Klokt beslut, även om det inte är tillräckligt långtgående.
Vi måste totalt sett bort från en ekonomi grundad på bidrag- och straffbeskattningar. Biltillverkarna får sänka priserna på elbilar och hybrider istället för att förlita sig på att staten ska gå in med mellanskillnader för att göra priserna mer attraktiva.
Har Svenne medelklass inte råd att köpa en elbil för 890.000 utan bidrag, så får hen köpa en billigare, enklare bil.
Då slipper alla naiva svenskar hjärntvättade av Bolund tro att de gör något gott för mänskligheten när verkligheten är att de kör runt med en elbil som drivs på el producerat av kolkraftverket i Carlshamn.
Då blir det till att ta eget ansvar för miljön och klimatet. En sorts medborgaransvar, kan man kalla det. Bra.
Att man med detta också skapar en miljövänsklass som kan gå med näsan i vädret och låtsas vara bättre än alla andra som inte är livsstilsmiljövänner, det kanske är oavsiktligt. Miljömuppsuniformen i form av Fjällräven-väst återkommer.
Det är också bra att politiken inte försöker hjälpa till när folk försöker vara miljövänner.
Samtidigt bor de flesta Tesla-ägare i Stockholms innerstad eller i närförorter. Vore de "Goda" på riktigt så lät de helt bli att köpa bilar så mineralerna får ligga kvar i backen. De flesta i Sverige som köper en Tesla eller annan riktigt dyr "Miljöbil" behöver inte ens bil. Men ändå känner de sig förstås moraliskt överlägsna bonnläpparna i norrland som har fyra mil till jobbet och kör vanlig bensinare.
Så otroligt idiotiskt. Varför dra ner på järnvägsunderhållet, subventionera bensin och diesel och ta bort stödet för elbilar? Med så kort varsel dessutom, gynnar varken näringsliv, konsument eller miljö. Nu är vi bara dagar ifrån att regeringen tillåter freon i kylskåp igen i sann konservativ anda.
Så otroligt idiotiskt. Varför dra ner på järnvägsunderhållet, subventionera bensin och diesel och ta bort stödet för elbilar? Med så kort varsel dessutom, gynnar varken näringsliv, konsument eller miljö. Nu är vi bara dagar ifrån att regeringen tillåter freon i kylskåp igen i sann konservativ anda.
Jag tycker du ska dra ner byxorna och kalsongerna och cykla iväg till Bolunds bostad och se om inte han kan skjuta upp några miljövänliga spermier i arslet ditt.
Jag tycker du ska dra ner byxorna och kalsongerna och cykla iväg till Bolunds bostad och se om inte han kan skjuta upp några miljövänliga spermier i arslet ditt.
Herregud. Vi måste rädda klimatet! Det måste få lov att kosta!
Seså. Betala 690000 för en skitbil som hör hemma på Liseberg. Dra ditt strå till stacken!
Asså inte? Det var bara skitsnack? Som jag trodde...
Mycket bra beslut. Den skitnödiga medelklassen får låna upp pengar på villan när de skall köpa sin Tesla.
Och hur blir det med övriga som bara vill leasa en bil där elbilar tidigare har varit det billigaste alternativet? Hamnar dessutom helt i osynk med EU som har beslutat att förbjuda fossilbilar. Att köpa en bensinare är bara dumt idag.
En sak som hittills inte skrivits så mycket om i tråden är att elbilspriserna har varit "justerade" (om man ska uttrycka det snällt) i länder som haft bonusar. Har stödet varit 70000 kr i Sverige som exempel...ja då kostar ändå bilen i stort sett samma ändå som i länder som inte har haft någon bonus alls.
Finns massvis med artiklar i ämnet, jag valde en som handlar om den hyfsat prissatta elbilen Nissan Leaf
I Sverige kostar den 362 400 kr-70000kr = 292400 kr och folk här hemma blev överlyckliga över bonusen på 70kkr
....Samtidigt kan vilken spanjor som helst gå in hos Nissan i Spanien och få den för 216 720 kr !?!?!
Min notering - Det kan finnas viss utrustningsskillnad som utlämnas i artikeln.
PS - I Singapore gör de allt för att bilar ska göras svåråtkomliga då platsbristen är stor, ska du tjacka en Leaf där så får du punga ut med motsvarande 1,3 miljoner...men det är av andra skäl som sagt !
Det har fuskats med elbilsstödet, det har getts till folk som köpt Teslor i miljonklassen och det har definitivt inte "hjälpt miljön" annat än på (möjligtvis) marginalen - Att stoppa denna bonus var på tiden !
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!