Den eviga frågan om motorväg, hastighet och beteende

Haha, och vem är du att avgöra "eller inte överdrivet stör nån annan"? Jag har en fru som är precis som du. Ligger i mittfilen och hävdar att ingen vill om tills någon kör om på insidan. Istället för att bara följa reglerna ger du dig själv ett tolkningsföreträde.

Vad din fru gör är totalt irrelevant i detta fall. Då du inte vet hur jag gör.

Jag följer reglerna, att du inte begriper det eller kan reglerna är inte mitt problem.

Så reglerna är att en förare avgör själv vad som är mest lämpligt?

Ja faktiskt, så länge det man ämnar göra inte är i direkt strid med Trafikförordningen.

Eller menar du att man som förare inte får avgöra någonting i trafiken…? Hur skulle det funka…? Är det vad körskolorna lär ut, att eleverna aldrig själva ska avgöra något i trafiken…? Låter rätt korkat om du frågar mig…

Fast det du beskriver strider ju mot trafikförordningen... Du måste ha skrivit så mycket skit i dina 36 tusen inlägg utifrån vad du är kapabel till

Nej det gör det inte.
Jag har aldrig påstått att det är ok att ligga hur länge som helst i mittfil helt utan anledning om det hade gått lika bra att ligga i höger körfält. Alltså, jag ligger aldrig kvar i annat körfält än det längst till höger om det inte finns en godtagbar anledning.

Ge dig nu, du har helt enkelt fel vilket jag t ex bevisat grundligt med det du påstod om hastigheterna på Autobahn, då jag serverade dig konkreta statistiska fakta från faktiska mätningar (vilket väger tyngre än ditt tyckande…) där man kunde se att de skiljer bara ca 5-7kmh i snittfart mellan svenska motorvägar och Autobahn.

Dessutom, ingen av oss i trafiken klarar oss utan att göra fel och missar ibland, och det gäller även dig och mig. Men är man intresserad av att försöka vara en god förare och medmänniska i trafiken, så försöker man hålla koll på alla trafikregler och följa dessa, samt inte hetsa upp sig om nån annan gör fel utan ha överseende och om möjligt hjälpa. Så gör jag och har kört ca 5-6tusen mil/år sedan 1978 och aldrig varit orsak till att nån olycka/kollision etc skett, och då har jag allt från personbilar upp till största långtradarna på 25m och 60 ton, samt största bussarna på 15m, över hela Skandinavien och ner i Europa. Blir ofta anlitad som förare för stora dyra saker just för att man litar på mig som förare.

Helt sant.

Å andra sidan minskar dina möjligheter att undvika en olycka. Det kan ingen argumentera bort.

Haha. så din behållning av detta är att du har bevisat att medelhastigheten på Autobahn är 5-7 km/h högre än i Sverige och inte mer än så, gott så. Sen kommer nästa del i sann autistisk mening: Så gör jag och har kört ca 5-6tusen mil/år sedan 1978 och aldrig varit orsak till att nån olycka/kollision etc skett, och då har jag allt från personbilar upp till största långtradarna på 25m och 60 ton, samt största bussarna på 15m, över hela Skandinavien och ner i Europa. Blir ofta anlitad som förare för stora dyra saker just för att man litar på mig som förare. Jo, men vad tycker dina medtrafikanter om dig? Du är den jag har hävdat hela tiden. Mittfilsföraren som alltid gör rätt (enligt sig själv) och aldrig tar hänsyn till sin omgivning. PUSS

Jag förstår att du är putt för att jag totalt sopade mattan med dina påståenden om att ”det går betydligt fortare på Autobahn” med konkreta fakta, det svider för dig såklart.

Tja, mina medtrafikanter gillar mig, de visar det väldigt tydligt att de uppskattar att jag inte är i vägen för dem, att jag är hjälpsam etc.

Du kan sluta tramsa o fåna dig nu med dina egna fantasifulla tolkningar och fördomar, jag har mycket goda vitsord och betyg från mina körskollärare och uppkörningar.

Du har nog missuppfattat mig, är verkligen inte putt. Bara det faktum att du har koll på vad dina körskollärare har sagt gör ju detta till ett skämt, det mäste du väl förstå?

Du kan sluta tramsa o fåna dig nu med dina egna fantasifulla tolkningar och fördomar, jag har mycket goda vitsord och betyg från mina körskollärare och uppkörningar. Såklart du har bubben!!!

Eh, jo. Alla har rätt att köra om i sin hastighet, max den hastighet som råder. 🤷🏼‍♀️ Bra att trafiken bakom får lugna sig en aning.