2023-01-26, 16:18
  #14953
Medlem
Gapfills avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hroobarb
En snabb googling avslöjar att VW Group sålde 572,100 elbilar förra året. En bit kvar upp till Teslas 1,3 miljoner då.

Ja, någon har förväxlat huvudrubrikerna i sin mobil med fakta igen.
Citera
2023-01-26, 16:59
  #14954
Medlem
Gothenburgers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Gapfill
Ja, någon har förväxlat huvudrubrikerna i sin mobil med fakta igen.

Förlåt mig. Det var var Bloombergs analys och det handlade om att efter 2024 så är TESLA omåkta produktionsmässigt.

Jag läste lite för fort som någon sa.
Citera
2023-01-26, 17:04
  #14955
Medlem
Gapfills avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Gothenburger
Förlåt mig. Det var var Bloombergs analys och det handlade om att efter 2024 så är TESLA omåkta produktionsmässigt.

Jag läste lite för fort som någon sa.

No worries.
Det är inte så lätt när det matas ut vinklad dynga stup i kvarten.
Jag tror Volkswagen skall vara glada om de inte går i konkurs, för gå om Tesla tror jag inte de gör i första taget.
Citera
2023-01-26, 17:38
  #14956
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Gothenburger
Förlåt mig. Det var var Bloombergs analys och det handlade om att efter 2024 så är TESLA omåkta produktionsmässigt.

Jag läste lite för fort som någon sa.

Den kinesiska uppstickaren BYD sålde dock 1.85 miljoner elbilar 2022 varav 911k BEVS och 946k PHEVs. Har fortfarande satsat på lokala Kinesiska marknaden men där slaktar dem tesla.

De är anledningen att tesla behövt slakta priserna i Kina även om det gärna inte nämns här inne
__________________
Senast redigerad av job230ge 2023-01-26 kl. 17:40.
Citera
2023-01-26, 17:42
  #14957
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av job230ge
Den kinesiska uppstickaren BYD sålde dock 1.85 miljoner elbilar 2022 varav 911k BEVS och 946k PHEVs. Har fortfarande satsat på lokala Kinesiska marknaden men där slaktar dem tesla

Har man relativt nära och kan ladda på jobbet är väl PHEV en möjlighet, och på långresor är det väl hugget som stucket mellan snabbladdning och bensin, men det är fortfarande det sämsta av två världar, apornas avkomma. Dubbelt så mycket som kan gå sönder tyvärr.
Citera
2023-01-26, 18:03
  #14958
Medlem
Gapfills avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neurowipe
Har man relativt nära och kan ladda på jobbet är väl PHEV en möjlighet, och på långresor är det väl hugget som stucket mellan snabbladdning och bensin, men det är fortfarande det sämsta av två världar, apornas avkomma. Dubbelt så mycket som kan gå sönder tyvärr.

PHEV är en bullshit lösning för att nyttja subventioner och i praktiken använder majoriteten av kunderna dem som vanliga bensinbilar. De hade aldrig blivit sålda om inte staten gjort det billigt för företag att välja dem som firmabilar. Skall bli intressant att se hur Teslas nya låga priser påverkar försäljningen av dessa.
Citera
2023-01-26, 18:03
  #14959
Medlem
Gothenburgers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neurowipe
Har man relativt nära och kan ladda på jobbet är väl PHEV en möjlighet, och på långresor är det väl hugget som stucket mellan snabbladdning och bensin, men det är fortfarande det sämsta av två världar, apornas avkomma. Dubbelt så mycket som kan gå sönder tyvärr.

Snabbladdning händer typ inte för de flesta av oss. Den typiska elbilsköparen kan ladda 11kW hemma varje dag. Gör under fem resor om året över 40 mil enkel väg. Den typiska elbilsägaren kör max 5 mil om dagen och behöver inte befatta sig med snabbladdning. Själv kör jag 10 mil om dagen utan snabbladdning. Laddar bara hemma. Resor över 70 mil, då är det flyg som gäller.
Bo i lya utan tillgång till hemmaladdning går fetbort. Best deal är tjänstebil M3SR+ 2021.............9 spänn i resersättning

Tesla öppnade på typ 160, nu 155. Jag köper på 144. TESLA kommer vara något att räkna med i framtiden även om dom traditionella tillverkarna närmar sig med stormsteg.
Citera
2023-01-26, 19:11
  #14960
Medlem
Pojkekorvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hroobarb
En snabb googling avslöjar att VW Group sålde 572,100 elbilar förra året. En bit kvar upp till Teslas 1,3 miljoner då.

Ungefär hälften allstå, det så inte så oäven det. För ett par år sen så var det hälften. Att fördubbla det på 2 år är ju inte dåligt. Så som jag tolkar det så är det så att konkuressen hårdnar på riktigt nu så att Tesla antaligen måste sänka sina mariginaler. Sedan så kan man ju fundera på hur en lågkonjuktur kommer att påverka nybilsförsäljingen globalt.
Citera
2023-01-26, 19:34
  #14961
Medlem
Det var ju oväntat

Tesla skjuter upp serieproduktion av Cybertruck
Citera
2023-01-26, 19:39
  #14962
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Skankhunt69
Det var ju oväntat

Tesla skjuter upp serieproduktion av Cybertruck

Den skulle komma 2021, men är säkert här när som helst. Kanske rullar av en Roadster 2020 från lasten också 😭
Citera
2023-01-26, 19:53
  #14963
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av job230ge
Den skulle komma 2021, men är säkert här när som helst. Kanske rullar av en Roadster 2020 från lasten också 😭

Polestars roadster kommer säkert före Teslas.
Citera
2023-01-26, 19:56
  #14964
Medlem
6stringlevins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av job230ge
Den kinesiska uppstickaren BYD sålde dock 1.85 miljoner elbilar 2022 varav 911k BEVS och 946k PHEVs. Har fortfarande satsat på lokala Kinesiska marknaden men där slaktar dem tesla.

De är anledningen att tesla behövt slakta priserna i Kina även om det gärna inte nämns här inne
Ja, BYD har gått om Tesla. Nu ligger dock BYD och Tesla i en klass för sig, som båda tjänar pengar på sina elbilar. Men BYD har även några riktigt billiga bilar i statistiken så det blir lite missvisande.

Det är ingen kritik av BYD. Deras bladbatteri är antagligen bättre och dolphin och seagul verkar intressanta. Men tex atto3 är för dyr i sverige.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in