Omöjligt att få sin elbil såld nu när det är dyrare att köra den än en fossil?

Nä, inte om man måste välja mellan de 2, men vi har ju båda, då vi måste ha 2 bilar.

Så vi köpte en liten elbil för vardagskörningar, och har den stora för långresor eller när man behöver åka alla 5, förutom när jag kör till jobbet förstås (10km, så den som har längst tar elbilen)

Och kan man ladda hemma för 1 kr och bilen bara drar 1,4, då blir det riktigt billigt.

Struntprat det är samma teknik som batterier till bärbara datorer, efter 6-7 år får du ladda i princip
hela tiden ändå har du ingen energi. Fråga kommuner som har haft elbilar hur nöjda dom är!

Kommuner älskar elbilar.... Det handlar ofta om kortare resor så räckvidden är inga problem.
Laddas billigt i deras eget garage.

nej, för där går dom inte att ladda

långt ifrån

Japp dom laddas billigt med våra skattepengar! Problemet är att bilarna blir i princip odugliga
efter 3-4 år, dom står vid laddstolpen och drar el 24/7 räckvidden blir några mil på sin höjd.
Jag tycker du ska leta efter elbilar på blocket som rullat mer än 10000mil! Hur många hittar du?
Innan du har nått 10000mil så har du en räkning på 100000 plus i handen och det bara för batteriet.

Varför skriver du här när du inte vet nått om elbilar? Hur många har du haft? Jag har/haft Nissan Leaf, 2st Tesla S, Kia e-niro, Huyndai Kona. Min Tesla S -14 hade rullat 26.000mil då den såldes för några månader sedan. Batteridegradation 8% på dess 7år den rullat, batteriet lär hålla 50.000mil TILL och 10 år till med linjär degradation till 70% innan det dör.

Bilars batterier är optimerad på andra sätt en datorers, med bla kylning och de laddas aldrig lika fullt eller urladdas lika långt. Pacemakers är ännu mer optimerade för lång livslängd.

Du har inte många rätt där, men vara gärna åtminstone på detta:
Hur menar du att elbilar laddas billigt via skattefinansiering ?

/Dick

Attans då! Dåliga nyheter för min del då.

Om en månad är det fyra år sedan min elbil blev påställd för trafik.

Jag ska kolla hur batteriet mår då på 4:års dagen och återkomma.

Men enligt då ska batteriet rasa helt nu inom 40 dagar.
Jäkla tur att jag har garanti som ger mig ett nytt batteri.

Antar att du inte kollat på blocket efter elbilar som gått mer än 10000 mil. Det finns 213st till salu just nu (varav 15 har gått över 25000mil och två gått över 35000mil).
En genomsnittlig årlig körsträcka i Sverige är 1100 mil. En bil som har gått 10000 mil är altså i genomsnitt 9år gammal. 2013 fanns det cirka 1000 elbilar i Sverige.
Få sålda elbilar för 7-10 år sedan bör därmed vara den största begränsande faktorn i utbudet av elbilar som gått över 10000mil.

Du verkar inte vara speciellt nöjd med dina fantastiska elbilar med tanke på hur ofta du byter