2022-06-16, 18:49
  #4429
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SnakePlisssken
Extremt många av skribenterna här i konspiratinsforat.
Däckfel eller föremål som körts på, möjligen stroke/epilepsianfall hos föraren, medveten handling är helt osannolikt anser jag.
Citera
2022-06-16, 19:08
  #4430
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Quaerere
Sen på bollen nu, men vad är senaste om lastbilchauffören? Överlevde han och om i såfall vad säger han nu såhär i efterhand?

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=45bd2e026f99951df5f5c27a79cf1a281a3810920cc 62c81e5d04ee23a8b4525JmltdHM9MTY1NTM5NzgxMSZpZ3VpZ D1mMD ViMjllOS0xYmMxLTQwZjEtYTkzMC1iNGE2NTk2M2U4MTMmaW5z aWQ9NTE1Mg&ptn=3&fclid=743bfb9a-ed93-11ec-939a-2c333308f9a6&u=a1aHR0cHM6Ly93d3cuYWZ0b25ibGFkZXQuc 2UvbnloZXRlci9hL2RucnBvai9sYXN0Ymlsc2NoYXVmZm9yZW4 tYmVyYXR0YXIt b20tZG9kc29seWNrYW4tbWVkLWxhcnMtdmlsa3M&ntb=1

Länk från Aftonbladet, den 27 november 2021. Den rumänske lastbilschauffören intervjuades av Kvällsposten. Han var då fortfarande svårt skadad, berättade vad han kom ihåg av smällen. Det första 47-åringe minns är att han ligger fastklämd i lastbilshytten och kan ej röra sig. Genom takfönstret ser han att släpet brinner ett bit bort.

Hela hans bröstkorg hade tryckts in, båda hans ben och händer krossades.

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=ee714ff354948443cbb282276101ac3433947e695e7 984cf2eab8b420026fe8dJmltdHM9MTY1NTM5NzM2NyZpZ3VpZ D05Nz E0MTQ0My1lMWQ0LTQ1NzQtYTA2MS1mMDgyYWM2Y2QzNmEmaW5z aWQ9NTIwNA&ptn=3&fclid=6bff8328-ed92-11ec-b5db-999bc12ed3b4&u=a1aHR0cHM6Ly93d3cuYWZ0b25ibGFkZXQuc 2UvbnloZXRlci9hL3BXVlhRVy9jaGF1ZmZvci1pLXZpbGtzLW9 seWNrYS1oYXIt bGFtbmF0LXNqdWtodXNldA&ntb=1

Ytterligare länk från Aftonbladet 27 november: Lastbilschauffören har fått lämna sjukhuset, nära två månader efter kraschen. Säger att det är "Rena miraklet att jag lever." Hade svåra men efter olyckan, kunde inte stå, än mindre gå. Men var dock så pass återställd att han kunde lämna sjukhuset och åka hem till Rumänien.

Jag har inte sett några ytterligare artiklar om hur det gått för honom, förhoppningsvis har tillfrisknandet gått åt rätt håll.
Citera
2022-06-16, 22:17
  #4431
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SamhallAlekum
Ok tack för infon, mkt imtressant, och låter väldigt trevligt!
Förarutbildningar känner jag väl till och man kan riktigt se när däcken och bromsbeläggen slits ner till damm, och som du säger, däck kan ta slut men att de skulle separera så här är inte normalt nånstans. Corden kan ju vara framme utan att det går sönder för det.

Exakt. Har sett däck som slitits ned till Corden efter att ha körts hårt. Jag har själv klantat mig en gång för länge sen och köpt framdäck med alldeles för lågt belastningsindex till en tung bil.

Det gick inte så bra och däcket sprack i slitbanan ned till corden när jag körde på motorväg. Lustigt nog i ungefär samma hastighet som i detta fall. Blev självklart rejält sladdrigt men absolut ingen större fara ändå.

Detta case är,helt obegripligt
Citera
2022-06-16, 22:19
  #4432
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av OzzieTheOwl
https://www.bing.com/ck/a?!&&p=45bd2e026f99951df5f5c27a79cf1a281a3810920cc 62c81e5d04ee23a8b4525JmltdHM9MTY1NTM5NzgxMSZpZ3VpZ D1mMD ViMjllOS0xYmMxLTQwZjEtYTkzMC1iNGE2NTk2M2U4MTMmaW5z aWQ9NTE1Mg&ptn=3&fclid=743bfb9a-ed93-11ec-939a-2c333308f9a6&u=a1aHR0cHM6Ly93d3cuYWZ0b25ibGFkZXQuc 2UvbnloZXRlci9hL2RucnBvai9sYXN0Ymlsc2NoYXVmZm9yZW4 tYmVyYXR0YXIt b20tZG9kc29seWNrYW4tbWVkLWxhcnMtdmlsa3M&ntb=1

Länk från Aftonbladet, den 27 november 2021. Den rumänske lastbilschauffören intervjuades av Kvällsposten. Han var då fortfarande svårt skadad, berättade vad han kom ihåg av smällen. Det första 47-åringe minns är att han ligger fastklämd i lastbilshytten och kan ej röra sig. Genom takfönstret ser han att släpet brinner ett bit bort.

Hela hans bröstkorg hade tryckts in, båda hans ben och händer krossades.

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=ee714ff354948443cbb282276101ac3433947e695e7 984cf2eab8b420026fe8dJmltdHM9MTY1NTM5NzM2NyZpZ3VpZ D05Nz E0MTQ0My1lMWQ0LTQ1NzQtYTA2MS1mMDgyYWM2Y2QzNmEmaW5z aWQ9NTIwNA&ptn=3&fclid=6bff8328-ed92-11ec-b5db-999bc12ed3b4&u=a1aHR0cHM6Ly93d3cuYWZ0b25ibGFkZXQuc 2UvbnloZXRlci9hL3BXVlhRVy9jaGF1ZmZvci1pLXZpbGtzLW9 seWNrYS1oYXIt bGFtbmF0LXNqdWtodXNldA&ntb=1

Ytterligare länk från Aftonbladet 27 november: Lastbilschauffören har fått lämna sjukhuset, nära två månader efter kraschen. Säger att det är "Rena miraklet att jag lever." Hade svåra men efter olyckan, kunde inte stå, än mindre gå. Men var dock så pass återställd att han kunde lämna sjukhuset och åka hem till Rumänien.

Jag har inte sett några ytterligare artiklar om hur det gått för honom, förhoppningsvis har tillfrisknandet gått åt rätt håll.

Fast det leder ju ingenstans.
Enligt rapporten hade han inte ens tryckt på bromspedalen.
Han såg absolut ingenting innan det small.
Citera
2022-06-16, 22:40
  #4433
Medlem
HRTs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SamhallAlekum
Ska jag tolka inlägget som att du tror att jag är polis?

Polisen får ju köra ”för fort”. Hastigheten är ju relativ i förhållande till situation och lagstöd, precis som mängden våld som får utövas i nödvärn osv.

Sen kan man väl alltid säga att om man tappat kontrollen så har man per definition kört för fort.

Har för mig att man brukar prata om bidragande kontra direkt orsakande parametrar när olyckor utreds. Idetta fall är det nog jäkligt svårt att reda ut om hadtigheten var bidragande eller avgörande. Hade han kunnat rädda bilen om han kört 110? Hade däcket ens gått sönder i 110? Fan vet alltså.

Nej de tror ja inte
Ja polisen får köra fort utb blåljus personal får också det.
Även personskyddsfordon har blåljus men livvakter får inte köra i 140 km/h utan att det finns skäl typ undvika förföljande, defensiv körning och vid ex attentat då är det nödvärn.
Sannolikheten att häva en punkteringssladd minskar ju i högre hastighet
Ja är enig med dig att de har tappat kontrollen och därmed försatt sin skyddsperson i fara som dessutom ledde till död för alla i fordonet.
Citera
2022-06-16, 22:45
  #4434
Medlem
HRTs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SamhallAlekum
Det beror ju helt på vilken bil man kör. Jag har också kört i hastigheter upp emot 140 med bepansrade bilar på motorväg, där var det närmast tvärtom att de låg riktigt bra på vägen. Tyngden ger bra grepp mot vägen. Sen ska man få stopp på grejerna om nåt händer vilket kräver sin chaufför och att väja för något hinder är inte riktigt ett option. Alltså väljer man sina tillfällen för hög fart väl. Oftast gick väl bilarna i hastigheter runt 20-60kmh. Med det sagt så är väl all operativ verksamhet alltid en balansering av risker. Man är beredd att acceptera risker, likväl som att själv vara den som skapar riskerna till vinst för nåt annat.
Detr alltid lätt i efterhand att döma.

En liten rattrörelse i 120 Km/h för att fordonet ska börja kränga och sen vobbla.
De är verkligen inte smidiga i högre farter. Dessutom är ju bromssträckan säkert dubbelt om inte mer så lång. Bepansrade låga fordon typ Volvo S80, BMW700 serie etc går ju inte att jämföra med tunga Suvar.
De har man egentligen för att kunna köra offroad, samt att kunna ramma hot.
Därför brukar man ofta se en låg bil som VIP fordon och en SUV som eskortfordon (chase) det är för sk protective driving ge skydd, kunna blocka, ramma och ha som reservfordon om skyddsfordonet blir utslagen.
Citera
2022-06-16, 23:12
  #4435
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SamhallAlekum
Däckfel eller föremål som körts på, möjligen stroke/epilepsianfall hos föraren, medveten handling är helt osannolikt anser jag.
Säg inte det!! En medveten handling från några som stod utanför vägstråket, rustad med en högenergilaser.
Med avsikt att bringa pansarfordonet att stanna till på vägen.

Utrett eller inte utrett nu?
Med eller utan "locket på"??
Citera
2022-06-16, 23:17
  #4436
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Niklas-P
Säg inte det!! En medveten handling från några som stod utanför vägstråket, rustad med en högenergilaser.
Med avsikt att bringa pansarfordonet att stanna till på vägen.

Utrett eller inte utrett nu?
Med eller utan "locket på"??
Förklara gärna hur det skulle ha gått till.
Citera
2022-06-16, 23:21
  #4437
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HRT
En liten rattrörelse i 120 Km/h för att fordonet ska börja kränga och sen vobbla.
De är verkligen inte smidiga i högre farter. Dessutom är ju bromssträckan säkert dubbelt om inte mer så lång. Bepansrade låga fordon typ Volvo S80, BMW700 serie etc går ju inte att jämföra med tunga Suvar.
De har man egentligen för att kunna köra offroad, samt att kunna ramma hot.
Därför brukar man ofta se en låg bil som VIP fordon och en SUV som eskortfordon (chase) det är för sk protective driving ge skydd, kunna blocka, ramma och ha som reservfordon om skyddsfordonet blir utslagen.

Absolut jag känner till taktiken men det är även stor skillnad på suv och suv. En Merca G-wagen kan vara riktigt fin på vägen även om man bytrr körfält i hög fart medans en Land Cruiser 105 kan vara en riktig pråm. En Subba jämfört med LC 200 är ju också helt olika bilar i hur de beter sig på vägen.
Citera
2022-06-17, 01:04
  #4438
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SamhallAlekum
Förklara gärna hur det skulle ha gått till.
Läs i FU.n först, vad som är utrett och prövat.
Sen blir det förklarande;-))
Citera
2022-06-17, 07:34
  #4439
Medlem
Mullrets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SamhallAlekum
Förklara gärna hur det skulle ha gått till.

Man bländar föraren med grön laser. Han får panik och tvärbromsar, åker igenom räcket, får punktering och smäller in i lastbilen.

Ing spår på överfallet finns.
Citera
2022-06-17, 08:14
  #4440
Medlem
Onkel-Ben-nys avatar
"En annan mystisk omständighet som inte fått någon förklaring är att man vid den tekniska undersökningen hittade en avfyrad kula kaliber nio millimeter i fordonet."

https://samnytt.se/manga-fragor-obesvarade-om-lars-vilks-valdsamma-dod/
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in