Citat:
Ursprungligen postat av
I-van-Toer
Sigge är viktig just av den anledningen som berörs i hans 10-11 första förhör och incidenten med den vita/ljusa Volvon på Luntmakargatan. /.../ Sigge, om man skulle komma fram till exakt när incidenten med Volvon inträffar och när han hör de två smällarna så skulle det kunna stödja din teori om att MOP ägde rum tidigare än den officiella "fastslagna" tidpunkten. /.../
Det är jobbigt att ha en annan flyktväg för GM än trapporna eftersom vi har vittnet LJ. Däremot kan LJs person just där och då ha ändrat flyktvägen. En sak är säker, om inte konspiratörerna haft koll på vad som händer uppe på åsen så springer då alltså GM in ett för honom okänt scenario som han inte kan förutse. Om flyktvägen var den som var planerad så hade således konspiratörerna full koll på åsen. Många har intervjuat LJ genom åren men ingen har någonsin frågat honom vad han observerar på Luntmakargatan söderut uppför backen mot Apelbergsgatan, speciellt när han kommer gåendes söderut innan han når Tunnelgatan. Det är som hela det området är avskärmat från folks medvetande. /.../
Eftersom ingen exakt kunde veta vad LOP skulle bestämma sig för att göra efter att filmen var slut så var man logiskt sett tvungna att helgardera alla tänkbara vägar hem för paret Palme. Min teori är att Dekorimamannen inte nödvändigtvis var förste tänkbare skytt. Man måste gå till botten med varför LOP korsade Sveavägen. Det finns ju uppgifter på att det både var Olofs eller Lisbeths idé. Hur som helst, OP skulle likvideras den här kvällen, oavsett vart. /.../
En bil på Olofsgatan kan ha varit till för om MOP hade skett på den västra sidan av Sveavägen. Då hade garanterat GM inte flytt över Sveavägen och in på Tunnelgatans östra sida. Då hade logiskt GM flytt västerut. /.../
Jag har de senaste åren, sen KPs och HMs presskonferens, varit mer intresserad av vem som INTE begick MOP (d v s Stig Engström). Det är det jag lagt tid på. För om man som sagt inte rentvår SE så kommer Palmeutredningen förmodligen aldrig att öppnas upp igen.
Jag tänkte högt i förra långinlägget, för att prata mig igenom flyktbilspusslet. Det måste gå ihop, och det blir det som stabiliserar hela förloppssystemet inklusive gubbarna på golvet. Alla gubbar måste komma någonstans ifrån och ta vägen någonstans, det är som att räkna pengar i bokföring. Debet och kredit fast med gubbar istället för kronor.
Samma med bilarna, de måste komma någonstans ifrån och ta vägen någonstans. Det låter banalt men när man tillämpar det så blir restriktionerna väldigt snäva. Inte sällan leder det till en unik lösning på förloppsproblemet ifråga, och om det bara kan ha gått till på ett sätt så kan man utgå från att det var så det gick till.
Vi har tre gubbar och behöver tre bilar, en för varje gubbe. Tidigare har jag haft två bilar, men det var innan "2+1". Med ett rent tvåmannascenario är det två bilar som gäller. Med "2+1" blir det tre. Ingen samåkning alltså. När jag säger "gubbar" här menar jag oidentifierade gubbar på eller invid mordplatsen, som finns konkret i materialet.
Sedan har vi fler gubbar som kör bilarna, löpare, och kanske någon till. Personalen uppgår såvitt jag kan se till åtta gubbar, men det kan finnas någon till som jag inte sett. Först och främst har vi de tre inne på Tunnelgatan, sedan har vi tre bilförare, vi har löparen på Olofsgatan och slutligen har en till (trolig) gubbe som ligger i baksätet på Passaten på Birger Jarlsgatan. Det är allt jag kunnat se, och det räcker för ändamålet.
Skälet till att du har fler gubbar än så är att du inte ser mötesscenariot. Du kör på "ingen kunde veta" vart Palme skulle styra kosan efter bion, vilken väg de skulle gå, och så vidare. Men med ett mötesscenario vet de precis vart han ska och när han kommer dit. Då behövs inte den extra personal som du har i din modell. Hur vet vi att det är ett mötesscenario? Det har jag lagt ut om här på forumet i ett antal köttiga inlägg och jag hävdar bestämt att vi kan påvisa – i meningen ställa bortom rimligt tvivel – att det handlar om ett mötesscenario. Kolla diskussionerna med HAARP och Qoz här i dagarna som gått.
Plockar du bort din extrapersonal så ligger vi på samma nivå du och jag, dvs kring åtta gubbar men kanske någon till. Du behöver bara en specialist för själva våtjobbet. Alltså inte en skytt i varje gathörn. Hur fasiken får man tag på personal till det? Det är omöjligt. Hasse Aro gjorde den invändningen och han hade rätt. Men han hade fel i att invändningen betydde ensam galning. Mötesscenariot slinker också igenom Aros filter, och det är det enda konspirationsscenario som gör det.
Jag ville tacka för att du var lite envis med mig om Sigge och bilstångningen. Du har rätt, det är en mycket viktig grej och bilen är definitivt med i mordet. Jag såg det inte förrän jag pratade mig igenom bilarna, men nu ser jag det. Volvon i backen är "revolverbilen" och Wiklunds kille som springer över är "revolverkillen". Hans jobb är att hämta revolvern vid barackerna, sedan ta den upp till Volvon i backen.
Varför har man överhuvudtaget bilar? Därför att man måste ut ur stan. Men om man måste ut ur stan så åker man inte bara till Knivsta utan man åker till Norge. Det är därför de har så in i h-e bråttom ut. De har två och en halv timme på sig upp till Borlänge, sedan går rikslarmet ut. Det är fristen. Efter Borlänge finns det ingen lag uppåt Västerdalarna till, utan kusten är klar att åka uppåt ditåt och sedan korsa gränsen på småvägar. Ska vi säga Rörbäcksnäs?
Då ser du, att det är två bilar som lämnar stan, varav en är kortdistansare medan den andra är långdistansare. Ska man köra till Norge på vintern behöver man en Volvo och ingen Passat. Kollar du bilbytet vid Järva Krog så är det Volvon som kommer på Uppsalavägen och backar nedför påfartsrampen en bit. Sedan kommer Passaten från Bergshamrahållet och stannar längst ner utan att köra uppför rampen. Volvon ska mot Uppsala, Passaten mot Enköping.
Vart Passaten sticker vet jag inte. Men Volvon säger mig att de ska ut på långkörning, och det ska man bara om man måste ut ur landet. Enda destinationen är då Norge, och eftersom de kör mot Uppsala så går Norgeresan via Borlänge och Västerdalarna. Passaten lär nog stanna i Sverige, det finns ändå "ingen av värde" i den. Dess relevans försvinner vid Järva Krog, därefter är det Volvon som räknas.
Den tredje bilen, dvs Sigges stångnings-Volvo, är "local only". Den stannar i stan, och det gör den därför att den har vapnet ombord. Det har inte slagit mig förrän nu, men den bilen är perfekt för det syftet. Med vapnet undanskaffat så kan mördaren ta en promenad i lugn och ro, han är "ren" i vilket fall.
Om tajmingen igen. Sigge har inte hört skotten, det vidhåller jag. Kanske hör man fabriksladdat däruppe som du säger, men här är det underladdat och alldeles för dämpat för det. Likväl är Sigge där i ungefär "rätt tid". Att han inte hör skotten utesluter ju inte det. Jeppsson har redan stuckit 45 sekunder efter skotten, och då blir kusten klar för mördaren och postmannen. De måste iväg ganska omgående efter Jeppsson, för Nieminen & Zahir kommer över krönet en dryg halvminut efter att Jeppsson stuckit. Gubbarna kilar då uppför backen och postmannen hoppar in i Volvon medan mördaren fortsätter till fots över krönet och ner till Snickarbacken. Sedan ska Volvon iväg men då kommer Sigge körandes mot enkelriktningen. Stångning följer.
Stångningen mellan Sigge och Volvon inträffar alltså 1-2 minuter efter skotten, sedan kan Sigge fortsätta nedför backen. Han passerar Tunnelgatan cirka 2 minuter efter skotten. Ungefär så ser min timeline ut på det här förloppet. Den enda löst hängande tråden är Sigges uppgift om killen som springer på Luntis. Jag måste titta närmare på det, men det får bli efter helgen. Hemläxan på måndag.
Om Jeppsson så har jag pratat med honom personligen om det du efterfrågar, vid mordplatsen i en tvåtimmars session kring julen 2017. Han hade inte sett en kotte på Luntis, vare sig före eller efter skotten, och vare sig uppåt backen eller norrut. Helt tomt sa han, och det är min övertygelse att han var helt och hållet uppriktig om den saken.
Jag var då även först att få höra "direkt från hästens mun" att han trodde det var Engström som sprungit förbi och uppför trapporna. Det var på min direkta fråga som han svarade det. Efter det gick jag igång lite på Engström, men inte som mördare utan som decoy i ett tvåmannascenario. Ingen dum idé, för Nieminens signalement på gubben stämmer ju också väldigt bra.
Men sedan började jag jobba på tidsfrågorna, det var ganska precis två år efter träffen med Jeppsson, och då insåg jag ganska snart att den officiella mordtiden blivit fel. Efter ingående analys kunde jag bestämma den verkliga mordtiden till 23.19.00 plus/minus 15 sekunder. Det är alltså två och en halv minuter tidigare än den officiella mordtiden som heter 23.21.30.
Det här nämner jag till dig eftersom korrigeringen av mordtiden är det "alexanderhugg" som kapar den där gordiska knuten du kämpat med sedan den petersonska presskonferensen. Engström stämplar nämligen ut vid 23.19 och befinner sig därför fortfarande inne på Skandia när skotten avfyras. Med andra ord ger tidskorrigeringen Engström alibi. Svårare än så är det inte att "frikänna" honom.
Väldigt bra synpunkter från dig, de uppskattas. Nu tar jag kväll och helg, och på måndag blir det "tidig siggologi" för min del, i form av de elva förhören. Stort tack!