Mest irriterande i trafiken

När man närmar sig en cirkulationsplats skall man anpassa hastigheten nedåt. Problemet med din idiotkörning är att en person som om alla kör enligt reglerna kommer in i cirkulationsplatsen före dig inte kommer våga köra in eftersom han ser att det kommer en dåre i 100 knyck där borta. Vettigt folk chansar inte på att fartdåren kommer hinna bromsa inne i cirkulationsplatsen där denne skall lämna företräde åt den som redan befinner sig där. Att du inte ens inser att folk kan ifrågasätta det faktum att du anser din egen tid vara viktigare än alla andras säger allt man behöver veta om din person. Du är en skitstövel helt enkelt. Skitstövlar brukar själva aldrig fatta att dom är det men alla andra vet. Alla som läser dina inlägg här fattar vad du är för person.

Så, du menar att du lämnar företräde åt de som ska in i rondellen? Du är ju mer än tillåtet korkad. Inte lustigt att rondeller blir flaskhalsar. Men vill du veta en kul sak? Det får du ändå. Det är jag som ska lämna företräde till dig vilket jag självklart gör OM du kör in i rondellen.
Testa att läsa trafiken och försök titta till vänster samt i rondellen för att se om du kan köra in i den.

Det smäller hela tider i rondellerna hemma hos mig. Det beror på att bil 1 åker först in i rondellen i vanlig, nedsatt hastighet pga rondell men bil 2 som genom att köra i 100 knyck hade hoppats tvinga bil 1 att vänta kör in i rondellen i 100 knyck och kör på bil 1.

Det du inte fattar är ju att vi som kommer först till rondellen inte alltid vågar lita på att fartdåren kommer att bromsa och därför släpper in denne först. Det inträffar tusentals sådana olyckor varje år i rondeller. Helt i onödan pga såna som du.

Kör du i 100 genom vanliga korsningar också?

Men, om det smäller så har någon gjort ett trafikbrott. Missade du att jag aldrig varit inblandad i en olycka mellan två fordon sedan 1985?
Sedan är det ytterst få som klarar en rondell i 100. Jag klarar det i Vallarondellen i Linköping. En vanlig standardrondell 70-80 OM jag kör rakt fram samtidigt som den är tom då dessa hastigheter kräver att man skär rondellen.
O ditt snack om att komma först.
Reglerna säger att man ska lämna företräde till de som är i Cirkulationsplatsen, inte att man ska lämna företräde till den som kom först. Hur ska jag veta att du som är i motsatt påfart inte ska 3/4-dels varv i en tom rondell som exempel? Du kanske ska rakt fram och ändå ska jag ge dig företräde enl ”Jag kom förstregeln”.
Jag har tre tips till dig.
1. Lär dig köra bil
2. Lär dig läsa trafiken
3. Ta ansvar för dina handlingar i trafiken, inte andras.

Ja, jag har inga problem att hålla 100knyck i en korsning om förutsättningarna är de rätta.

Man bör kopiera och sprida ALLA dina inlägg på körskolorna så folk fattar att det finns totalt hänsynslösa personer ute i trafiken som bara bryr sig om sig själv.

Du menar, att följa gällande trafikregler förutom hastighetsbegränsningen är hänsynslöst. Frågan är nog mer vem du är som anser att vi andra ska anpassa oss till dina påhittade regler.
Men kul att du tappade alla argument men lik förbannat behövde en slutkläm som går ut på att just du har rätt. Sorry. Om alla följde gällande trafikregler så skulle trafiken flyta på bra men så länge vi ska låta dig köra först bara för att du kom först funkar inte.
Men jag ska få ge igen.
Du frågade mig om jag kör i 100 genom korsningar. Svaret är, JA om förutsättningarna är de rätta. Ska sanningen fram så gör jag det i princip varje gång jag kör längre än en mil då jag kör på en 2-1-väg med en korsning samt skyltat 100.
Jag har en motfråga om dessa korsningar då du anser att vi ska köra efter: jag kom förstregeln.
Har du för vana att köra mot rött i en korsning och skrika att du minsann var där först?

Vilket yrande.
Cirkulationsplatsen utgörs av vägen som går runt rondellen, när man kör in i en cirkulationsplats har man väjningsplikt mot alla som redan befinner sig i cirkulationsplatsen. Vem som kom först fram till cirkulationsplatsen har givetvis ingen betydelse.

Man sänker hastigheten för att kunna se hur trafiken ser ut i cirkulationsplatsen, och för att visa för de du eventuellt har väjningsplikt mot att du tänker uppfylla väjningsplikten. När man sett att det är fritt och finns en lucka man kan köra in i utan att störa någon som redan kör i cirkulationsplatsen (väjningsplikten) så går det bra att gasa på igen.
När du skriver 100km/h utgår jag från att du överdriver för effekt, men om "fartdåren" är på väg att köra in i dig när du kör in i cirkulationsplatsen har du inte uppfyllt väjningsplikten.

Jag kommer i alla scenarion in i cirkulationsplatsen först. Fartdåren i 100 knyck beräknas komma in 2 sekunder efter mig. Litar du på att han kommer hinna stanna?

Hur skulle det se ut om alla körde som den här galningen? Han är för korkad och hänsynslös för att förstå vilken skitstövel han är i trafiken.

Kan du specificera exakt vilka regler denna galning bryter mot? OBS att vi pratar om normala förhållanden så skippa snacket om lekande barn i rondellen.
Kan du vara vänlig att svara på min motfråga då jag visade dig respekt att svara på din?

Om det över huvud taget ska kunna uppstå en farlig situation i det läget måste det vara en extremt liten cirkulationsplats, och mycket hög hastighet ("100 knyck" tror jag inte du ser så ofta, det måste vara ett extremfall och då tror jag alla håller sig undan så gott de kan) på "fartdåren". "Fartdåren" ska alltså köra in i cirkulationsplatsen två sekunder efter dig, hinna förbi infarten du kom från, ikapp dig och sen köra på dig utan att under tiden hinna se dig och bromsa?

ja, du verkar helt missat att snuten numera bötfäller rätt ofta för ett aggressivt körsätt. Det innefattar mycket mer än bara hastighet. Det är mer din attityd bakom ratten och hur du kör. Om du hetsar, tutar, slänger dig mellan filer etc. Spelar knappast nån roll om du var först in i rondellen om du kör i 100 och krockar, eftersom inga rondeller har så hög hastighetsbegränsing. LÄttare att bevisa att du körde för fort än att den andra kom in 1,5 sekunder senare än du i rondellen. Syns ju på skadorna om inte annat.