Turistubåt på väg mot Titanic försvunnen (2023-06-19) Vrakdelar funna, inga överlevande (2023-06-22)

Okej, många andra håller inte med dig. Gilla olika.

OnT: Var det Stockton som körde? Eller var det han som är/var flygkapten också?

Stigningstiden tar 2 timmar. Men i övrigt håller jag med. Ifall de fortfarande lever och har kameror med så är det senast nu dags att spela in meddelanden för nära o kära.
Tror att själva vraket kan ta veckor eller månader att hitta och det är ifall den inte har blivit imploderat för länge sen.

Enligt tidigare uppgifter var det dock kutym att ubåten förlorade kontakt med moderskeppet under sin resa.

Jag tror mer på elavbrott. Den har ju rest flera gånger, varför skulle det bli implosion just nu.

Inte expert på kolfiber, men jag har ett ganska bra hum om vanliga stålkonstruktioner.
Du har rätt i att kolfiber är bättre på dragspänningar. Max tryckspänning i kolfiber ligger bara på 10-60% av vad materialet klarar i dragspänning.

Att använda kolfiber i trycktankar, där övertrycket finns på utsidan känns alltså konstigt. Däremot kan det vara vettigt att använda kolfiber i tankar för att hålla vätska, ty där är ju övertrycket på insidan, vilket dels leder till dragspänningar istället för tryckspänningar och dels föreligger ingen bucklingsrisk.

Just det här med buckling är intressant, ty risken för buckling beror på materialets elasticitetsmodul och inte på dess sträckgräns (sträckgräns=hur höga spänningar det tål).

Elasiticitetsmodulen är ett mått på hur mycket ett material deformerar sig för en viss påfrestning.
Grejen är att kolfiber klarar mycket högre spänningar än stål, men dess elasticitetsmodul är bara ca 2x så stor.

Det innebär att ett skal av kolfiber som utsätts för ett tryck som kan leda till buckling inte är speciellt mycket bättre än ett stålskal.

Dessutom, och det reagerade jag på direkt när jag såg hur båtfan var tillverkad, så är den gjord som en cylinder, vilket inte är bra sett ur bucklingssynpunkt. Cylindern har en radie bara i ett plan, men längs cylindern är den ju "rak", dvs det finns ingen kurvatur. Båten borde varit lätt äggformad. Ett ägg är inte "rakt" någonstans. Hur man än lägger en linjal på ett ägg så är kontakten bara en punkt. Men lägger man en linjal i längsled på en cylinder finns kontakten längs hela linjalen (=ingen kurvatur).

Skillnaden i bucklingstålighet mellan ett ägg och en cylinder är enorm.

Det spelar ingen roll om de fortfarande levde imorse. De hinner inte räddas även om de hittas.

Köper det men nu har det ändå gått såpass lång tid att det alternativet nästan till 100% bör uteslutas

Det är en så kallad prototyp dessutom.

Tur de offrade sig för vetenskapen kan komma något bra av detta alltid lär man sig något.

Titanic ligger väl på internationellt vatten så det är väl fritt fram för vilken idiot som helst att dyka ner där?

Ja tex att man ska ha en vettig räddningsplan om nåt går fel.

Utmattning, undra ifall de har räknat på antal dykningar innan ubåten har gjort sitt?

Sitter med en fundering, har dem kommit ner till T vraket ännu med ROVs ?

Ifall det är uteslutet att dem har traslat in sig med vraket.