men känslan att vara på 3800+ meter djup och ett pyttelitet snedsteg från döden känns nog bra för dessa typer. Samt att man vill kunna skryta, känna sig speciell, är väl inte så många som varit nere på titanic direkt.
Oj då. Tappade kontakten. Väntade 8h innan man kallade på hjälp. Inte mycket säkerhet där...
kommunikationen var inte tillförlitlig o de hade troligen ingen rutin att avbryta när den försvann.
Dvs om de hade haft rutin att avbryta så hade man kanske larmat efter kanske 2h om uppstigning lika hastighet som nedfärd( förväntad tid för uppstigning )
6 tum kolfiberlaminat, och det var testad för att klara långt mer än trycket på 4000 meters djup. Om det är något i konstruktionen som felat så är det troligare att fönsterventilen eller någon av skarvarna mellan kolfiberkroppen och titan-ändarna gett vika.
Problem med elektronik eller styrning låter långt mer troligt enligt mig, men vi får se vad som framkommer när farkosten bärgats. För hitta och ta upp den den kommer man göra, förr eller senare.
Hur kan du vara så säker på att den någonsin kommer hittas? Tänker att den kan ha drivit iväg långt bort som tusan?
Fortfarande inte fastställt att kontrollen har med saken att göra. Eller att den fungerat dåligt i ubåten..,
Det är ytterst sannolikt att snåljåpens trådlösa trehundrakronorskontroll är ett säkerhetsmässigt skott i foten oavsett orsak till olyckan. Det skulle inte förvåna mig om han även skippade att ta med reservbatterier ner i djupet.
6 tum kolfiberlaminat, och det var testad för att klara långt mer än trycket på 4000 meters djup. Om det är något i konstruktionen som felat så är det troligare att fönsterventilen eller någon av skarvarna mellan kolfiberkroppen och titan-ändarna gett vika.
Problem med elektronik eller styrning låter långt mer troligt enligt mig, men vi får se vad som framkommer när farkosten bärgats. För hitta och ta upp den den kommer man göra, förr eller senare.
Du missar att tillverkningsfel kan göra att konstruktionen tappar hållfasthet efter upprepade dykningar
Delaminering kan ju inte upptäckas om man inte skannar tuben.
6 tum kolfiberlaminat, och det var testad för att klara långt mer än trycket på 4000 meters djup. Om det är något i konstruktionen som felat så är det troligare att fönsterventilen eller någon av skarvarna mellan kolfiberkroppen och titan-ändarna gett vika.
Problem med elektronik eller styrning låter långt mer troligt enligt mig, men vi får se vad som framkommer när farkosten bärgats. För hitta och ta upp den den kommer man göra, förr eller senare.
Hur var det testat? Källa på det? Vad jag läst och hört hela dagen så hade man aldrig tagit ner den till 4000m. Det är även oklart ifall det ens fanns 96 timmar syre ombord för 5 personer i panikläge, finns inget styrker det påståendet heller.
