Omöjligt att få sin elbil såld nu när det är dyrare att köra den än en fossil?

Haha, känner mig som en vinnare med en gammal fossil bil som drar 0.5 l milen.

Kommer bli än värre när vintern kommer och efter valet. Med MP i regeringen igen kommer garanterat energipolitiken balla ur totalt med ännu högre elpris.

Bästa är väl att parkera den i ett utsatt område o hoppas att nån eldar upp den.

Jag räknar med värdeminskningen för Renault Zoe som jag visade i exemplet.

Utöver årlig service så har 4-5år gamla dieselbilar heller ingen service att tala om. Vet inte vilka tusenlappar du hittar där.

Även dina 4000kr i skatt är hiskeligt högt, vad hade du en XC90?

Din Nissan Leaf kommer att kosta under 100 000kr inom 2 år. Den går precis samma öde till mötes som Renault Zoe, då det i grund och botten är samma bil. 20 mil range vill ingen ha.

Dvs på dina 2kr milen så bör du lägga till värdetapp på 120000kr kommande två år. Kör du 2000 mil per år så är det 30kr per mil i värdetapp.

Åter igen.

Värdeminskningen är inte intressant, säkert i andra fall men mitt räkneexempel var

1, kör diesel i 4 år och då lägg minst 243000 på drivmedel, plus olja, filter, Luftfilter, kylarvätska, bromsvätska och slitage på bromsar etc plus skatt 4000:- om året.

2, köp elbil för 220000 och efter 4 år ha en bil som fortfarande har många tusen mil kvar på garanti (16000 mil av Nissan) och som vi då kommer ha en totalt månadskostnad på typ 300:- för fordonet.

Eller tänkt sådär, lägga 4500:- på diesel i månaden, eller motsvarande och köra en mer eller mindre helt ny bil och all teknik som den har?

Enkelt val.

Om vi ska vara rättvisa så ska vi hålla på räkna in värdeminskning på diesel bilen, men även om vi räknar med det så är det utgifter på 5 år och efter som är intressant och där slår elbilen diesel, i vårt fall.

Helt sant, gammal teknik är bättre! Hår går ångbilen förresten, vad kostar det i kol per mil?

Har också hört att häst och vagn kan vara bra, ännu äldre och mer beprövat.

Du kör jättemycket bil om du lägger 5000kr per månad på diesel. Det måste bli ett jävla laddande med din 20 mils räckvidd på leafen.

Värdeminskning måste man givetvis räkna med.

Om 5 år är din leaf värd skrot. Sälj inom två är mitt tips.

Leaf är bra om man sällan laddar. Den har ingen aktiv kylning av batteriet, så får man för sig att åka på långresa och ladda ofta så kan man drabbas av "rapidgate", d.v.s.a att batterierna blir så varma att man laddar i snigelhastighet.

Mer moderna elbilar har kylning av batterierna så de drabbas inte av samma sak.

Vi köpte en nästan ny Mazda MX-30 för 280. Sparar ca 3500 i soppa, billånet kostar 3000 och elen ca 400 i snitt, så ungefär plus minus noll.

Men då har vi en nästan ny bil, och då kommer våran dieselbil att hålla några år längre nu när den inte rullar så mycket, och vid långresor eller när hela familjen ska med tar vi den.

Batteriet ligger i princip alltid mellan 80-20%, och laddas bara väldigt långsamt med 2 kW hemma, så batteriet vårdas ömt.

Helt ointressant om den gått ner 100k (sen vi köpte den för 6 månader sen, tror jag iof inte), då vi inte planerar att sälja den.

Detta måste vara den mest korkade tråden på länge. Tog en snabb check på restvärdet på mina 2 elbilar; minst sagt trevlig läsning.
Ha så kul med era rökmaskiner nu, för i månadskiftet kommer nästa skattehöjning på flytande bränslen!

Hör ni halvdanskar har ni räknat på att ni inte har någon riktig vinter jämfört med lapparna.

Det går ju åt mer billig el i norr och mindre dyr el i söder.
"Det jämnar ut sig när man sätter sig", sa han som sket ner sig.

Ljudnivåer på ett stort antal elbilar. Detta gäller på grov asfalt i Norge/Sverige.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=2069101638



Det fetade värdet är vid 120 km/h. Genomsnitt 67,68.

Ja alltså, elbil måste man ju nästan ha pga bensinpriserna nu och framöver. Dock så är de ju i praktiken värdelösa om 10-12 år. Så köper man den cash måste man ju slå ut det per månad och antal år + ev. ränta. Annars lurar man ju bara sig själv. Grym kapitalförstöring helt klart. Många betalar nog 30 000kr per år i värdeminskning utan att de tänker på det. Men, men, bil har väl sällan varit en bra investering.