Eddie, 15, kör 10 ton tung A-Traktor

Fast en dumper är normalt registrerad som tung terrängvagn och den kräver som lägst B-behörighet

Vilket är skogstokigt det också. Bonden får bidrag för att anställa myndiga traktorkörare.

Jag skulle ju inte direkt jubla om det var 15-åringar på min sons skola som skulle backa ut från parkeringen med så tunga fordon bland eleverna vid skoldagens slut…

Det är möjligt att jag använder begreppet långtradare fel, är inte insatt i den branschen. Hur som helst, han blir säkert en bra lastbilsförare i framtiden när han har ett riktigt körkort och kan börja jobba.

Fast 18 åringar i 740 turbo är inblandade i ungefär lika mycket olyckor som traktorförarna...

LL

Om det är bilen på bilderna jobbade väl den bilen i Eddies pappas åkeri tidigare. Så pappas företag betalar nog en hel del av dieseln, reparationen och prylar till Eddies traktor. Försvinner ju liksom lätt i mängden i bokföringen i ett åkeri.

Har en ganska impopulär teori.

En faktor till att olyckorna ökat med 250% eller vad det nu är har att göra med att det idag är barn till smårika medelsvenssons som förser sina halvt obegåvade ungar utan intresse med motorstarka dyra personbilar t ex Audi A6, BMW 520, Porsche Cayenne, Mercedes E-klass mfl och sedan ska dom fräsa runt i 100-150 knyck.

Nä varför inte tillbaks med dubbla lådor och stum bakaxel då vill bratsen hellre ha skjuss av mor och far och de intresserade ungdomarna som vill och kan lära sig skruva och köra bättre än gnällande medelsvensson kan fortsätta med sitt liv.

Eddie i en lastbil är inte en del av detta problem.

Något för Skatteverket att undersöka.

Var tvungen att kolla datumet i artikeln.

Tänkte att den artikeln säkert är från första april men icke... Det här är ju bara galenskap.

Jag vågar nog påstå att dom fyller en minst lika stor nytta som tex elsparkcyklar som är 4ggr farligare enligt 2021 års statistik från transportstyrelsen.

Sen måste man även ta hänsyn till att a-traktorerna får ta en del av alla dom olyckor som har med omoget trafikbeteende att göra som annars hade hamnat på bilsidan. Nu blir effekten tvärtom att a-traktorförarna har ett mer moget trafikbeteende när dom kliver över till bil.

Framförallt i mindre samhällen där kommunaltrafik saknas helt fyller dom stor nytta inte minst för föräldrarna.

Sen fyller dom en, i en del fall ovärderlig, nytta på det sociala planet genom att också vara ett intresse och hobby som ibland kan vara helt avgörande för om en 16åring ska ramla in i destruktivitet eller inte.

Det är också ett intressen där människor möts utan större hänsyn till bakgrund, samhällsklass etc.

Men det kanske bara är i städerna vi ska ha den typen av inkluderande mångfald som PK vurmar för med hiphop-festivaler etc?

Är man med i dom här trådarna och hetsar mot a-traktorer, blandrashundar, Ullared, dansband och allt annat som anses hillbilly/wt, av framförallt urbaniserade akademiker och konservativa gamla gringubbar, är man också indirekt med och stöttar PK i deras agenda att utrota all svensk kultur som inte passar in hos den globaliserade medelklassen. Eller rättare sagt man är förmodligen själv ett litet PK-hjon.

Sen håller jag med om att nuvarande regelverk är tokigt. Men det löser man enkelt genom att återgå till att hastigheten spärras på ett sätt som är svårare att manipulera. Att lägga ett tak på hur hög effekt ursprungsbilen får ha. Samt att SD förhoppningsvis håller sitt vallöfte och jobbar för att hastighetsgränsen höjs till 45.

Jag vet men jag tog mitt kort innan -96.
Håller med om att det är vansinne med A-traktorer och framförallt mopedbilar som saknar all form av säkerhet.

Det där var en intressant teori och den stöds ju faktiskt av att det i alla tider varit en stor del av a-traktorerna /epa-traktorerna som varit manipulerade och gått exakt lika fort som ursprungsbilen dom varit byggda av.

Förr var dessutom dessa fordon avsevärt farligare och svårare att bemästra i högre hastighet i och med den äkta epa-traktorns korta hjulbas och stumma (ofjädrade) bakaxel.

Sen undrar jag om olyckslarmet för fordonstypen tar hänsyn till den explosionsartade ökningen av a-traktorer.