Citat:
Ursprungligen postat av Kalle81
??
Först kom t-72 som är legendarisk.
Sedan t-80 som är en vidareutveckling av konceptet t-64
Sedan t-90 som bygger på t-72
Och nu senast t14. Lägg märke till att det är 0,2 eller 4. Finns ju t-62 och t-34 också
Att detta ska vara så svårt att förstå. I Uralbergen finns det lager på 1000-tals t-90 av m-version. Tusentals t-14 finns också
Tusentals T14 säger du? Verkligheten verkar ligga närmre 40 st. och då gäller det en experimentell batch som skulle ha levererats nu i år. Antar dock att de uppgifterna kom innan komponentbristen slog till på allvar i Ryssland.
https://en.wikipedia.org/wiki/T-14_Armata
Servicebehovet på stridsvagnar är för övrigt ganska omfattande. Minns inte exakt hur många timmars drift man brukar tala om (knappt en månads bruk typ?) men larvfötter, kullager m.m. behöver bytas ungefär var 120:e mil.
Lägg till detta att den mest kända insatsen vi fått se av en T-14 var ett motorhaveri på segerdagen i Moskva då den fick bogseras bort från paraden. Talar vi i personbilstermer så är T-14 alltså typ en konceptbil fortfarande, samt en kraftigt försenad sådan. Om du skall hoppas på Rysslands krigsförmåga så bör du nog inte sätta hoppet till T-14.
Sen håller jag med om att T-72 är legendarisk. Med både armsax-laddare, sylvass interiör och det smått legendariska ejektor-tornet så får den nog ses som världens sämsta arbetsmiljö på larvfötter.