Citat:
Varför ha körkort? Man kan köra ändå. Du märker ju att jag inte är kvalificerad.
Aa, jo, jag kan köra en manuell bil. Jag vet hur man växlar i backar och plana ytor, jag har haft körkort i flera år. Det jag undrar är ungefär när man BÖR växla för att motorn ska må bäst, inte hur man gör. Är så trött på att ni tror att jag inte kan köra bil för att jag undrar när motorn mår bäst eftersom personen ifråga säger att man ska växla vid ungefär 2500 så att bilen låter lite. Alla har olika om vad dom tycker låter och inte låter.
Så hög växel som möjligt? Enligt den här personen skulle vi aldrig ens behöva använda 6:an om vi ska köra runt 2500 så DÄRFÖR UNDRAR JAG. Jag själv kör inte så och tyckte det var lite småkul att se hur det skulle köras för motorns skull. Du fick nog all skit från alla andra också som jag ruvat på, jag ber om ursäkt men jag blir trött nu.
Och alla andra som kanske kommer skriva hur man framför ett fordon - JAG VET. Det är inte första gången jag kör bil eller att jag nyligen har fått körkort, wow. Ingen har ens påpekat att jag skulle köra dåligt utan säger istället att jag kör bra och lärde mig fort när jag då var 16. Wow alltså, ni är medvetna om att jag har fått ett körkort på första försöket? Det är inte direkt så att det har varit svårt för mig - jag tyckte bara att det kunde vara KUL att veta. Och dessutom så var det uppenbart befogat eftersom det är blandat mellan dom som skriver här också.
Aa, jo, jag kan köra en manuell bil. Jag vet hur man växlar i backar och plana ytor, jag har haft körkort i flera år. Det jag undrar är ungefär när man BÖR växla för att motorn ska må bäst, inte hur man gör. Är så trött på att ni tror att jag inte kan köra bil för att jag undrar när motorn mår bäst eftersom personen ifråga säger att man ska växla vid ungefär 2500 så att bilen låter lite. Alla har olika om vad dom tycker låter och inte låter.
Så hög växel som möjligt? Enligt den här personen skulle vi aldrig ens behöva använda 6:an om vi ska köra runt 2500 så DÄRFÖR UNDRAR JAG. Jag själv kör inte så och tyckte det var lite småkul att se hur det skulle köras för motorns skull. Du fick nog all skit från alla andra också som jag ruvat på, jag ber om ursäkt men jag blir trött nu.
Och alla andra som kanske kommer skriva hur man framför ett fordon - JAG VET. Det är inte första gången jag kör bil eller att jag nyligen har fått körkort, wow. Ingen har ens påpekat att jag skulle köra dåligt utan säger istället att jag kör bra och lärde mig fort när jag då var 16. Wow alltså, ni är medvetna om att jag har fått ett körkort på första försöket? Det är inte direkt så att det har varit svårt för mig - jag tyckte bara att det kunde vara KUL att veta. Och dessutom så var det uppenbart befogat eftersom det är blandat mellan dom som skriver här också.
Det har ingen som helst betydelse för motorn om du växlar vid 2000 eller 2500, det är snarare en fråga om bränsleekonomi och hur fort du vill accelerera.
Om den där "bilmekanikern" påstod att ni inte skulle köra bilen under 2500 varv så ifrågasätter jag starkt vad det är för utbildning denne egentligen har genomgått.
På min hoj är det så, den går märkbart ojämnt och tungt om jag kör den på 2500 varv (utom möjligtvis på ettan), men den går å andra sidan att varva till 10500, och ligger normalt runt 4000 vid konstant hastighet.
Min 6-liters V8:a ligger på 1500 i motorvägsfart, och går hur fint som helst vid det varvtalet.
Beror helt på motorkonfiguration, men fortsätt att kör som du brukar!
Informativt, tack så mycket
