@Tarmstuvning mjo. Det är oklart vilken roll sandbilen (eller gruslastbil) spelar här.
Det jag kan tänka mig är ett scenario vad gäller det större fordonet är följande. Antingen så kör man in i framdelen på t.ex lastbilen, det sker oftast när man kör om ett annan fordon eftersom det vanligaste är att man ökar farten vid omkörning och störst risk är mötande trafik. Av någon anledning så gör man en felaktig bedömning av sin egen fart och mötande fordons fart, eller att man inte har god sikt och andra faktorer som påverkar hela processen från att man börjar omkörningen till det att den är avslutad. Eller så kör man in i ett fordon som ska svänga av eller på vägen man färdas på.
Man ser tydligt på streetview att den vägsträckan ser bra ut, det är mycket heldraget och lite kurvigt. Man kan köra mycket fort där även om man inte bör göra det pga begräsning i hastighet. Andra har sagt att folk kör mycket fort där och det skulle inte förvåna mig om folk struntar i det heldragna och kör om ändå. Det är alltid varningsflagg på vägar som ser ut att vara mycket bättre än dom är, dvs folk vågar chansa och tar risker med farligare omkörningar än vad dom skulle göra i vanliga fall. Det som vägverket brukar klassa som farliga körsträckor, där det händer mycket mer skit så att säga.
Många större fordon har kameror idag som filmar, det är något som jag tycker branschen borde standardisera eller ha som krav. Alla yrkesfordon, typ postbilar, budbilar, lastbilar etc borde ha kameror som filmar. Det underlättar mycket vid olyckor och andra problem vad gäller bevisbörda och att få reda på vad som egentligen hände.
Det låter som han kanske var trött, dålig bedömning vad gäller en omkörning eller något liknande, sedan är olyckan framme. Det kan hända och alla som kör bil har ju såklart kört vid tillfällen då man varit mer påverkar av olika faktorer, det är inget konstigt med det egentligen. Det är en del av att köra bil och något man måste kompensera för, precis som man ska vara mycket mer försiktig när det är halt ute osv.
Det är fortfarande oklart vad gäller det andra fordonet men jag gissar på att den antingen svänger ut eller svänger av vägen. Där kommer bilen i hög fart kanske vid en omkörning och han gör en grov felbedömning för att därefter smälla rakt in i det tunga fordonet. En rapport från polisen bör berätta mer om hur det gick verkligen gick till.
Det jag kan tänka mig är ett scenario vad gäller det större fordonet är följande. Antingen så kör man in i framdelen på t.ex lastbilen, det sker oftast när man kör om ett annan fordon eftersom det vanligaste är att man ökar farten vid omkörning och störst risk är mötande trafik. Av någon anledning så gör man en felaktig bedömning av sin egen fart och mötande fordons fart, eller att man inte har god sikt och andra faktorer som påverkar hela processen från att man börjar omkörningen till det att den är avslutad. Eller så kör man in i ett fordon som ska svänga av eller på vägen man färdas på.
Man ser tydligt på streetview att den vägsträckan ser bra ut, det är mycket heldraget och lite kurvigt. Man kan köra mycket fort där även om man inte bör göra det pga begräsning i hastighet. Andra har sagt att folk kör mycket fort där och det skulle inte förvåna mig om folk struntar i det heldragna och kör om ändå. Det är alltid varningsflagg på vägar som ser ut att vara mycket bättre än dom är, dvs folk vågar chansa och tar risker med farligare omkörningar än vad dom skulle göra i vanliga fall. Det som vägverket brukar klassa som farliga körsträckor, där det händer mycket mer skit så att säga.
Många större fordon har kameror idag som filmar, det är något som jag tycker branschen borde standardisera eller ha som krav. Alla yrkesfordon, typ postbilar, budbilar, lastbilar etc borde ha kameror som filmar. Det underlättar mycket vid olyckor och andra problem vad gäller bevisbörda och att få reda på vad som egentligen hände.
Det låter som han kanske var trött, dålig bedömning vad gäller en omkörning eller något liknande, sedan är olyckan framme. Det kan hända och alla som kör bil har ju såklart kört vid tillfällen då man varit mer påverkar av olika faktorer, det är inget konstigt med det egentligen. Det är en del av att köra bil och något man måste kompensera för, precis som man ska vara mycket mer försiktig när det är halt ute osv.
Det är fortfarande oklart vad gäller det andra fordonet men jag gissar på att den antingen svänger ut eller svänger av vägen. Där kommer bilen i hög fart kanske vid en omkörning och han gör en grov felbedömning för att därefter smälla rakt in i det tunga fordonet. En rapport från polisen bör berätta mer om hur det gick verkligen gick till.
__________________
Senast redigerad av DennisOlof 2023-01-10 kl. 12:15.
Senast redigerad av DennisOlof 2023-01-10 kl. 12:15.
