S vill höja bensin- och dieselpriserna med 2 kr efter valet 2022

Tyvärr. Alla beslut som röstas igenom faller mellan stolarna av lirare som Morgan och Strandell.

Det enda som händer är att det kommer en KU anmälan som resulterar i, ja 5st för Morgan.

Därför är regeringsmakten viktig, där man kan förvalta det riksdagen beslutar.

Bensin och diesel är en enorm kassako, där man även kan lägga till moms på bilen, (inköpspriset) trafikskatt, moms på försäkring etc.
Som skulle gå till just säkerhetstänkande av vägar och liknande.

Tyvärr tar bara staten in dessa pengar och ger sedan Trafikverket en budget. Som är för liten.

Bensinpriser är styrt av en tanke om att återhållsamhet och sparande skall främja allternativ från olika katalysatorer, bilmodeller, längd på körning etc.

Den bittra sanningen är snarare att bensin och drivmedel har blivit enormt effektiviserat, med allt från upphämtning av råolja, priskrig av Saudi, fracking av Kanadensare. Alla dessa nationella händelser har likt Argentinas ekonomi flöddrat oljepriset till att bli olönsamt.

Kombinera det med bränslesnålare bilar + inflation så måste skattetrycket öka successivt varje år.
Till politikers fröjd har man kunnat höja dessa priser utan en stor uppgång av just priset på pumpen under de senaste 10 åren.

Där ett enormt klirr i kassan kunnat finansiera alla olika projekt man velat. Lägg där till klimat och miljöskam så har har du 2 extra kronor som bara är rätt in i andra projekt.

Summan blir såklart en av världens högsta skatter.
Inte pga produktion, transport eller utbud.

Ja nog roligare att få styra.
Men samtidigt så får ju regeringen ta ansvar för riksdagens beslut.
Som nu när riksdagen beslutade om den tillfälliga skattesänkningar på drivmedel så får ju regeringen skit när den tillfälligheten upphör.

Nu vaknade partiledaren till och kommer med ännu ett patetiskt uttalande:

– Vi följer utvecklingen väldigt noggrant och vidtar åtgärder för att stötta de som drabbas allra hårdast av Putinpriserna.

Hur orkar hon ens ta det ordet i sin mun. Bränslepriset är sossepriser (framtvingat från MP) med skatt och reduktionsplikt samt moms därpå.

Så är det...lika förbannat röstar svennen på dom igen..

Skatten höjs då Riksdagen tog beslut om att införa en tillfällig sänkning som upphör i höst. Det är Riksdagen som har makten över lagstiftningen, inte sossarna. Ibland börjar jag fundera på om det inte skulle krävas att man klarar ett grundläggande prov gällande hur saker och ting fungerar för att få rösta.

Ja väldigt många gör ju ett ideologisk val utan att på något sätt reflektera över innehållet. Tills ifjol var ju sossar överlag kraftiga motståndare till NATO. När partiet vänder så följer väljarna med och blir reservationslöst pro-NATO. Sossarna har ju tappat en del tidigare och gått från ett parti med potential 40 % till ett parti med potential 30 %. De som är kvar utgör den så kallade kärnan som sluter upp bakom allt och lätt låter sig förledas. De kan grymta lite grann någon gång, men det går snabbt över och påverkar aldrig var de lägger rösten på valdagen.

Jag har inte hört att något annat parti har väljare som använder mantrat »en gång sosse alltid sosse«. Det är nästan lite supporterkultur över det förhållningssättet, ungefär som Djurgårdens supportrar: alltid oavsett.

Så är det...har flera bekanta som röstar på sossarna å det spelar ingen roll vilken politik dom för..

Fast nu snurrar du till det ordentligt. Om det finns en majoritet i riksdagen så kommer givetvis riksdagens beslut att starkt präglas av denna oppositions förslag. När det gäller sänkningen som skedde så var ju alla partier utom MP ense. Partierna bortom vänsterblocket vill ju sänka reduktionsplikten också. Om detta kommer upp till riskdagen och valresultatet leder till en S-regering med C-, MP- och V-stöd så kommer de att gå emot sänkt reduktionsplikt. Det är reduktionsplikten som driver upp priset i Sverige eftersom det gör att priset före skatt och moms blir högre än i andra EU-länder.

Sverige har ju för tusan infört en reduktionsplikt som redan 2022 ligger över EU:s ambition för 2030. Vissa länder inom EU har ingen reduktionsplikt alls.

Aftonbladet försöker med "sänkt skatt"! Men det lutar åt höjda priser. Förra gången fick inte Sverige tillstånd av EU att sänka skatten
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/mrGWA1/socialdemokraterna-oppnar-for-sankt-skatt-pa-drivmedel

Det är reduktionsplikten som borde sänkas och läggas på EU-nivå. Om det skulle ske skulle inte skatten ha samma bas att driva upp priset från. Produktionskostnaden för biodrivmedel är nämligen högre än för fossila.

De kan ju alltid ta tunnelbanan