Vad är problemet med SAS personal?

Alltså det är ju svårt detta… Jag förstår att facket är förbannade. SAS sade upp många anställda under pandemin och då brukar det ju vara så att de personerna ska återanställas vid ev nyanställningar. Så är det i varje fall på mitt jobb. Att då SAS fular genom att skapa nya underbolag med andra villkor för de anställda och sedan vill ”återanställa” dem där är rätt fult gjort! Klart facket måste sätta ner foten här. Ev. avtal med facket vid uppsägningen borde ha innehållit ett löfte om att ta tillbaks piloterna på samma villkor och i samma bolag vid ev återanställning?

Å andra sidan har väl piloter idag löjligt höga löner. Vissa yrkeskategorier har ju det utan att nödvändigtvis ”förtjäna” det mer än andra. Det är väl samma visa med läkare. Där har de en form av skråväsende har jag förstått som arbetar hårt för få utbildningsplatser etc för att hålla nere antalet utbildade läkare och därmed hålla kvar de höga lönerna. Jag fattar faktiskt intd varför man inte utökar utbildningsplatserna på läkarutbildningarna. Idag måste du ha högsta betyg i princip allt eller full pott på högskoleprovet för att komma in, och då är det inte ens säkert du tas in. Det hade ju inte gjort någon skillnad om man haft lite fler platser och något lägre intagningspoäng. Då hade vi haft fler läkare och det hade intd varit deras marknad så som det ser ut idag.

Dock tror jag att såväl piloter som läkare nu får möta den globala verkligheten. Vill man inte ha jobbet för den lön som erbjuds så står alltid någon annan från ett låglöneland på tur… jag tror inte att vare sig pilot eller läkare kommer att vara något högstatusyrken om 20 år…

Alltså det är ju svårt detta… Jag förstår att facket är förbannade. SAS sade upp många anställda under pandemin och då brukar det ju vara så att de personerna ska återanställas vid ev nyanställningar. Så är det i varje fall på mitt jobb. Att då SAS fular genom att skapa nya underbolag med andra villkor för de anställda och sedan vill ”återanställa” dem där är rätt fult gjort! Klart facket måste sätta ner foten här. Ev. avtal med facket vid uppsägningen borde ha innehållit ett löfte om att ta tillbaks piloterna på samma villkor och i samma bolag vid ev återanställning?

Å andra sidan har väl piloter idag löjligt höga löner. Vissa yrkeskategorier har ju det utan att nödvändigtvis ”förtjäna” det mer än andra. Det är väl samma visa med läkare. Där har de en form av skråväsende har jag förstått som arbetar hårt för få utbildningsplatser etc för att hålla nere antalet utbildade läkare och därmed hålla kvar de höga lönerna. Jag fattar faktiskt intd varför man inte utökar utbildningsplatserna på läkarutbildningarna. Idag måste du ha högsta betyg i princip allt eller full pott på högskoleprovet för att komma in, och då är det inte ens säkert du tas in. Det hade ju inte gjort någon skillnad om man haft lite fler platser och något lägre intagningspoäng. Då hade vi haft fler läkare och det hade intd varit deras marknad så som det ser ut idag.

Dock tror jag att såväl piloter som läkare nu får möta den globala verkligheten. Vill man inte ha jobbet för den lön som erbjuds så står alltid någon annan från ett låglöneland på tur… jag tror inte att vare sig pilot ellef läkare kommer att vara något högstatusyrken om 20 år. Kom ihåg det.

Japp kurs 59 öre
Börsvärde 4,9 miljarder SEK
Förlust år 2021: 6,5 miljarder SEK

Alltså förlusten förra året var högre än börsvärdet nu, bara att lägga ned och sälja de tillgångar bolaget har.

Fattar du inte att SAS är på randen till konkurs?

Fattar du inte att SAS är på randen till konkurs?

Ja verkligheten är att detta blir minst sagt tufft.
Trist att ett så en gång välskött och välrenommerat företag inte hängt med i utvecklingen.

Jag spekulerar i att det måste vara oerhört svårt att få ett nytt pilot-jobb, eller så hade de fantastiska löner? Finns inga andra grupper som riskerar sitt företags framtid för att få tillbaka sitt gamla jobb.

Jag spekulerar i att det måste vara oerhört svårt att få ett nytt pilot-jobb, eller så hade de fantastiska löner? Finns inga andra grupper som riskerar sitt företags framtid för att få tillbaka sitt gamla jobb.

SAS är inte ens på randen. All ekonomi är sedan länge bortom konkurs och de överlever bara med bidrag.

SAS piloterna visar hänsyn till något och lovar att landa hemma innan piloterna i luften börjar strejken.
Gudskelov!!

https://sverigesradio.se/artikel/sas...ar-ut-i-strejk

Det är inte välskött.



Nu säger de själva att de kan få mycket bättre löner på annat håll så detta är inget problem enligt dem själva. Dessutom måste företaget överleva, allt annat är sekundärt.

Bolaget står knappast och faller med pilotlönerna. Det handlar ju inte ens om någon lönefråga som jag förstått?

SAS försöker göra om anställningsstrukturen för sin personal, vilket jag tycker mig ha hört talas om länge. Oklart exakt varför.

Nä, nu har den här soppan hållt på i 20 år. Låt skiten kånka så det kan bli en riktig nystart utan danskjävlarna så kanske det går att flyga med ett svenskt bolag igen.

De vill väl helst ha tillbaks de villkor deras kollegor som arbetat kvar har? Får de inte det kan de ju lika gärna jobba för ett annat bolag eller hur? Och om SAS kursar så tar andra bolag över marknaden så antalet piloter som behövs är nog det samma. De riskerar helt enkelt inte så mycket med en strejk. SAS däremot riskerar allt. Därför hade jag som förhandlare på pilotsidan varit stenhård. Vilket jag också tror är fallet med de som sköter detta.