Provkörning vid bilköp, hur mycket är okej?

Ja, historiken kan ju vara intressant, men man får ju vara försiktig med hur man tolkar den. En felkod kan ju ha uppstått pga att någon glömt koppla på en givare efter ett mekjobb, eller en givare som är bytt. Det har ju ingen praktiskt betydelse, men det kan å andra sidan finnas intermittenta fel som kommer och går, då är det ju rätt nice att upptäcka det.

Absolut, det är lätt att övertolka resultaten, men samtidigt brukar de flesta vara helt okej med att jag nollar felkoderna för att kunna se om de återkommer direkt eller efter provtur.

Min felkodsläsare har den trevliga finessen att jag kan spara ner felkoder per fordon i separata loggar så jag senare bara kan koppla upp den mot datorn.

Och i vissa fall kan man även se när det rensats felkoder. Det är inte helt ovanligt att folk säljer bilar som är behäftade med ett fel och att dom rensar koderna en timme innan du provkör.

Nice!

Jag tycker inte det spelar så stor roll vad bilen kostar. Det är ju förhållandevis enkelt att slänga ett öga under. Endera genom att hissa upp eller att helt enkelt ta med ett liggunderlag och krypa in lite under.

Oerhört märkligt att inte fler vill göra en så förhållandevis enkel koll. Ett rosthål i golvet på en bil för 8000:- är ju bara att köra till skroten efter besiktningen om man inte kan fixa det själv.

Och en GT3:a vill man ju gärna se så mycket av karossen på som möjligt för att göra allt man kan för att upptäcka att inte ett framhjul varit tillbakaflyttat en meter pga en smäll eller att det är två karosshalvor som blivit ihop svetsad till en efter trixande med stölder och papper.

haha utveckla, reservdäck?

Vilken modell?

Absolut en möjlighet!
Jag var med om en tomgångsmotor som bytades ut.

Du förstår väl att en bil för 8 lakan mer eller mindre är en rullande reservdelsbil? Hade den inte varit det så hade ju priset såklart varit högre.
Att slösa min tid genom att ställa 700 frågor och pruta för att bromsbeläggen börjar vara lite nötta eller att besiktningen snart går ut är ren idioti.
Skulle hellre köra en bil för 8k till skroten än att sälja den till någon jävla snålkuk som bara gör en upprörd.
Är man så jävla snål att man inte vill lägga mer för en bil ska man inte ha mage att vare sig pruta eller slösa min tid. Köp dig ett busskort istället då din fitta.

Har både medvetet höjt priset för folk som kommer med skambud i chatten samt bett dom sticka åt helvete.

Blir förbannad bara jag tänker på det.

Vad har ni för erfarenheter av att köpa via KVD? Där går de igenom bilen även om man inte får provköra den innan köp.

Sålde en gammal Astra -92 för många år sen. Hade helt okej vinter- och sommardäck men rostiga trösklar som var lappade flera gånger och orkade inte hålla på mer med den... Annars var den fullt fungerande, motorn gick kanonbra och var servad regelbundet, nya tänddelar, blockpackning, kamrem var bytt, koppling, startmotor, vindruta osv. En bra och pålitlig bil, inga fel förutom rosten som egentligen var lättlagad.

Inget körförbud, skattad, besiktning kvar iaf en månad till så inga problem att köra från platsen och månaden ut. Hade lagt ut den på blocket för 1500 kr och skrivit att den skulle besiktas, samt att den troligen behövde lagas i trösklarna. Tagit foton runtom, samt en film på tomgång.

Köparen hette Abdul och dök naturligtvis upp med en kompis. De synade bilen jättenoga och prutade naturligtvis ner den från 1500 kr till 500 kr för att avgassystemet läckte. Jag var i 20-årsåldern och det var första gången jag sålde en bil... Tänkte jaja skit samma ta härket härifrån.

Det var vinter, vinterdäcken satt på. Han frågade om han fick komma och hämta sommardäcken till våren... dom låg i däckhotellet på jobbet så jag sa ja okej hör av dig till våren. Tänkte att de där hämtar han aldrig, den bilen är skrot till våren.

Nog fan ringde Abdul ett halvår senare och ville hämta däcken. Han dök upp i Astran och fick däcken, det satt nya trösklar på den!

Hade det varit idag hade jag bara sagt tack och adjö vid prutförsök på 1500 spänn för en fullt fungerande bil utan körförbud...

Ja det är klart att jag förstår att en bil för 8000:- kan vara dålig. Men du måste väl förstå att man som köpare gärna vill veta på vilket vis en bil är dålig. Det har ingen koppling till snålhet eller prutning.

Enligt din logik ska man alltså titta mer på och granska bilar som är bra mer närgående?

Känns lite bakvänt, jag brukar granska det som är dåligt lite mer och det som är bra lite mindre.