2023-04-17, 13:35
  #289
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av vantage81
Röd linje växlas inte ens automatiskt idag. Det sitter nån på lednings centralen och sköter växeln. Åh tåg 13 det ska till midsommar kransen… tåg 15 då blir det norsborg. Endast blå linje är auto växlad och det är för att den byggdes så. Förmågan att implementera teknik är inte superhög.

Bra info! Det är nog här man borde satsa budgeten för utveckling av tekniken och framtiden (istället för att hålla kvar i utdöende yrkesgrupper).
2023-04-17, 13:38
  #290
Medlem
Vilken jävla liten "fjölle-fjönt" den där "Lill-Fenderten" (eller Lill-Bildt)..
Har han någon livserfarenhet öht ? Har han haft något rikrigt arbete någon gång ? Det räcker liksom inte att ha svassat bakom Bolund & Co..
Vad har han för "utbildning" ? Hittade inget när jag sökte.
Undrar om han ens känner till att det faktiskt ÄR tillåtet att strejka i Sverige enligt lag.

Är han verkligen mogen sitt uppdrag och torr bakom öronen för sin position?
Det räcker liksom inte att försöka se ut som en "Handels-Wannabee" de Luxe ...
2023-04-17, 13:39
  #291
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Korv-Bajs
Man kan ju jämföra med några andra trafikslag:

  • Ålands-färja: Passagerare: ca 2500-3000. Personal: ca 200. = ~1/14
  • Pendeltåg: Passagerare: ca 1800. Personal: 1. = ~1/1800
  • X2000-tåg: Passagerare: ca 300. Personal: ca 5? = ~1/60
  • Hyggligt stort flygplan: Passagerare: 150-200. Personal: 5-10. ~1/25
  • Buss: Passagerare: 50-100. Personal: 1. ~1/75.

Visserligen är ju förutsättningarna lite olika, men ändå.

Varför måste vi ge en massa pengar till kineser för att
det ska vara så lite personal på just pendeltågen?

Handlar mycket om vilket pris man betalar per resa.

Utgifter och intäkter är ju det viktiga när det gäller ekonomi och förutsättningar som dessa.

Sedan tycker jag vi skall förbjuda Kina, Ryssland, etc. att äga viktigt infrastruktur i Sverige. Oavsett tågvärdars varnade eller inte. Det är ett rent av vansinne det som pågår just nu.
2023-04-17, 13:43
  #292
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av VanDick
Denna besparingsiver som har pågått sen 90- talet är förödande. Ärligt talat, var samhället sämre innan? Stressen var mindre och samhället tryggare.

Dagens otrygghet i samhället upplever jag inte kopplat till besparingar eller tågvärdar (tydligen agerar de inte ens som väktare eller upprätthåller ordning i tågen, som jag förstått det), men mer att vi har tagit hit en massa "kulturella värdar" från andra världsdelar där våld och osäkerhet är en del av vardagen och kulturen.
2023-04-17, 13:45
  #293
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hifivo
Den springande punkten har varit att SL/MTR inte tycker tågvärdarna gör något. De sitter i sin hytt större delen av tiden, SL/MTR vill att de ska ut i tåget och röra sig.

Detta låter ju som ett utmärkt förslag! Då kan vi ha någon nytta av dessa tåg"värdar". Gör man detta, så är jag helt för att behålla.
2023-04-17, 13:45
  #294
Medlem
bananjuices avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Satilamannen
Vilken jävla liten "fjölle-fjönt" den där "Lill-Fenderten" (eller Lill-Bildt)..
Har han någon livserfarenhet öht ? Har han haft något rikrigt arbete någon gång ? Det räcker liksom inte att ha svassat bakom Bolund & Co..
Vad har han för "utbildning" ? Hittade inget när jag sökte.
Undrar om han ens känner till att det faktiskt ÄR tillåtet att strejka i Sverige enligt lag.

Är han verkligen mogen sitt uppdrag och torr bakom öronen för sin position?
Det räcker liksom inte att försöka se ut som en "Handels-Wannabee" de Luxe ...

Han är väl en helt vanlig politruk från identitetspolitiska nyliberala muppartiet MP Stockholm.
2023-04-17, 13:48
  #295
Medlem
Tratts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MissDecibella
Aha, så man måste alltså se till att stå längst fram vid varje resa man gör då ramp behövs?

Hur funkar det om något skulle hända föraren då? Vem ”tar över”/hoppar in och tar hand om passagerarna?

Samma som Sverige idag, finns speciella platser du ska stå på om du behöver ramp.

Gissar att samma person som tar hand om tunnelbaneförarna när något händer där. Själv skulle jag mycket hellre evakueras från ett tåg än tunnelbana, elledningarna är tydligare och du kan nästan alltid gå av åt en sida utan spår.
2023-04-17, 13:49
  #296
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av bananjuice
Han är väl en helt vanlig politruk från identitetspolitiska nyliberala muppartiet MP Stockholm.


"Lill-Febderten" borde gå ut ta ett riktigt ARBETE där han går upp 05:30 och städar bajs och annat klägg på pendeln..
Men oj oj oj vad han skulle bli skitig på sina små lena fina händer, kostymen skulle kanske få ... fläckar och... han skulle tuycka att det luktade illa !
2023-04-17, 13:50
  #297
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Varglig
En och annan här som nog inte åkt pendeltåg. Eller kanske gjorde det någon gång med mamma och pappa för 25 år sedan på en semester.

När det är lite folk och ordning och reda klarar sig säkert lokföraren själv. Men den som åker pendeltåg regelbundet vet att det ibland är på ett helt annat sätt och det är fruktansvärt mycket folk på ett pendeltåg ibland. Är det rimligt att en enda människa skall ha ansvaret för allt detta? Jämför gärna med en mindre konsert- eller sportarena eller liknande. Är det en person som brukar sköta rulljansen? Snarare tio, minst.

En alternativ lösning är att återinföra "stinsar" som håller uppsikt över av/påstigningen. Borde dra lite mindre folk än tågvärdar. Det sitter ju t.ex. en person uppe vid "biljettkontrollen" och jobbar max 3% av sin arbetstid. Bättre att skippa den funktionen. "Stinsarna" kunde dessutom få grundläggande rulltrappeutbildning så kanske dessa kunde rulla lite bättre än idag och inte haverera hela tiden och de får något att göra mellan avgångarna.

Det går alldeles utmärkt att köra tåg utan tågvärd eller för den delen han förare som i Köpenhamn.

I de storstäder jag bott i eller besökt så har de personal på stationerna och rätt ofta på perongerna.

Finns gott om ställen i samhället där extra personal skulle behövas inte minst inom vården
På pendeltågen behövs de inte och så småningom så kommer även förarna försvinna.
2023-04-17, 13:53
  #298
Medlem
MissDecibellas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tratt
Du ställer dig längst fram där tåget stannar, säger vilken station du ska av så hjälper lokföraren dig på och av

Citat:
Ursprungligen postat av David86
Vad pratar du om, det är tågvärdar på tågen i Danmark, ska dessutom vara två stycken på de "oroliga timmarna". Syftar du på tunnelbanan är det en helt annan sak.

Det finns mao tågvärdar även i Danmark..?
2023-04-17, 13:54
  #299
Medlem
Tratts avatar
Exakt samma argument om säkerhet och att det skulle bli otryggt användes när tågvärdarna/konduktörerna togs bort på tvärbanan, nockebybanan, Lidingöbanan.

Har de ropat varg?
2023-04-17, 13:55
  #300
Medlem
Tratts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MissDecibella
Det finns mao tågvärdar även i Danmark..?

Inte på S-tog i Köpenhamn vilket jag tydligt skrev

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in